![]() |
Re: Утечка масла в Мехатронике ДСГ 7
Подключил шнур, но в мозги залезть не смог. При повороте ключа вылезли ошибки. Руль. Епс. Система поворотного ксенона. Коробка заблокиррвалась в Р. На коробке мигает Р. Китайский адаптер тоже не подключается. Перестал. Из под капота пропали щелчки из коробки. Что то гудит, не кондей. Скорее всего вентиляторы...
Завтра буду звонить по телефону и пытаться масштаб бедствия понять. Если это мехотрон, то у меня уже все в машине ломалось) ну кроме турбины и топливного насоса в баке... А как его снять? Он под фильтром сверху коробки? Просто машина в гараже стоит... |
Re: Утечка масла в Мехатронике ДСГ 7
Цитата:
Александр всё мне объяснил очень подробно и подсказал варианты что дальше делать. Рекомендую русгир! |
Re: Утечка масла в Мехатронике ДСГ 7
tolik13, да, под воздушным фильтром с торца коробки, нужно слить масло из самой коробки и шнурком развести штоки в демонтажное положение.
Сдёрни фильтр и осмотри мехатроник на подтёки масла, хотя то что описываешь как то не очень похоже на трещину в корпусе, скорее что то с электрической частью. Но всё чинят. Ну и сначала почитай нормальным шнурком ошибки! И я если потащишь в ремонт, то сохрани их! А так же позвони Александру и проконсультируйся. Кому то из клубней давал его телефон, всё починили. Мне Александра посоветовал Новожилов, когда коробку чинил, сказал толковые люди работтают. |
Re: Утечка масла в Мехатронике ДСГ 7
ок, так и сделаю.
|
Re: Утечка масла в Мехатронике ДСГ 7
tolik13,
Не реклама, сам ищу где сделать мехатроник. У меня давит жижу из сапуна. Я так понимаю это или гидроаккумулятор или исполнительные механизмы/актуаторы/клапана/или как их там. Временно проблему решил так: в аптеке покупается физраствор в пластиковой колбе и капельница (у них она называется "система"). Та часть системы, которая должна вставляться в емкость с физраствором, вставляется в сапун, а обратная часть уже в колбу, которую нужно заблаговременно опустошить. Трубку можно укоротить, не суть. Короче, если кому интересно, могу нафоткать и выложить. Далее по теме. На просторах инета искал причины низкого давления в гидравлической части дсг, и нашел одного чела, который сам чинил мехатроник. Вот его блог на драйве: https://www.drive2.ru/users/vistall/ Опять же не реклама. Хотел делать у него, и ценник вроде не большой, но и ехать в подмосковье, и отзывов никаких не нашел, в общем стрёмно стало машину непонятно где оставлять. Так что поиски продолжаются. P.S. Vistall, если ты тут, то не обижайся, я никому не доверяю:crazy: |
Re: Утечка масла в Мехатронике ДСГ 7
Добрый вечер! Так большинство за ремонт или замену мехатроника?
|
Re: Утечка масла в Мехатронике ДСГ 7
tolik13, чем закончилась история?
|
Re: Утечка масла в Мехатронике ДСГ 7
История закончилась позитивно, на все же в те же ~30 т.р. Проблема оказалась с плохим контактом земли, в итоге кан модули сбоили. Так как была у меня небольшая течь коробки, решил снять, продиагностировать. Вскрытие показало идеальное состояние сцепления для 100 т км (дилер менял по гарантии) и небольшую течь сальника основного вала в коробке, что и заменили. Поменяли масло. пока разбирали, наткнулись на пробитою резинку на шрусе, тоже заменили. За день все сделали. Пробовал разгоняться до 220, все в норм. немного вибрирует руль, но это наверное дело в резине, да и на таких скоростях редко летаю.
PS - просто ремонт мехатроника, с прошивкой - около 30 т р стоит. Сервис на Обручева) |
Re: Утечка масла в Мехатронике ДСГ 7
tolik13, йасно. Поздравляю!
|
Re: Утечка масла в Мехатронике ДСГ 7
tolik13, я ведь ванговал по поводу электрики
|
Текущее время: 21:41. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot