Re: Вибрация при разгоне
 

alanser, ну если только так, хотя думаю кто здесь борется с вибрациями наверное в курсе.

Re: Вибрация при разгоне
 

После перерывания интернета понял что это некая разводка и пользы никакой не приносит.

Нашел форум владельцев сеатов, тоже народ мучается с вибрацией и никаких конкретных путей решения вопроса найдено не было.
Оффтоп

Честно говоря уже появляются мысли не продать ли авто. Зачем такое авто, на котором ездить можно только по городу? :)
Выбрасывать деньги в пустую уже надоело.

Re: Вибрация при разгоне
 

Arnage, я бы все таки для начала поснимал колеса (и передние и задние), тормозные диски и тщательно зачистил все соприказающие поверхности подходящим по размеру (что бы подлез) наждачным бруском.
Ни когда не было и мысли про "финишную" балансировку.

Re: Вибрация при разгоне
 

Я на прошлой машине делал финишную поддавшись на рекламу манагера. После балансировки колес на станке при финишной понавешали еще грузики на колеса. Если б толка не было, может и дисбаланс от доп.грузиков появился.
Делать финишную в нашем случае может и нет смысла, но это все же дешевле, чем покупать новую а\м.

Re: Вибрация при разгоне
 

я причем зашел в шкоду, у себя снизу, спросил у парней, с ними в спортзал хожу, грю вот мол массовая проблема, можете узнать что такое. В общем у чувака из салона на октахе а7 такая проблема была. Они просто тупо поменяли вообще все (колеса, тормозные диски, ступицу, шрусы и чтото еще) и проблема вроде как все-равно осталась. Магия какая то... Может это коробка??? :shok:

Re: Вибрация при разгоне
 

Повозражаю маленько: на Супе ФБ не делал, поскольку этих вибраций нет (штатные 16-е колеса, ППД), а вот на Москвиче-2141 приходилось: подкатывают боб с роликом и раскручивают колесо до 80 по спидометру (реальных 160) км/час. Замечательно помогало избавиться от резонансной дрожи на 120 км/час и при более высокой также дрожи не появлялось. Делал несколько раз пока не сменил штамповку на ковку и отечественную резину на Бридж - необходимость пропала.

Re: Вибрация при разгоне
 

Нашел еще на д2 тему одну, человек поменял тоже практически все что можно.
Не помогло. :shok:

Re: Вибрация при разгоне
 

Блин, хреново дело, надо искать какого то гуру по ходовке... Проблема явно в каком то узле...

Re: Вибрация при разгоне
 

Блин, но почему у меня вибрация пропала (3 раза тьфу) с переходом на 16 колеса?

Re: Вибрация при разгоне
 

Может быть, на шиномонтаже наконец-то колеса правильно прикрутили?

Re: Вибрация при разгоне
 

Доброго времени!
Меня настигла такая же проблема.
При ускорении с 60 и выше или движении с нагрузкой (например, в гору) возникают вибрации по кузову, субъективно в поперечном направлении (из стороны в сторону). Вибраций на рулевом нет. Если сбросить газ или двигаться равномерно, никаких вибраций нет.
Авто покупал новым, я единственный водитель. Потому уверен, что авто в авариях не бывал. Диски и резина на 16 штатные из салона.
Сперва грешил на резину. Отбалансировал по новой. Ничего не изменилось.
Заехал в 1 гараж. Вердикт: погнут вал левого привода. Вал отдельно в продаже не нашел, только в привод в сборе, только оригинал. Дороговато. Да и как то мало верится, что вал вдруг оказался погнут. Первые два года эксплуатации никаких проблем не было.
Еще добавились какое-то посторонние звуки при проезде лежачих полицейских или поворотов. Но, правда, далеко не всегда. Толь стук толи скрежет.
Заехал в 2 гараж. Вердикт: повреждена опора АКПП. Вроде был похожий случай на пассате, который решился заменой подушки. Симптом: при включении R или D двигатель «выворачивает» сильнее, чем обычно.
Заказал Vaico V10-7538 (Опора кпп) цена около 3000. Заменил. Вибрации немного уменьшились. Но совсем немного. Я так понимаю разбитая подушка это следствие, а не причина.
Вспомнил что год назад, когда машина была еще на гарантии, «официалы» меняли порванный пыльник левого внутреннего шруса. Но это было год назад. Проблема появилась только сейчас.
Как считаете, могут ли вибрации быть таким запоздалым следствием повреждения пыльника?
У кого есть такие вибрации, были ли проблемы с пыльниками?
Есть ли посторонние звуки при проезде лежачих полицейских или поворотов?
Можно ли как-то понять не разбирая привод какой шрус поврежден?

