Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Да есть похожие и на бмв и на мерсе,только у нас они через попу работают.:(

Если штатная вебаста то нет. Ох как я с ЛР намучался в первую зиму пока они софт допиливали. В пробках хоть валенки надевай.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

хз какой фен на мохаве - по ощущениям никакой :pardon:
Да и не штатная вебасто на нем работает не так, как хотелось бы: салон греет слабо. Может потому, что салон большой, может ещё почему то.
А насчёт запуска по телефону, то для меня оно и не надо. Было вольво он кол на одной машинке. Запускал подогрев из другого района, когда возвращался за машиной на метро... здорово, конечно, но не критично. Так баловства ради :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Может мощность подобрана не правильно. У меня 5квт стоит. Очень хорошо работает. Салон тоже не маленький.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Не, на вольво нормально все работало. За исключением случаев длительной стоянки - тогда, да, системе требовалось какое то время на старт...
Ещё удобно было таймер на обогрев с телефона выставить (если в машине забыл). Поставил время 08-00, приходишь в 08-00, а она тепленькая :)

Добавлено через 3 минуты

Тоже 5 кВт. Но повторюсь, алгоритм работы у штатной и не штатной сильно отличается... все таки штатная работает в связке с блоком климат контроля.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ну это я и сейчас могу сделать с телефона. Но только не на той что с завода.

Да вот хорошо ли это? Лучше бы фен эту функцию выполнял на заведенной тачке. Чего вебасту то гонять зазря. Может оттого она и ломается на супербе.

Да я и не спорю. И там и там свои плюсы.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Не много про другое имел в виду: штатный обогреватель ориентируется на показатели темпиратуры за бортом и в салоне, что позволяет эффективнее получить желаемый результат от ее работы - погретый автомобиль :)
А то, что вебасто в режиме догревателя работает (на заведённой машине) по мне так это хорошо: двигатель до рабочей температуры нагревается очень быстро. А сколько вебасто так поживёт - время покажет :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Так к нештатной помимо блока дозвона еще идет блок управления климатом. Я так понимаю что как раз для этого он. Во всяком случае у меня таковой имеется и прогревом салона и движка я весьма доволен.:good:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

У меня знакомый на Гене под сотку уже накатал,в основном по трассе. Особых проблем с машиной нет,кроме выше перечисленных у всех. Но есть одно но. На салон без слез взглянуть нельзя. Машине два года,а выглядит,как старый американец(у него светло-серый вариант). Пластик поцарапался и засалился,кожа явно уставшая. Рассуждать про эстетику не приходится. Лично мне не хочется каждый день садиться в такой салон..

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Как европейские экологи к этому относятся?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

При наличии прямых рук у установщика, можно и к штатной удаленный запуск приладить. Было бы желание.

Ломается помпа. Как выяснилось, одна из причин в том, что она на заведенном авто работает постоянно, независимо от самой вебасты.
Однако мне штатная больше по душе, даже с учетом периодической замены этой пресловутой помпы. Автоматический догрев вебастой на дизеле считаю гораздо полезней фена.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

прекрасно они к этому относятся, потому как удаленно запускается не двигатель, а только вебасто, и она потребляет ощутимо меньше, чем холодный мотор. При этом удаленный запуск двигателя - запрещен, по понятным причинам. Помню на форуме из Австрии кто-то судился, потому как дилер ему эту фичу продал (она в теории у Вольво доступна, для той же России, например), а де-факто в Австрии ее активировать было нельзя. Ну мужик сам себе злобный буратина, хотел перехитрить систему.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Подземный паркинг рулит)) Я поэтому не планирую обогрев лобовухи заказывать, тем более многие пишут, что он и не используется практически. А уж на вебастах всяких и подавно можно сэкономить.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Biggy, при снегопадах и ледяных дождях опция очень полезная.При температурах до минус восьми просто течет вода по стеклу и щетки не мерзнут..

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Это понятно, вопрос стоит ли брать ради нескольких подобных эпизодов в год.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Biggy, когда приспичит,а ее нет-вопрос сам собой отпадет:) Мне реально она помогает в ежедневных поездках.На работе же стоит на улице машина..

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

У меня Форд с подогревом стекла, однако, после замены я поставил обычное и в принципе не особо мучаюсь. Согласен, в снегопад место, которое ниже обдува обмерзает, но это может только в моей фиесте так.
А так машина стоит ночью в паркинге и на работу я на ней не езжу, вот и думаю заказывать на Суперб обогрев или нет. Ценник в принципе не конский.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Biggy,
мое IMHO - лучше иметь хотя бы обогрев лобового, но лучше стояночный отопитель. Если же у вас есть гараж/крытый паркинг, то это самый чудесный вариант, поскольку там можно использовать электрический стояночный отопитель: он и стоит недорого (с установкой), и машина будет теплой. Или у вас там круглый год тепло?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Если есть паркинг, даже если не отапливаемый, то подогрев стекла вообще не нужен. Да и по мне так сомнительное это удовольствие смотреть на дорогу через сетку обогрева. Прокатился пару раз на таких авто, тот еще аттракцион. :dash:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Matteo,
Там +10-15 градусов круглосуточно

Я сейчас обогрев разве через сетку у VAGа? Там вроде, какая то другая технология..

У товарища на новой ХС90 сетку вообще перестаешь замечать через некоторое время - еле видно ее.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

На суп3 разве не пленочный!?

пс: езжу с лобовым в сеточку пятый год, не замечаю ни какую сеточку... штука удобная и полезная при около нулевых температурах, а иногда и при темп. заметно ниже -10.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Сеточка мешает при двухполосном движении в темное слякотное время суток: из-за эффекта дифракции свет встречных фар рассеивается и картина перед глазами становится смазанной. Так что лучше все-таки безнитевой вариант, хотя, говорят, что эффективность его еще ниже, чем у нитевого.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Да это конкретный человек просто... ухаживай за машиной и нифига ей не будет. А светлый салон сам по себе сложный (особенно серый)
У меня были светлые салоны и я знаю о чем говорю (именно кожа/дермонтин) почистив ее правильно она преображается в 80% случаев...

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Видимо, не только физика, но и особенности конкретного человека влияют на восприятие :) Повторюсь: пятый год, ни когда не испытывал ни какого дискомфорта. Сеточку видно, в зависимости от внешних условий лучше/хуже, только когда фокусирую взгляд на лобовом - не часто так делаю :)


То же слышал такое мнение.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Кто и как это меньше (или больше) фиксирует и оценивает?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

alanser,
что-то надоел мне троллинг... есть вопросы - гугл в помощь, есть сомнения - гугл в помощь, давать каждый раз ссылки на lmgtfy не вижу смысла. Есть конкретные данные - приводите, желательно со ссылкой на первоисточник, можно не на русском. А пока воспользуюсь-ка я кнопочкой "игнор", чего и вам советую.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Пустой бензиновый Volvo cross country будет стоить 3 млн.,т.е. нормальная комплектация будет на 300тыс. дороже:(
http://www.kolesa.ru/news/volvo-nazv...-cross-country

Нравится эта машинка

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

westkaa,
еще в 2017 году должен выйти новый XC60, так что "старый", из наличия, скорее всего, будут отдавать с хорошими скидками.

http://2017god.com/novyj-volvo-xc60-...odelnogo-goda/

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Троллинг? Я всего лишь пытаюсь понять ваши европейские двойные стандарты. Видите ли, на холостых авто не должно работать, но при этом вебаста может часами кочегарить. Она там у вас часом не на радуге работает и бабочек в эфир пускает?
Исчерпывающий ответ. Раз ты меня в гугл отсылаешь, почему сам ссылки из гугла на европейские экологически чистые чудо-печки не выкладываешь?
Я не смогу так сделать, ибо погружусь в информационный вакуум относительно самой лучшей в мире машины Вольво :лол:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Согласен с RomanSM - 5 лет ездил на Суп2, сеточка абсолютно не мешала ни при каких дорожных условиях.
Насчет пленки обогрева.
Сейчас езжу на Суп3 - пленка работает ничуть не хуже сеточки, а может даже и лучше, быстрее. Хотя, вполне возможно, эта быстрота результат общего быстрого прогрева Суп3: даже когда не использую подогреватель, Суп3 прогревается заметно раньше Суп2.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Burbot,
а второй был бензиновый? Просто дизели на втором и так с "феном" шли, у меня никаких проблем не было с прогревом зимой.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Подогреватель частенько включается без участия пользователя (в режиме догревателя, т.е. автоматически с работающим двигателем). Благодаря этому двигатель прогревается, можно сказать, мгновенно :)

