Re: Тест-Драйвы, сравнительные тесты, описание новинок мирового автопрома.
 

машина суууппппер! +Б :) Одно только огорчает, почему мы, как страна имеющая не умерающий автомобиль ВАЗ (вечный автомобиль - гордость российского Автопрома!:diablo:) и если бы те деньги, которые наше правительство вбухало в поддержку российского автопрома и создало на эти деньги новое авто - Гранта :dash:

Вложить в развитие новых технологий,типа этого или еще круче ..., то через 5 лет мы бы имели машины как в кинофильме "назад в будущее"

Но все мы понимаем, что развитие таких технологий в России - это далекое будущее и наверно не сбыточное:cray:

Мы можем создавать только новые площадки для отмыва денег - типа Сколково! Вот это, Мы впереди планеты ВсеЙ! :durdom:

Re: Тест-Драйвы, сравнительные тесты, описание новинок мирового автопрома.
 

Было бы действительно, не плохо так вот. Только не получится. Потому что государство никогда не вложится, а частник поостережется. Поскольку частным до 5-летия такой проект не доживет. Его тупо схавают. Кто пробовал что-то свое вложить и развить какое-то новое производство, тот понимает, и кто схавает, и насколько быстро.

А про Теслу можно сказать только - реально "вау". Идея и реализация прекрасные. Дошлифуют мелочи, и будет иная реальность у нас на глазах.

Re: Тест-Драйвы, сравнительные тесты, описание новинок мирового автопрома.
 

Да у нас выпуск E-мобиля то средств не хватает, а что говорить о других технологиях:sorry: Если мы хотим выпускать что-то сверх современное, то лаг проекта не должен быть более 3 лет, а при нынешних технологиях до 2-х лет, если дольше -то ты уже позади!!!
Е-мобиль уже по технологиям - не современная модель! И сейчас стоит вопрос: а стоит ли начинать производство данного авто? - может создать что-то уже новое, современное.
Не поворотливость системы, губит все.... Менять нужно саму систему развития страны.

Re: Тест-Драйвы, сравнительные тесты, описание новинок мирового автопрома.
 

вот как раз такую лучше не надо! очень неудачная машина

Re: Тест-Драйвы, сравнительные тесты, описание новинок мирового автопрома.
 

ну вообще странно, что в РФ о нем не знаю, у меня друг достаточно давно брал теслу на тест-драйв (еще пилотный образец), был в полном восторге, а уж из западных изданий только ленивый не писал о ней. Прорыв действительно в большой емкости батареи, именно это и требуется потребителю.

В Германии сейчас будет запущен пилотный проект в одном из городов по переоборудованию уличных фонарей в зарядные станции для электромобилей.



Известный факт, однако насколько мне известно расследование показало, что имел случай физического пробоя батареи снизу, после чего фирма просто выпустила обновление (по воздуху) для подъема минимального клиренса авто. К тому же при инцидентах на тесле водители всегда имели достаточно времени, чтобы остановиться, выйти, посмотреть на авто итд и процентное отношение автомобилей, столкнувшихся с проблемами все же очень невелико. Это не конструктивный дефект, как у бмв Х6 (или Х5, у кого там двигатели дохли, как мухи).

Re: Тест-Драйвы, сравнительные тесты, описание новинок мирового автопрома.
 

Re: Тест-Драйвы, сравнительные тесты, описание новинок мирового автопрома.
 

Т.е.октавию скаут ждать в июле(сколько же загнут за неё)

Re: Тест-Драйвы, сравнительные тесты, описание новинок мирового автопрома.
 

Новый Volkswagen Passat: официальные фото
auto.mail.ru/article/47136-novyi_volkswagen_passat_oficialnye_foto/

Куртяк вообще

Re: Тест-Драйвы, сравнительные тесты, описание новинок мирового автопрома.
 

St@vr, ссылка не рабочая:(

Re: Тест-Драйвы, сравнительные тесты, описание новинок мирового автопрома.
 

alexej, вот рабочий вариант:

http://auto.mail.ru/article/47136-no...icialnye_foto/

Re: Тест-Драйвы, сравнительные тесты, описание новинок мирового автопрома.
 

shkod,Спасибо

Re: Тест-Драйвы, сравнительные тесты, описание новинок мирового автопрома.
 

Просто скопируйте строку в адресную строк браузера

Добавлено через 1 минуту

Внешне не так уж и много отличий от текущего... салон зачетный

Re: Тест-Драйвы, сравнительные тесты, описание новинок мирового автопрома.
 

Зачетный аппарат получился. Неужели после выхода такой машины камри и теаны кто-то покупать будет?:crazy:

Re: Тест-Драйвы, сравнительные тесты, описание новинок мирового автопрома.
 

Салон чем то напоминает фаэтон ИМХО

Re: Тест-Драйвы, сравнительные тесты, описание новинок мирового автопрома.
 

Лошадей накрутили:
неплохо 280 с 2-х литрового

Re: Тест-Драйвы, сравнительные тесты, описание новинок мирового автопрома.
 

ИМХО

Внешний вид - на любителя, мне сойдёт

Внутри - очень уж сильно на Окту смахивает, пластик дешево выглядит.
Подстаканник уменьшили, перенеся кнопку электроручника :diablo:

Электронная приборка вообще не айс ни фига! :bad:

Re: Тест-Драйвы, сравнительные тесты, описание новинок мирового автопрома.
 

Теперь ксенона не будет:
Добавлено через 1 минуту

Пишут про приборку:

Re: Тест-Драйвы, сравнительные тесты, описание новинок мирового автопрома.
 

Мне лично по душе электронная панель приборов. НА кворисе видел. кРУТЯК

Re: Тест-Драйвы, сравнительные тесты, описание новинок мирового автопрома.
 

Представляете, на сколько круто тогда Суп-3 будет выглядеть :) Кстати шторку водительских подстаканников у Суперба слямзили:idea:
А цветная цифровая графика дисплэя наверняка будет дорогущей опцией, в базе скорее всего будет привычный монохром, которого вполне себе достаточно

Re: Тест-Драйвы, сравнительные тесты, описание новинок мирового автопрома.
 

Надеюсь он не будет такой погремушкой как пассат В6 был, а то я помню очень он меня бесил, что на каждой неровности скрипело и трещало все как в жигулях....

Re: Тест-Драйвы, сравнительные тесты, описание новинок мирового автопрома.
 

Только открывается в другую сторону.
Колонки аудио системы разместили по человечьи, а не в бока пассажирам.

Re: Тест-Драйвы, сравнительные тесты, описание новинок мирового автопрома.
 

Если 240 сильный дизельный сарай с полным приводом будет стоить в пределах полутора в нормальной комплектухе, то пожалуй, хапну.

Добавлено через 2 минуты

цитирую утреннее обсуждение этого пепелаца в аське с владельцем СС В7:

Re: Тест-Драйвы, сравнительные тесты, описание новинок мирового автопрома.
 

Бочина от бэмэвэ а переднее крыло от мондео. В целом симпатично,но уже было.

Re: Тест-Драйвы, сравнительные тесты, описание новинок мирового автопрома.
 

тоже навеяло как увидел фото :plus1:

Re: Тест-Драйвы, сравнительные тесты, описание новинок мирового автопрома.
 

Стартовая цена седана в Германии (предзаказы начнут принимать на следующей неделе) – 25 875 евро, базовый универсал там же оценили в 25 950 евро.

Добавлено через 6 минут

Панель климата как-то "не айс".

Re: Тест-Драйвы, сравнительные тесты, описание новинок мирового автопрома.
 

Noxx97, в Пассате Б6/Б7, в отличие от Суперба, колонки стоят в нормальных местах.
В Б8 оставили так же.

Re: Тест-Драйвы, сравнительные тесты, описание новинок мирового автопрома.
 

LeftHook, не будет. Т.к. 2 года назад 170 сильный монодизель, с опциями Суперба Элеганс+ стоил на 250 тысяч дороже, аккурат под полтора ляма выходило...

Re: Тест-Драйвы, сравнительные тесты, описание новинок мирового автопрома.
 

Ну надо учитывать, что тысяч 150 скидки при выборе машины из наличия и предыдущего года получить можно.

Re: Тест-Драйвы, сравнительные тесты, описание новинок мирового автопрома.
 

Тогда учти разницу в цене 2 года назад и сейчас Суперб на сотку скаконул, а универсал думаю ещё больше :crazy: Не помню на сколько только недавно считал разницу, а вот щас глянул сто тысяч, плюс убрали электропривод пассажира и вроде ещё мелочь какую-то.
Ну в общем твой желанный пассат будет 1.8 стоить, а в максималке с дизелем и ПП думаю 2 ляма.

Re: Тест-Драйвы, сравнительные тесты, описание новинок мирового автопрома.
 

Ждем массовой замены решетки радиатора по причине цветущего хрома.
А так да, прикольный. Но надо смотреть вживую.

Re: Тест-Драйвы, сравнительные тесты, описание новинок мирового автопрома.
 

А где олигофренов-то сыскать? Да чтоб еще и с деньгами?
Два ляма Ешка 250cdi 4матик 2013 стоит. И дилера еще утрамбовать можно. Фарш там, конечно, посредственный, но мне хватит.

Re: Тест-Драйвы, сравнительные тесты, описание новинок мирового автопрома.
 

Этот мотор на сеат леон купра уже сейчас ставится. Ну а на гольфе Р он вообще 300 коней выдает.

Плюс стопицот.
При таком раскладе интереснее олтрек, если он будет, конечно, в новом поколении.

Re: Тест-Драйвы, сравнительные тесты, описание новинок мирового автопрома.
 

не знал :pardon:

Добавлено через 5 минут

С ноября по сегодняшний день база Элеганс+ подорожала на 77труб.
А в моем варианте подорожание составило 91труб :durdom::ахтунг:

Re: Тест-Драйвы, сравнительные тесты, описание новинок мирового автопрома.
 

На В6/В7 эта шторка уже была.

Re: Тест-Драйвы, сравнительные тесты, описание новинок мирового автопрома.
 

Неее за 2 ляма, даже не посмотрю в сторону Фольца - Шкода.....

Re: Тест-Драйвы, сравнительные тесты, описание новинок мирового автопрома.
 

Ну, это сейчас. А в 2015-м такую хрен сыщешь, и будет там такая Е-шка уже от 2,3 стартовать.
Не думаю, что дизельный Пассат 240-сильный и 4х4 на нашем рынке вообще появится. С учетом растаможки дешевле 1,8 ляма он едва ли будет, а с таким прайсом он попадает уже в границы А-6, Ку-5. Если же он вдруг окажется от 1,5, ну вот вдруг такое чудо случится, то как ВАГу продавать А-5, А-6 и Ку-5? А А-4 вообще закрыть придется:)

Re: Тест-Драйвы, сравнительные тесты, описание новинок мирового автопрома.
 

А5 купе. Машина имиджевая. В отличии от пассата. А6 очевидно больше, тише, дороже, лучше отделана. Иной класс во всех смыслах этого слова. Ку5 - кроссовер. Сейчас в этом направлении истерия. А4 придется непросто. Но сейчас как-то продается ведь пассат при наличии суперба. Больше того - он продается значительно лучше его.
Кстати, да. За 2.3 мне были готовы отдать по весне сытно упакованную А6 кватро 3.0тди. Я не взял. Надо сейчас заехать, возможно удастся услышать новые цифры. Евро подешевел, а 13ый год стал куда более 13ым. Машин было не две и не три в наличии. И каковы перспективы у хуже упакованного пассата за 2 мульта?

Re: Тест-Драйвы, сравнительные тесты, описание новинок мирового автопрома.
 

Оставили 2 узла, абсолютно не требуюшие модернизации - TSI и DSG.
:crazy:

Re: Тест-Драйвы, сравнительные тесты, описание новинок мирового автопрома.
 

Ну, даром что ли в известном тесте Автоплюс сравнивали как раз А-5, Пассат СС и Суперб? Тем более, что А-5 бывает 5-дверной, т.е. уже гораздо практичнее, чем купе. И А-6 вполне уместно будет поджаться. Ведь это будет уже совсем новый Пассат, где наверняка улучшатся материалы, поколдуют над шумкой, которая в Пассате и так нормальная, так что вполне себе можно будет сравнивать. Ку-5 же привел пример сравнения именно с полноприводным Пассатом, т.к. если он будет стоить в тех границах, что я предположил (от 1,8 ляма в случае выхода на российский рынок), то у потенциального покупателя как раз и замаячит и Ку-5, я когда ТО проходил пару недель тому, в Ауди-центре на Витебском имел возможность лицезреть как раз Ку-5 с дизелем 170 л/с и хорошей комплектацией, прайс его чуть более 1,9 ляма :idea:

Re: Тест-Драйвы, сравнительные тесты, описание новинок мирового автопрома.
 

А кто нибудь ей пользуется? У меня она всегда открыта. Даже не представляю, зачем её закрывать.