Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А я с трех на два пересел и совсем не обломался. Куда гнаться то.

Ну да. А этого мало разве? Зачем вообще в повседневной жизни меньше 10 сек до сотни?
А на разгоне в районе 3 сек уже туннельное зрение словить можно. Не пробовал?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Посмотрел ттх.8,2 едет А6 при весе на 300 с копейками килограмм меньше.Странно :pardon: .Получается бэха быстрее :blush: .

Добавлено через 2 минуты

Вить,обгоны постоянные на трассе и не только.130 поток едет.Ускорения частые 130 - 170.Мне ннада ускорения в этом диапазоне побольше.

Добавлено через 3 минуты

Ну вас байкеров нафиг :лол: Старый йа для таких ускорений.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Разные данные. Кто то о 7.9сек. говорит.
А то что бнв на старте быстрее то оттого что ауди мордоприводная. Буксует на разгоне.

Возможно. Но я все больше по тем трассам где две и более полос в одном направлении.

Ну и зачем его обгонять? Приедешь на финиш то,если с гандикапом то с очень небольшим.

Добавлено через 2 минуты

Да я тоже старый. Так,для развлечения прохватить несколько раз за сезон. Этого вполне хватает что бы на секунды до ста на автомобиле смотреть без вожделения. Да и потом.есть же еще водномоторка. Там скорости можно смело на два а то и на три умножать по ощущениям.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

За спрос то не бьют :)
Моя V-90 где-то так и весит. Как едет, мне нравится (низко летает). Правда у меня бензин, и да, он бодрее дизеля, если говорить про погонять на трассе, Так у меня и лошадей почти на сотку больше. Момент же выше у дизеля. Виктору надо лодку таскать. Ему момент важнее.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

У бати друг, как раз ровесник дяди Вити, Q7 для этих целей взял дизельный. Он как-то по хитрому все машины в лизинг берет на фирму. Катается пару лет, потом пересаживаемся на следующую машину.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ну как бы во-первых Виктор уже написал, что выигрыш в итоге минимальный будет, а во-вторых - это же априори нелегально в ваших широтах :). Особенно если постоянно так ездить.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ну, мы же не о способах приобретения. Ку-7 он взял потому, что есть деньги на Ку-7.
Тут же речь о варианте весьма практичного БМВ, а серия GT у них весьма удачна, мне почти 6 лет назад очень понравилась 3-шкаGT, для меня это был первый БМВ, в котором я себя реально прикидывал как владельца.
И если бы сейчас у меня стоял выбор между моей V-90 и вот конкретно этим экземпляром, то я совсем не уверен, что швед победил бы.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

navysuperb, а пятерка GT? Вроде была у кого то на форуме тут. Как она вообще?
Или она у дяди Вити и была, чем вспоминаю такое...

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Timurkin,
Не было. Х6 была,да. ГТ5 нравится тем что в ней салон от семерки. Хорошая машина. Но дорогая.
Что то племянников все больше и больше.:bomb:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Timurkin, 5гт вродь нет больше. И она бы выиграла. 5гт это база от 7. 6гт это 5. Вроде бы так.


Matteo, тема с обгонами скользкая. Когда однажды распробовал как оно, без напряга объезжать колону из нескольких тр.средств, не хочется чего то менее едущее. И уважаемый дядь Витя немного о другом писал.
К сожалению в наших епенях, в основном, дороги двух полосные. При возможности, конечно же, выберу более мощный авто. На примере своего хау руя понял, что характеристика разгона до 100 км/ч не очень информативна.