Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Не забывай про инфляцию. 20-25 тысяч из тех времен, это нынешние 40, а может и больше

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Имеет место быть. Но ведь и расходы на производство неуклонно сокращаются. Возьми хотя бы рабочую силу. Что то в Нижнем да в Калуге не очень то на инфляцию ориентируются.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ну и все вполне совпадает.
Если мы возьмем и сравним какой-нить автомобиль из 80-х, в котором будет мотор в 100-120 л/с, механика, ГУР, радио, и одна подушка безопасности, и возьмем Гранту в первой комплектации, то Гранта получится сильно дешевле.
Более того, даже за 10ку в полном (для Гранты) фарше, который в 80-е был недоступен вовсе, она будет выгоднее.
Я не говорю, что она лучше. Но получается, что на 20-25 тысяч можно взять две Гранты и эксплуатировать их. При адекватном обслуживании их хватит примерно на тот же срок, что и какая-нить Ауди 80ка, но при этом технологий в них будет больше:pardon:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Я вот еще что по этому поводу думаю.
Когда подскочил евро с долларом, цены на иномарки выросли пропорционально росту курса. Это ок, понятно.
А наши машины, собираемые у нас, почему также выросли? Или все комплектующие на Автовазе за валюту покупают?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Не 700 конечно, я посчитал 300. Это только топливо. Неизвестно, сколько много болячек вылезет от коробки и мотора. Остаются 400т. И смотрим чем атлас уступает кодьяку и понимаем, что до фига чем. Опять залезаем на форум, смотрим сколько вопросов у юзеров. В итоге понимаем что эти 400т тают на глазах. Оговорюсь сразу, что детально не анализировал! - не надо было это мне, но поверхностная оценка именно такая.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ничего не совпадает.

Мерседес 190 дизельный. По цене вполне на уровне...гранта это слишком пожалуй для сравнения,на уровне соляриса.:pardon:
Ну да,ну да. Гнущийся пальцами металл для коробов лонжеронов это очень технологично. Очень.:good:

Добавлено через 48 секунд

Они не на глазах тают а на вторичном рынке.:idea:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Часто так и есть. Да и рено-ниссан выручку себе не в рублях везет. С другой стороны вопрос окончательной оптимизации производительности труда политически так и не решился, ну не могут они всех поувольнять. Поэтому у нас может быть даже дороже...

Добавлено через 3 минуты

Кстати да, но я так далеко не смотрел. И в теории, за эти 5 лет Атлас может себя хорошо зарекомендовать и выглядеть на втор.рынке не хуже масложорных TSI кодьяков, например.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Как думаешь, сколько звезд по Евронкап наберет этот Мерседес с пуленепробиваемым металлом?
Боюсь, что одну или полторы. И уже по одному этому показателю он будет курить у Гранты, которая возьмет 3

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Это тебя немного в сторону сносит. Мы вроде про качество автомобиля начали.
Да и то что он будет курить у грант и солярисов это еще вопрос.
Ну а всего безопаснее ездить на карете скорой помощи. Что то никто не покупает себе. Хотя вроде не так и дорого,даже вместе с бригадой.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ну, качество автомобиля это не только и не столько "берешь в руку - маешь вещь". Это все-таки совокупность характеристик и потребительских свойств.
Иначе мы бы все ездили на Ведроверах, которые по части пальпаторных и обонятельных ощущений даже Мерзавцам дадут прикурить.
Вот только желающих кататься вокруг сервиса не так много