Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

это всеобщая болезнь сейчас, BMW X4 закрывается со звуком консервной банки, салон там в общем и целом сделан очень достойно, но вот дверные карты - полная печаль. После шведских авто это кажется дичью, согласен, но так вот сейчас делают...

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ну дык Х-4 же не является флагманом линейки. Должны же ее в чём то обделить:)
Хотя конечно, это странно для БМВ, который стоит весьма не дёшево

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

navysuperb,
кстати, недавно поржал: впервые увидел у нас авто, которое имело физическую блокировку на руле (штангу). Это была новая Х5. Очень их угонять любят, даже у нас.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Да нет, не так. Там где у Супербе резина, у мишки дубовый дешёвый царапучий пластик. Где у Супа накладка, у Мишки голый металл
Ну а уж качество задних кресел, там просто пропасть. У Супербе задний ряд выполнен так, что понимаешь сразу, что главный в машине может ехать и не за рулём, а втыкать в документы, пока его перевозят на очередную встречу
А у Мишки все однозначно, главный в машине это отец семейства за рулём, и все ништяки и главное внимание уделено ему.
Поэтому возможно и кажется, что при сравнении Кодиак весь такой офигительный на первый взгляд. А на второй и третий все встаёт на свои места

Добавлено через 1 минуту

Наверное наш человек владеет эти Х-5:)
Иконки были на торпеде?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

navysuperb, ну может быть в каких-то нюансах и есть различия. Я ездил на обоих, Кодиак понравился больше. В Лаурине там панорама ещё огромная, которой на лифтбеке у Супа никогда не будет;)
Да, в Лаурине у Супа ещё унижение переднего пассажира будет, но наши чиновники выбирают другие авто)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Интересно, в Европе идет та же отделка и комплектации? Или это компромисс для России, чтобы обедневшее население смогло таки купить Кодьяк?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

navysuperb,
А мне вот пару лет назад салон у Tiguan Allspace R-Line понравился. Поприятнее кодьяка, хотя суть та же.

Вообще расплодили они SUV, конечно:

Skoda Karoq == Seat Ateca == VW Tiguan
Skoda Kodiaq == Seat Tarraco == VW Tiguan Allspace
VW T-Roc == Seat Arona == Skoda Kamiq.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Нехило так на Ауди скидки делают:
https://youtu.be/FlnqIlKY6ss
Q5 новую отдают по цене фаршированного Кодиака!:shok:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А я что ли не ездил? Скажу так, после теста Кодиака я пошел торговаться за Пассат-Алтрек.
Мне хотелось взять машину с 4х4, а у Суперба это только 280 л/с. Когда есть выбор взять машину с тем же мотором, системой полного привода, и того же качества по части отделки салона, а также одинаковые потребительские качества (большой, практичный бизнес-универсал), выбор в пользу Пассата, у которого в ПТС указано 220 л/с, логичен. Уже практически ударили по рукам, но тут подоспели скидки у Вольво:)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Интересно про скидки на новые VW: