Клуб любителей Skoda Superb

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)
-   Автопром (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=64)
-   -   О стоимости авто в разных странах. (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=1070)

ballid 15.02.2011 23:32

Re: О стоимости авто в разных странах.
 
Кирилл, а у меня партнер для этого)))

torneo 15.02.2011 23:55

Re: О стоимости авто в разных странах.
 
andropovv, 15 тыров это далеко не средняя зарплата ! ошибаетесь ! Я бы назвал эту зарплату средней из тех кто на кого то работает ! Если же вы трудитесь на себя, то сроки покупки мазды 3 существенно сокращаются ! Я так предполагаю это примерно в среднем от 1- до 2 лет работы...., с учетом сопутствующих расходов...
А вобще, если зарабатывать 15 тыров в месяц, то а какой покупке машины можно вобще говорить ??? Это даже на Тазик 2106 не хватит, денег с трудом будет хватать на еду....:(((

VOVKERR 16.02.2011 01:22

Re: О стоимости авто в разных странах.
 
Цитата:

Сообщение от wingswest (Сообщение 41966)
У нас Суперб Елеганс 1,8ТСИ стоит 52000 долларов, Амбишн где-то 47000. Комби 57000, а 3.6 82000!! Вот такие у нас цены

Цитата:

Сообщение от trevel (Сообщение 42361)
Да, я в шоке - весь земной шар крутицца не в космосе, а в анусе!!!! Каждое правительство только и годицца на то, шоб иметь прежде всего свой народ и с него сосать по максимуму

Да не цепляйтесь Вы к Израилю. Люди там не глупые, не бедные, а места мало. Будет много машин, придется много дорог строить, место занимать... Подвижность граждан необходимо субсидировать в богатых территориями государствах, в небольших такой логистикой можно пренебречь. К тому же, погода позволяет по максимуму использовать двухколесный транспорт -в него и целились. В любом случае, важен не способ, а доставка гражданина с минимальными затратами на максимальное расстояние. Вот по чему в России, сколько бы не стоили сверкающие коляски -польза экономике призрачна...

Добавлено через 1 минуту

И все это на фоне уже убитой промышленности и экономики:
Цитата:

Сообщение от pridurok (Сообщение 41941)
Стоит столько, сколько вложено гражданами труда только там, где рынок сбалансирован. А там, где взятки и обман, там и стоимость (ценовая) выше окажется, включая затраты, пошлины, налоги и ожидания инфляционные.

Добавлено через 13 минут

И ещё! Учитывайте вероятность ЧП. Вертушка сверху, БТР впереди, сзади, между ними Пехота и Грузовики с Гражданами. При такой схеме и скорость и безопасность. Россия? Любой крупный город без всяких ЧП стоит по 12-18 часов в сутки... :bud::детство::детство::русский::детство::bud:

Думаете эти проблемы, проблемы с экономикой, образованием, здравоохранением, наукой и армей случайно сконцентрировались вокруг богатого ресурсами и слабого государства?

andropovv 16.02.2011 06:53

Re: О стоимости авто в разных странах.
 
Цитата:

Сообщение от Кирилл (Сообщение 44126)
Строители-они такие...непонятные...

Да Да Да :crazy:

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от torneo (Сообщение 44138)
15 тыров это далеко не средняя зарплата

У меня корефан работает в Воронеже машинистом, зп 20 тыров.

Maxxus 18.02.2011 21:58

Re: О стоимости авто в разных странах.
 
Цитата:

Сообщение от wingswest (Сообщение 44037)
Разница между европейскими странами обусловлена только разницей зарплат — цена автомобилей по всей Европе практически одинакова

Лукавят ребята. В Португалии более высокие цены на автомобили, чем в большинстве других европейских стран. А в Норвегии, например, очень высокие ежегодные налоги на авто, что тоже нужно учитывать.

torneo 18.02.2011 22:58

Re: О стоимости авто в разных странах.
 
Вобще поражает конечно тот факт, что цены на автомобили самые высокие именно в тех странах, которые называют как "Самые лучшие страны в мире":durdom:

VOVKERR 20.02.2011 00:46

Re: О стоимости авто в разных странах.
 
Цитата:

Сообщение от torneo (Сообщение 45296)
Вобще поражает конечно тот факт, что цены на автомобили самые высокие именно в тех странах, которые называют как "Самые лучшие страны в мире":durdom:

Разве поразительно? Для Европы например? Как уже писал, вопрос в площадях и застройке. Уважают Европейцы исторический облик, новых городов с "нуля" не строят. А как в такой ситуации обеспечить как воздух не обходимую мобильность населения, при увеличении его численности? Только через повышение скорости и распространенности общественного транспорта с одновременным выдавливанием из персональных авто... Вполне разумно, учитывая и сохранение великолепия исторического облика, и комфортность общественного транспорта.
И даже при такой политике, площадь дорог в городской застройке в среднем 15-20% от площади города. В России... 5-7%... И нам сто лет будут дуть в уши "нашисты", что это мы так ездим и машины паркуем...


Текущее время: 22:12. Часовой пояс GMT +3.

Перевод: zCarot