Re: Замена масла в двигателе
 

там реклама какого-то левого говна и святой водички 0W20 во все моторы

Re: Замена масла в двигателе
 

Зря ты так о ZIC сильно зря.

Re: Замена масла в двигателе
 

База гидрокрекинга у SK хорошая, что они там выпускают под наш рынок я не знаю. Не они ли лукойлу в перми технологию ставили?

Re: Замена масла в двигателе
 

Еще бы. Конечно пробовал. Вот только насчет недороговизны..... Во всяком случае на родине это дорогое масло.
А так,хороший продукт. Могу ошибаться но вроде как Вальволин и Несте это одно и то же.

Re: Замена масла в двигателе
 

Коллеги, а почему в этой теме называют производителя, но не говорят про допуск?

Как я понимаю, для двигателей Gen3 модификаций нужно 504/507 допуск, но дилеры пытаются сэкономить и заливают дешёвое 502/505.

Если лить рекомендуемую производителем вязкость 0w30 в допуске 504/507, то не так уж и велик выбор, если честно... 3-4 бренда всего...

Re: Замена масла в двигателе
 

Umnikum, а чем ген3 по механике от ген2 отличен?
Ну и соотвественно зольности там всякие.

Для ген 2 тоже рекомендовали 504/507. Только лучше ли оное?

Re: Замена масла в двигателе
 

Понимаешь ты не совсем правильно. 504 допуск - это т.н. Логлайф, масло для авто с продленным интервалом обслуживания. Продленного интервала в России нет. А есть фиксированный (на него кодируют все авто при предпродажке) , для которого 502 допуск будет предпочтительнее хотя бы из-за более высокого щелочного числа, т.к. качество бензина в России (Москва и Питер - ещё не вся Россия, если что) оставляет желать лучшего.

З.Ы. Каким боком ОД экономят, заливая тебе масло за твои деньги? :pardon:

Re: Замена масла в двигателе
 

А кто тогда показатель? Вроде как Лукойл сейчас для многих производителей ОЕМ жижу бодяжит, и ведь ездють они как-то...

Re: Замена масла в двигателе
 

Сделал заказ в Автодоке на 4 фляжки G052502M2 приехал получать масло, а там GR52502M2 как говорится: на каждую хитрую ж есть шуруп.

Re: Замена масла в двигателе
 

Зальешь в итоге?