Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Бустер бустеру рознь...
Есть изофикс и корректировка высоты ремня. Дочь из двух рёмеров выросла, теперь такой бустер. В свое время специально искал модель с изофиксом.

https://www.peg-peregoshop.ru/collec...io-2-3-shuttle

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Либо и без бустера, и без кресла. Старшая у меня так и ездит - как раз на третьем ряду без бустера ей самое то :)

Добавлено через 1 минуту

Он получается очень маленький - пару чемоданов пристроить можно и, пожалуй, все :pardon:
Я чаще 6-ти местный вариант практикую. И место каждому есть, и багажник остаётся. :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Я тут поездил 2 недели на Renault Captur c DSG и дизелем на 90лс, практически в "топе" (не путать с российским Kaptur, который на базе Дачии/Дастера). Я не понял, почему это в Германии самое продаваемое Renault. Сесть удобно там может только обезьяна по-моему. То есть если я отодвигаю кресло, чтобы было удобно ногам, то не достаю руками до руля (спинка кресла стоит уже почти вертикально, настройка кресла по высоте только комбинированная, с наклоном), если двигаю кресло "под руки", то ляжки висят в воздухе. Где там хваленое "удобство высокой посадки в SUV" я не вкурил. Ну разве что для людей, которые подвязки на коленках не нагибаясь завязывать могут.
Бардачок шедеврален: он огромный, это реально гигантский ящик... который и выдвигается как ящик шифоньера, в ноги переднему пассажиру. То есть в идеале открывать этот бардачок пассажиру стоит одновременно сдвигая назад правое кресло.
Навигация удивительна: это первый матовый экран, который так бликует на солнце (или же такой тусклый), что я бОльшую часть времени тупо не вижу что на нем отображается, хочется ладошки приложить и тень создать. Потому камера заднего вида абсолютно бесполезна, я не смог ей пользоваться, потому как не видел картинку.

Реношная ДСГ коробка от Getrag тоже не фонтан, передачи она переключает порой достаточно жестко и это при том, что момент у двигателя не такой уж и большой. На подъемах порой падает скорость (на круизе), потом машина понимает, что "не может" и сбрасывает передачу, давая легкого пинка пассажирам и ускоряя авто до заданной скорости.

Дизель 1.5 на 90лс имеет такой мужественный рык и выхлоп, что в первый момент после запуска начинаешь озираться в поисках припарковавшегося рядом байкера на харлее. Но его нет. Полтора литра французской злости резво разгоняют авто за 14с до первой сотни.

Ну итд. Про громыхающий салон я вообще молчу.

он двухпозиционный как правило, под разный рост ребенка, плюс к нему можно докупить аксессуары. Но вообще и фольксвагеновские "бустеры" с допами весьма неплохи, вот картинки:
http://www.autokiste.de/psg/index/show.htm?id=4877

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ну и чего тут не путать? Из того что ты описал по авто - примерно совпадает с нашим Каптюром, навигация только у нас ещё удобней даже может быть-с Яндексом, который через твою учётку подтягивает всю музыку, адреса итд.
И я бы отметил один плюс его, это фантастическая плавность и мягкость хода, не знаю как с этим у европейской версии.

Добавлено через 8 минут

screemer, понял, я так и думал)
Фигово конечно что кресло на третий ряд не поставить, ибо кресло занимает на втором ряду в Супербе не одно а полтора места(в Кодиаке также?), и по середине там даже ребёнку будет не очень комфортно на мой взгляд.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А как пришел к такому мнению? Можно глянуть краштесты. Если не путаю, их сюжеты происходят на скорости 64 кмч с неподвижным препятствием. А при движении навстречу скорости нужно сложить. Не бывает таких скоростей в городе? И даже при удачных краштестах состоянию манекенов не позавидуешь. Посмотрев, понимаешь, какое значение имеет жесткая фиксация кресла, не позволяющая выкидывать ребенка вперед после удара. Где ребенок окажется после бустера - вопрос теории вероятности.
А я когда впервые сел на автомат, торопился в мрэо. Ну и забыл в спешке, выжав по привычке тормозом сцепление.)))) Выезжал со двора и пристегнуться не успел. Скорость была 7-10кмч примерно. Ударился головой о козырёк - блин больно приложился....

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

разная платформа: европейский Captur - это раздутый Renault Clio, российский Каптур - перелицованная Dacia Duster. На европейском полного привода не может быть в принципе. Так что российская версия и просторнее, и более утилитарная. Европейская - "гламурный" якобы SUV для города. Гламурность не оценил, обзорность ужасная.


это распространенная ошибка. Не складываются скорости.

Если бустер встроенный, либо (как показывали выше) крепится изофиксом, то при использовании родного ремня безопасности как раз все будет хорошо и предсказуемо. Более того, системы типа City safety еще и подтянут ремень, если распознают аварийную ситуацию. Так что никуда ребенок улететь не должен.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Timurkin,
В кодиаке на второй ряд народ умудрялся поставить 3 (!) детских кресла. Понятно, что это не изофикс, но вместе с тем это три полноценных кресла. Т.к. кодиак все же немного шире второго суперба :)
Касательно третьего ряда, если ребёнок выше 120 см, то вполне может ехать без всяких доп кресел/бустеров. :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ну вот я помню как ты же писал раньше, мол наш российский Каптюр это недоавтомобиль в лице Дачии. А сейчас я вот на твоём же примере вижу, что какого-то там преимущества у Рено для цивилизованных европейцев, в сравнению с крестьянским Каптюром, нету)
P.S. Сам бы не взял француза(ни нашего, ни европейского) - они любят напихать кучу всего в свои авто, но вот реализация и эргономика у немцев и япов имхо всегда лучше.

Добавлено через 8 минут

Вот насчёт ширины это да, узковат Суп конечно. Надо будет на следующую группу(18+ кг) поискать поУже кресло. Их просто смотришь все-раздутые пипец.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

У вас другие правила математики?
Из точки А и точки В выехали на встречу два автомобиля, с одинаковой скоростью.
В каком месте они и через сколько времени встретятся?
Найдя время, посчитайте с какой скоростью надо двигаться, чтоб за это врем проехать из точки А в точку В.
И не говорите, что скорость будет не ровно в два раза выше.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Я честно даже не задумывался. Открыл первую ссылку http://www.1gai.ru/baza-znaniy/polez...yvayutsya.html
Звучит сомнительно. Получается, что будет мячик получит одну и ту же энергию, если он влетает в неподвижную ракетку или в ракетку, которой спортсмен машет на встречу мячу.