![]() |
Re: Машина глохнет на ходу... в чем причина?
Включите у себя на БК показания мгновенного расхода топлива (для наглядности). Так вот при движении накатом включается принудительный холостой ход (расход топлива 0) и переключения происходят с включенным ПХХ, но так как у ДСГ переключения происходят без разрыва потока мощности, то и ДВС не глохнет, а происходит дополнительное торможение двигателем. Отсюда, кстати, и ощущение, что при движении накатом временами будто кто-то подтормаживает машину - это происходит в момент переключения передач. (На БК смена передач происходит с запаздываем, если что).
Глохнет скорей всего из-за того, что происходит разрыв потока мощности при переключении, а это - проблемы в мехатронике, либо в сцепе. sheff777, я Вам спорт-режим предлагал включить как раз из-за этого - в этом режиме переключения происходят на более высоких оборотах и быстрее, разрыва потока мощности быть не должно. |
Re: Машина глохнет на ходу... в чем причина?
Цитата:
Добавлено через 5 минут Цитата:
Через 2 недели заканчивается гарантия. Времени для экспериментов нет. Во вторник записан на окончательное вынесение вердикта. Буду просить отправить запрос в Еврокар. Думаю, что все таки эта проблема - не единична и, возможно, есть более точный диагноз. А то поменяют мне заслонку эту, а в постгарантийный период окажется, что проблема в мехатронике. |
Re: Машина глохнет на ходу... в чем причина?
Цитата:
|
Re: Машина глохнет на ходу... в чем причина?
Тогда как вариант написать письменное заявление ОД с просьбой проверить мехатроник и сцепу из-за того что авто глохнет. 2 экз., отметки и т.п.
После истечения гарантии должно помочь. |
Re: Машина глохнет на ходу... в чем причина?
[QUOTE=Samotlor;290818]Включите у себя на БК показания мгновенного расхода топлива (для наглядности). Так вот при движении накатом включается принудительный холостой ход (расход топлива 0) и переключения происходят с включенным ПХХ, но так как у ДСГ переключения происходят без разрыва потока мощности, то и ДВС не глохнет, а происходит дополнительное торможение двигателем. Отсюда, кстати, и ощущение, что при движении накатом временами будто кто-то подтормаживает машину - это происходит в момент переключения передач. (На БК смена передач происходит с запаздываем, если что).
Глохнет скорей всего из-за того, что происходит разрыв потока мощности при переключении, а это - проблемы в мехатронике, либо в сцепе. оно все так и есть, только на гидроавтомате тоже глохнет. при движении накатом двигатель тоже отрубается, то есть мгновенный расход 0.0 л. не могу сказать про дсг, тормозит ли она двигателем до самой остановки я не знаю, но гидрач ниже четвертой передачи отключает принудительный хх. |
Re: Машина глохнет на ходу... в чем причина?
Цитата:
Цитата:
|
Re: Машина глохнет на ходу... в чем причина?
У меня на ДСГ ПХХ при движении накатом работает до первой передачи.[/quote]
Лично я заметил два момента, при которых машина глохнет. 1. Переключение 3-2, 2-1, особенно в ручном режиме. То есть я еду накатом, сам передачи вниз не щелкаю. Переключения происходят автоматически при достижении мин. оборотов. А потом все тухнет. Это типичный вариант проезда через лежачий полицейский. В других случаях все ок. 2. Температура наружного воздуха 33 и выше. темп. масла 105. |
Re: Машина глохнет на ходу... в чем причина?
Нужно подбить статистику была ли такая проблема на авто с механикой или гидротрансформатором. Если да, то дсг не при чем. Хоть понятно будет куда копать.
|
Re: Машина глохнет на ходу... в чем причина?
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Re: Машина глохнет на ходу... в чем причина?
Выскажу предположение ,что проблема в топливном насосе.... может сетка на очистке засорилась.И по жаре пошли глюки.Ошибок может и не быть если проблема появляется спародически.Я бы для начала заставил посмотреть бензонасос.Не васей,а ручками .Открутить и глянуть.Заодно посмотреть состояние бензобака на наличие фсякой гадости,в профилактических целях.
|
Текущее время: 08:20. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot