Re: Новый Volkswagen Passat Alltrack
 

Давай )))
Но эти машины в лоб сравнить не получиться: двигатели принципиально разные, подвеска тоже причём туарег это либо просто пружины, ли о пневма, а алтрак - это адаптивные амортизаторы. Полный привод, если не ошибаюсь, разный. Короче не совсем туарег это кроссовер. Я бы его назвал внедорожником. Особенно в исполнении с пакетом блокировок.
Ну а простая бензинка на пружинах в сопоставимой комплектации с алтраком за 3,2 будет стоить около 3,5 -3,7 примерно.
Кстати, что значит габоритнее? Алтрак кажись длинее туарега. Багажник не помню у кого больше, а вот на заднем ряду в алтраке реально просторнее (не считая воздуха над головой, хотя и его хватает).
Наверное проще сравнить вольво хс90 и v90 cc. Там платформа одна и технологии схожие...

Re: Новый Volkswagen Passat Alltrack
 

screemer,
Ну тогда совсем уж просто будет сравнить фабию с ети. Так что бы у ети такой же был мотор и недопривод. Вот тут,как не крути,ну ети интереснее выходит. Да,дороже. Но ведь оправданно. А если вместо фабии подставить октавию,то она моментально выйдет на соточку дороже.

Re: Новый Volkswagen Passat Alltrack
 

Лучше сравнить гольф сарай и тигуан ;)

Октавию в новом кузове с йети сравнивать не комильфо. А Октавия а5 вроде подешевле йети была... А если брать йети с недоприводом, то ещё интереснее был румстер. Правда эта машинка вообще очень своеобразная получилась у шкоды :)

Re: Новый Volkswagen Passat Alltrack
 

Так некоторые универсалы и так уже высокие, глянь на тот же ХС70...

А насчет Лэнд Ровера Дискавери - вещь, тут не поспоришь: практичный, удобный семейный авто на все случаи, ценник только у него всегда был очень негуманным. Но его вроде как и кроссовером не назовешь особо, он еще из тех времен, когда и слова то такого не было.

И еще как: берем Мерседес А класса и GLA класса. Там ценник легко может отличаться на 25-30%, просто за то, что сделали более удобную машину (крышу приподняли). По-уму вместо старого А класса должен был бы появиться сразу же высокий GLA, но сделали две машины из одной, вторая дороже :). Тем самым отпугнули от себя армию пенсионеров, которые хотели сидеть повыше (GLA вышел сильно позже и довольно дорог), но привлекли денежную молодежь.


westkaa,
как ваши дела, появились еще варианты?

Добавлено через 10 минут

Фабия - это платформа VW Polo, доработанная PQ25, Yeti - платформа гольфов 5/6, так что они все-так разные. Ну и Йети - это по-сути очень толковый и практичный гольф для тех, кто хочет сидеть повыше. Их как раз много берут с моноприводом. Альтернатива моноприводному Yeti - Golf Sportsvan.

Кстати, вот ведь парадокс, если рассуждать о высоких машинах: Skoda Roomster - высокий автомобиль с кучей места внутри, невысокой ценой и трансформируемым салоном. Но... не пошел. Его же вообще сняли с производства. Так что не только в высоте салона дело, видимо :)

Re: Новый Volkswagen Passat Alltrack
 

screemer
Кроссовер это детище маркетологов, особенно компактные и суперкомпактные, т.к. благодаря этой уловке получается продать меньше машины за большие деньги. Особенно это относится к моноприводным кроссоверам. И покупают их в основном из-за просвета по-больше и полного привода . . .


Правильно, покупают кроссоверы , что бы чувствовать себя уверенно на наших хреновых нечищенных зимних дорогах ...

Re: Новый Volkswagen Passat Alltrack
 

Как удобно спорить с самостоятельно придуманной ахинеей. Ну-ка покажи откуда ты взял выделенное. Фотографию своей головы постить не надо.
Можно взять классические жигули и порш Кайен. И наслаждаться "победой". Беда в том что это будет победа одного таракана в твоей голове над другим.

Да. Взять машины в три-четыре раза отличающиеся по цене, в несколько раз отличающиеся по динамике разгона, это параллельно... Еще и разных водителей в них усадить.
Чем тебя не устраивает Х6 vs. 5er? Я тебе с порога заявил, что Х5 в подметки по управляемости пятерке не годиться. Ты перевел стрелки на Х6. Ну так полюбуйся в какой оно жопе.

Добавлено через 5 минут

Сравни. В Германии. Ну и платформы у них таки разные.

Re: Новый Volkswagen Passat Alltrack
 

На хреновых, ещё и не чищенных дорогах уверенно себя врядли будешь чувствовать на чем либо кроме танка :)
Особенно на переднеприводных "кроссоверах" таких как скажем киа сол или Рено дастер.
Просто по причине модности тренда в кроссоверы стали записывать откровенно легковые автомобили.
Как уже правильно тут отмечали нет такого типа кузова как кросовер, а набор тех качеств, которые вроде бы должны у кроссовера быть, нынче очень часто у него и отсутсвуют...
Кстати мною любимые упп тоже относят к кроссоверам... Зачем то :pardon:

Re: Новый Volkswagen Passat Alltrack
 

Я зимой очень уверенно себя чувствую на Форике, очень уверенно, во сто крат увереннее, чем на Супе и поэтому Суп зимой в ненастье отдыхает.

Re: Новый Volkswagen Passat Alltrack
 

Я даже купить хотел. Но там крыша не высокая точно. Я помню что мне по высоте тесновато было.

Пожалуй с дискавери это перебор. Заменим его на фрилендер. Уж он то вписывается в разряд кроссоверов стопроцентно.

Конечно,я мог бы ответить адекватными этому выступлению оскорблениями. Но я поступлю иначе.
Я тебе покажу откуда я взял выделенное. Может быть ты придешь в чувство и соизволишь извинится. Ну а нет так нет.
Итак,выделенное я взял из поста 35 в этой теме. А последующий домысел касающийся жигулей ты развил самостоятельно. Из твоего же,ошибочного утверждения что любой кросс бээнвэ сольет поворот любой пятере бээнвэ же.

Ты невменяемый? Я конечно могу еще раз разжевать сказанное. Но подозреваю что ты давно все понял и сейчас просто забиваешь эфир белым шумом маскируя свои непродуманные высказывания.

Зря ты это сказал. Иногда проще согласится с фанатиками. Заклюют. Несмотря на очевидные факты.:(

Добавлено через 3 минуты

А какая разница где сравнивать? Что за дискриминация. И потом ты же трясешь тут некими заездами на нюрбург ринге. А мне помнится он тоже там же. Что до платформ,так мы будку сравнивали вообще то. И если у ети двери от фабии,то наверно сравнение логично.

Re: Новый Volkswagen Passat Alltrack
 

Был бы суп полноприводный, никаких проблем бы не испытывал.
Это я к тому, высокая посадка и даже увеличенный дорожный просвет в данной ситуации не нужны... :)