Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Дискачи сыпятся как и все или у них особо замысловатые поломки и дорогой ремонт?
Камрюха новая, v70 чтоли, с 2л мотором.
Расход ай95 - 7-8л среднем, там где суп дизельный 5,5-6,5 кушает. Рулежка наконец стала адекватной, по дороге не плавает, в поворотах не заваливается, руль с усилием на скорости. Гул от колес на шершавом покрытии такой же как у нас. Все же доползли япохи до средненького вага, или я уже к бричкам перестал придираться. Мне вот интересно, дристанет новый мотор в 100 тык, или протянет поболе. 2,4 литровый наш ара-гараж положил за 168 тык. Но у тойоты даже гильзовать блоки особо никто в сервисах не горит желанием.

Зы тема не закрыта! На третий суп, сидя во втором фвапать не тянет.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

С кузова l405 они кроме обычного варианта есть ещё в длиннобазной на 18 см длиннее, весь этот кусок для второго ряда.

Какие Land Rover-ы были?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Отстал.:sorry:

Дискавери. Оба ХСЕ,оба дизель. Один 2.7 другой 3л.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Это открытый форум, и пишут тут не из-за того, что интересно чье-то мнение, а с целью свое засветить:wnk:
У подавляющего большинства юзеров годовые пробеги редко выходят за 20-30 тысяч в год, так что 100 тысяч пробега за 3 года это реальность.
Если пробеги в год 50-70, то это почти всегда 75% трасса, где разницы в расходе в разы не может быть по определению, если только речь не идет о сравнении малолитражки с автопоездом.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Если есть возможность снижать расходы на топливо за счёт экономичности авто,тогда почему это не делать.Временно пересел на БМВ с расходом 15-17 л/100 км в городе.Заправляться стал в 3 раза чаще нежели,чем на Шкоде.Т.е. в месяц стал платить где-то на 5000 руб. больше.Умножаем на 12 мес. и получаем минимум 60000руб. экономии на супербе.А если взять длительные поездки в Европу разница будет больше.
Эти 60 000 можно не просто выплюнуть в трубу,а потратить на семью,себя и т.д.
И что вообще плохого в разумной экономии во всём?И природу бережёшь,и финансы

Добавлено через 2 минуты

alanser,

Насколько я понимаю,расход топлива равен 0 именно при движении с включённой передачей и заведённым двигателем.А если просто накатом на нетралке,то расход будет равен расходу на стоячей машине на заведённом двигателе

Добавлено через 1 минуту

Дизельного универсала и до 2-х млн. в хорошей комплектации.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Нет ничего плохого.
Но по этой логике покупать новый автомобиль с прайсом сильно за 2 мульта изначально есть расточительство, да в общем-то по любой логике. Потеря в стоимости за первые два-три года такова, что потенциальная разница в экономии на топливе выглядит мелкой шалостью

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Покупаем за 2 млн. авто,которое тратит топлива 8 литров на 100км.
И берем другое,которое тратит 15 л.
Разница 7л или 300руб/100км.
При пробеге в месяц 2000 км экономия 6000руб.
За год 72000руб.
За 3 года 210000руб. При неизменных ценах на топлива,которое вряд ли будут снижаться.
Т.е. 10% от начальной стоимости авто уже сэкономили.
Либо заработали на бесплатный один отдых с семьёй за границей.
Здесь другое вопрос-что для каждого означает условная сумма 70000руб/год.Погрешность или приличная сумма
Это,кстати,к теме с Biggy.
Реально,все владельцы этих машин говорят о минимальном расходе 14-15 литров в городе.Ни о каких 10 не может быть и речи.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Мне кажется Бигги может быть прав.Очень сильно расход зависит от манеры езды.Очень.Катал месяц теану 2,5 литра. 15-17 литров расход.Катает брат -10 литров как с куста.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

На сколько я понял у него 3.5, а хол значит старый добрый vq35, у меня такой же первого поколения на Nissan elgrand e50. Да это первая генерация и старый 4-х ступный автомат, но блин в городе особенно зимой 20-22 литра спокойно, прошло уже почти 20 лет, но по факту это все тот же движок, 10 литров крайне сомнительно.

Добавлено через 53 секунды

Т.е 5-7, на атмо моторе 2.5?!

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

10л у второго мурика если по трассе идти 80-120 км/ч без выдрючиваний.
Гонял на таком Москва-Минск туда-обратно. Минск-Вязьма был за рулем. Шумка лучше нашей, остальное мягко говоря на троечку.