Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

RomanSM, Оффтоп

похоже у вас опыта пользования дизелем не было. Иначе бы понимали, что вебасто - это не прихоть, а необходимость для дизельных двигателей. А у вас авто, я так понимаю, зимой отлично прогревается, да?

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

Baddaddy, Оффтоп

Цитата:

Сообщение от Baddaddy (Сообщение 256689) похоже у вас опыта пользования дизелем не было. Иначе бы понимали, что вебасто - это не прихоть, а необходимость для дизельных двигателей. А у вас авто, я так понимаю, зимой отлично прогревается, да?

ага, дизеля не было и нет
авто прогревается превосходно, да же при температурах ниже -30С! т.к. вебасто установлен :wnk:

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

Rock, Оффтоп

извините, но - 28 это средняя температура нашей зимы, не Вашей, вот когда у Вас утром в течении недели будет - 35 - 38, то не спрашивайте где лучше ставить Вебасту :drinks: Мне из личной практики известно, что такое сжигать запасное колесо для тепла. Вы хоть иногда на регионы смотрите откуда пишут. РФ-это не только Москва и СПБ, у нас осень как у Вас зима!

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

Оффтоп

Такая же холера пошла. Щас Младшего Мелкого из садика забирал: выехал от работы -16, через полчаса от садика отъезжаю -20, ветер с ног валит, к послезавтра -37 обещано

Всё, решено, буду завтра бороть лень и вкорячивать картонку, ибо в понедельник марш-бросок 800 км

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

Чет все про картонки вспомнили тоже что ль заколхозить для эксперемента :)

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

Вот честно, не понял Ваши ко мне притязания. Я поделился тем, что творится на наших высотах. А Вы мне рекомендуете на регионы смотреть, откуда пишут. Что я не так сказал, не пойму?

Думаете, мне география неизвестна? И что "РФ-это не только Москва и СПБ"?

И вообще, про то, что у Вас осень как у нас зима, не надо. Я прекрасно знаю, что творится в Сибири, чай, не на другой планете живете. Тем более, что вся моя родня из Енисейска (регулярно там бываю).

Скажу по секрету, -20 по-питерски - это совсем не одно и то же, что -20 по-красноярски, ибо уровень влажности разный совершенно. Могу лишь порекомендовать приехать и прочувствовать питерскую прохладу вкупе с мягким балтийским ветерком. Сейчас вполне самое время.

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

Про автоодеяло что-то упустил из виду, но в памяти вроде отложилось, что нам номер 4 нужно заказывать, а не номер 3 как сказано на сайте. Прально запомнил или приснилось? :crazy:

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

Согласен, себе по старинке войлок вырезал под капот вместо новомодного автоодеяла.

Если поеду на дальняк закрою низ. Но вот как-то меня напрягло то-что турбина перемерзла с закрытым низом. Может просто при таких перелетах переодически нужно останавливаться и дать немного на хх постоять?

Добавлено через 1 минуту

Так у Вас дизель, а не зажигалка...

Добавлено через 16 минут

Притязания в том что для людей у которых описанные Вами холода наступаю не на один день в году (а как минимум месяца на четыре) не нужно в шутливой форме спрашивать: что это за такая штука Вебаста со "смешным" названием...

Не знаете? Наберите в Гугле или Яндексе.
У нас тут метро нет, а без Вебасты можно машину до лета заморозить.

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

Rock, Оффтоп

извините если обидел, но для двигателя без разницы какая влажность в - 20, для него они и в африке - 20, а если бываете в Енисейске, то буду рад Вас видеть в Краснояске :drinks: По секрету добавлю, что - 35 в Красноярске и - 35 в Енисейске это большая разница, из-за той же влажности и ветра

Пробовал раза три останавливаться, помогало, но не надолго. Похоже именно через маленький просвет в верхней части воздух попадает на турбину, может это и не турбина, но я другого объяснения не нахожу. Вчера было тоже самое но в городе, машина простояла около 20 часов, проработала на хх около 20 минут, поехал, а она не едет, оставил, работала 1,5 часа, все прогрелось и она поехала.

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

Когда заказывал воздушный фильтр mann, то заметил что на наш авто есть два варианта: обычный и для холодного климата. Исходя из параметров разница только в высоте фильтра - холодный толще. Может они для таких вот случаев и созданы? Не воздухан ли замерзает? Я пока с таким не сталкивался, проверить не могу. В наши 38 - 42 ниже нуля бегала по городу более чем бодро - антибукс постоянно включался.