Добавлено через 2 минуты

Речь, как мне думается, про прогрев именно двигателя, а фен эту задачу не выполнял... Просто второй суп 1.8тси грелся реально долго. На холостых можно сказать и не грелся вовсе :pardon:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Бензиновый, 1,8. Но не сказал бы, что на нем были проблемы с прогревом.
Подогревателя у меня там не было и зимой температура выше 40-45 не поднималась, пока движение не начнешь.
На Суп3, даже без подогревателя, температура до начала движения поднимается значительно выше. Да и по моим ощущениям, стрелка свое движение раньше начинает.
Ну а с подогревателем вообще :good:


Вот, совершенно верно: и про режим догревателя, и про 1.8 :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Вот, подходящая для меня тема, и правда муки выбора у меня!
Друзья, помогите в выборе:
- Skoda Superb Combi 2.0 4x4 280 LK
- Passat Alltrack 2.0 4x4 220

Цена примерно одинакова 2 650, в пассате из допов виртуалка, лед свет, сидушки с вентиляцией и массажем (максимальные). Суперб, кстати, чуть дороже (но с другой стороны диллера фольцвагена я уже прожал больше чем на 100к +резина, коврики и другое, а по шкоде еще не начинал), в допах ничего особенного, мелочь плюсом к л&к.

Что для меня важно - полный привод, хороший запас по мощности (много трассы), большой багажник (двое мальньких детей, коляски). Хороший свет, максимально удобные сиденья (опять же - много трассы).

Вот сижу и думаю - есть что-то, что в данном случае склонит меня к супербу? или вообще сильно съэкономить и взять Октавию Скаут? или Октавию комбик 4Х4? Мучаюсь :(

Ксати, забавная деталь, КАСКО на Аллтрек почему то заметно дешевле чем на суперб.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

asbest, на сегодняшний день ФВ выглядит более выгодным приобретением. Во первых налог в 3 раза меньше! Опций/функций доступных к заказу на нём больше. ФВ больше прогибается по скидкам, это факт. Ну и сидушки должны быть удобнее, лед фары доступны.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

asbest, По моему, выбор тут очевиден - алтрак.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

тогда пассат, разумеется. Да и на налоге сэкономите. Плюс по мелочами он тоже может быть "то там то сям" чуть лучше суперба сделан. Попробовав один раз "виртуальный кокпит" вы вряд ли захотите от него отказываться. Причем задние места и багажник в пассате даже чуть практичнее, потому как немного больше запас по высоте для задних пассажиров и крышка багажника не так сильно скошена.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Может склонить лишь мимолётное желание, но ты не поддавайся, потом отпустит)))

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Примерно такой же выбор и у меня, только Суперб попроще - 2.0 220 сильный Combi Sportline (который х.з. когда появится).
На ФВ Алтрак согласовали скидку, поеду на "собеседование" по комплектации, посмотрю по факту насколько от указанной цены они провалятся. Но "положа руку на сердце" ФВ все-таки не совсем то, что хочется, особенно сравнивая фото этих машин. Ну скучный вид у Пассата, особенно задняя часть, очень просто выглядит по сравнению с красавцем Супербом. И еще раздражает на ФВ, имидж, которого подразумевает несколько "внедорожное" использование - одновременное наличие хрома и черного пластика одновременно - какой-то диссонанс стилей (мол и стиляга и запачкаться не боится). Нет бы сделать черный цвет решетки и молдингов, а-ля Спортлайн, раз уж машина брутальная. Ну это уже мое личное брюзжание.
Да, ФВ покруче оснащен по салону и качеству внутренних материалов, но например, мне "халдекс" на фиг не нужен - я даже на низенькой фиесте нигде не застрял. Разве что разгон полный привод делает более ровным и без пробуксовки, тогда как переднеприводный Суперб наверное в скользких условиях будет "жарить" колодки, пытаясь усмирить пробуксовку.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

За 90 тыс км удалось только прожарить первые колодки :лол:
А передний привод буксует поболее. Да и не колодками он разгон ограничивает. Тупо зажигание прерывает.