Re: Вибрация при разгоне
 

внутренний шрус заменить надо

Re: Вибрация при разгоне
 

:plus1: С такими симптомами все более менее понятно.

А вот с более высокими скоростями все куда сложнее.

Re: Вибрация при разгоне
 

У меня начало появляться ощущение что вибрация начала проявлять себя после 80, совсем немного, как будто дорога неровная... Может это конечно голюны... Уже договорился с нашим бывшим мембером Мишей Поляной, что к нему в сервис загоню на диагностику, что бы там добротно все посмотрели...

Добавлено через 1 минуту

А еще при сильно вывернутом руле есть какой то звук, типа механического трения или чтото типа того, не помню было ли такое раньше... Как только траблы какие то начинаются всегда прислушиваешься и все в одну кашу...

Re: Вибрация при разгоне
 

Сегодня был у одного известного неофициала, подняли машину, разогнали до 150 км/ч по спидометру.
Сначала мастер настойчиво говорил про шины и балансировку, но после того как он все осмотрел во время того, как колеса крутились то он просто развел руками. :pardon:

Предложил попробовать вручную врубить передачи и проверить нет ли вибрации на других передачах, что я и сделал. На 4-5-6 передаче вибрация есть. Третью врубать на такой скорости не стал, так как это уже слишком большие обороты будут.

Re: Вибрация при разгоне
 

Arnage, наверное проявляется под нагрузкой, а не на весу.

Re: Вибрация при разгоне
 

Возможно, но что ж теперь искать стенд, который бы можно было поднять вверх метров на 5 чтоб посмотреть снизу? А есть ли вообще такие. Обычно их используются для проверки мощности двигателя, но вряд-ли там снизу получится что-то разглядеть.

Re: Вибрация при разгоне
 

Колеса снимали, когда "разгоняли" вывешенную машину?

Re: Вибрация при разгоне
 

Не снимали.

Re: Вибрация при разгоне
 

Может есть у кого еще варианты на что смотреть?

Прямо загадка великая. :)

Re: Вибрация при разгоне
 

Кривые колёса. Под нагрузкой корд деформируется и бить начинает.
Проходил это. Вылечил заменой шин. Шины 50% авно.

Re: Вибрация при разгоне
 

Так у меня уже 1 комплект шин (что с завода) пылится в подвале, замена на новый ничего не изменила..

Re: Вибрация при разгоне
 

У меня было так, поставил шины ездил горя не знал, потом бить стали. Убалансировался, всё похрен.
Купил китайские тапки, всё норм стало. После 50% износа тоже стали бить. Зима ( зимние колёса) была норм, но при околонулевой температуре и большой скорости колёса начинали бить, ездил не спеша. В начале лета поставил новые тапки, езжу норм. Не бьёт.

Re: Вибрация при разгоне
 

На зимних лечил балансировкой и правкой дисков. Летние сейчас опять начали бить. Поеду править и балансировать...

Re: Вибрация при разгоне
 

Прокатка или как лечить?

Re: Вибрация при разгоне
 

Мне помогала прокатка дисков после наших дорог.

Re: Вибрация при разгоне
 

Визуально было видно что диск кривой?

Re: Вибрация при разгоне
 

Примерно раз в 2 месяца езжу на балансировку, благо это бесплатно, т.к. переобуваюсь всегда в одном сетевом шинном центре и гарантия на весь сезон! Мастера говорят, что я не один такой, типа резина просаживается, типа климат такой (бывает 40+, а бывает и около 20 ℃), хотя диски родные ровные, резина бриджи. Просто молча балансируют и всё пропадает. На зимней такого не замечено, но у нас и зимы короткие, в основном на летней.

Re: Вибрация при разгоне
 

Мне помогла замена внутреннего шруса. Взял Meyle. Покатал несколько дней, все в порядке.

Re: Вибрация при разгоне
 

Забыл совсем про эту тему.
Вот такие у меня мысли:
Раньше отписывался про вибрацию при разгоне на летней резине, потом писал что мне помогла балансировка и это действительно было так. На следующий сезон вроде вибрации не ощущалось, но перед югом перекидывал колеса (на перед получше искал) и вроде как небольшая вибрация появилась.
После юга пришлось менять шины и на шинке мастер сказал, что два диска кривые (один чуть и прокатка по желанию, а второй лучше бы прокатать). Я попросил продемонстрировать и да действительно было видно, что один еле заметно прыгает, а второй видно не напрягаясь (гнуты были с внутренней стороны).
Прокатали - забортовали - отбалансировали - установили.
Сейчас тему увидел и понял, что и разгонялся по разному и на разных скоростях и вибрации не ощущал абсолютно.

Re: Вибрация при разгоне
 

Ну как, удалось победить проблему?
Или найти виновника торжества.

Re: Вибрация при разгоне
 

Заметил что после тщательной промывки дисков, вибрация только увеличивается. Мистика просто.

Владельцы Туарегов тоже мучаются.
Болезнь концерна? Интересно на бугатти вейрон или ламборгини тоже вибрация идет на руль?! :)

Re: Вибрация при разгоне
 

Всем привет. Хочу поделиться опытом. Машину купил летом в Питере у sherw00d, перегнал в Москву и поехал менять стойки стабилизатора. Так как для меня сей аппарат был в новинку, не замечал никаких вибраций ( после моего Лансера 2005г.в.:) Позже, при поездках на дачу, заметил вибрацию на руле при скоростях более 120км/ч и уже когда начал "палить", заметил вибрацию на педаль газа "приходящую с правой стороны". Поехал менять масло в коробке и, так как все равно машину задирать и снимать защиту картера, попросил ребят глянуть на приводы. У правого привода люфт довольно сильный и был заметен сразу(за привод взялся рукой и покачал), у левого поменьше, но тоже был. Решил менять внутренние "гранаты", начитался на форуме обсуждений, купил Meyle. Сама фирма Meyle, если не ошибаюсь, просто упаковщик и детали не производит. У гранат внешних и внутренних смазка должна быть разная, внешние-графитовая, внутренние - "жировая". Купил 2 внутренние гранаты с трипоидами и в моих коробках смазка оказалась графитовая:crazy: Будьте аккуратнее. После замены вибрации с педали пропали и на руле почти не заметны. На фотографиях виден износ гранаты. У трипоидов тоже износ заметен, на фотографиях "вал" подшипника, похоже на блик. Пробег у машины около 75000км. Надеюсь будет полезно кому.:crazy:

Re: Вибрация при разгоне
 

Mom, внутренние шрусы я так понимаю одинаковые? Оффтоп

У меня щас 115 т.км и почти 100 тысяч на чипе, видимо придётся тоже оба менять, пока правда потёк сальник с левой стороны и там же по ходу умер шрус (думаю сальник следствие убитого шруса), вибрации 120-140 есть последние тысяч 20. В принципе при моём стиле вождения (да и вообще они и принимают на себя первый удар) на таком пробеге надо менять...

Re: Вибрация при разгоне
 

ППД и большие скорости убивают триподы.

Re: Вибрация при разгоне
 

В моем случае симптоматика схожая,только пробег был в 2 раза меньше.
Взамен левого шруса поставил HDE,правый - JP Group,оба с конструкцией, аналогичной оригинальным. Пыльники использовал новые, оригинальные из ремкомплекта, с "жировой смазкой.
Кстати у вашего Meyle, как и Febest, Ruville и т.д. если я не ошибаюсь конструкция тришипа отличается от оригинала - его подшипники не имеют степеней свободы вращаются строго по оси валов, на которые одеты. Ввиду этого, не рискнул их взять...может и зря, т.к. проехал на своих около 10т.км. и опять начинают проявляться прежние симптомы:(

Re: Вибрация при разгоне
 

Какая цена вопроса замены?

Re: Вибрация при разгоне
 

Wint, скорее разные. можно по вин глянуть на всякий случай...:)

Re: Вибрация при разгоне
 

Ну там разные только валы в сборе левый, правый это точно, а вот шрус только внутренний и наружный есть на схеме.
Оффтоп

Сегодня в экзист звонил. Спросил типа они разные или говорю как думаю я одинаковые, сначала он говорил, что разные должны быть, но после куда то залез и сказал и правда одинаковые. Это конечно не гарантия моей правоты, но всё же я так думаю - они одинаковые.

Re: Вибрация при разгоне
 

1,5к.р. за снятие/установку вала в сборе включая замену внутреннего шруса на новый у неофициалов.

Добавлено через 14 минут

Отвечу за автора...шрусы внутренние на АКПП-6 одинаковые,что на правую,что на левую сторону парт один - 1K0 498 103 C. Более свежие и доступные его замены с буквами L и J на конце.
Если вал с внутренним и внешним шрусами в сборе - будут отличаться длинной самих валов - левый короткий, правый длинный. Парты разные.
Кстати, на DSG-6 разве внутренний шрус типа "трипод"? Фотки не гуглятся что-то...