Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Ken, Скинул ...бы, если бы знал как(( Что то я тупить начал Может так? http://s006.radikal.ru/i214/1202/89/2e974a04dfb4.jpg

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Андрей Лис, в свое время, в т.ч. поэтому и выбрал Суп с ППД, а не В7, Аккорд, Камри.

Жаль седня не заснял по каким колеям-сугробам пришлось лазить. Реально бы оценили клиренс и проходимость внедорожника-Супа:blush::лол:

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

ОСА. Я выбрал себе платиновый, элеганс, 17 диски, шторки безопас., парктроники, алькантра и зеркала. Хотел люк и без ключа, но люк ставят они сейчас из того, что есть только там где салон тряпка. У меня сейчас Авенсис 2008 года, вот загорелся его поменять на более новое.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Поплыли дворы у нас, вот где с ППД будет класс:good:

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

ППД, колеса R16Вложение 5122

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Я так гружусь минимум 2 раза в год... Проседает, естесссно... Только это пофиг: и разгон остаётся достойным, и управляемость. Сравниваю с Мондео - там при аналогичном загрузе регулярно выхватывал днищем. На Супербе с ППД - не выхватываю

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

:plus1: аналогично, ни разу не цеплял :)

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Снегопад и ППД рулит, конечно без фанатизма!:blush:

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

yay,
slon150, Спасибо.
Мне последнее время с ппд и на 16ых спектрумах стал больше нравится чем на 17 триффидах и без ппд.
А тут еще и 2см клиренса вовсе не лишние с такой длинной базой.
На аллроад смахивает)

Добавлено через 2 минуты

С ппд защита железная сразу идет или как доп оборудование?

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Ken, защита пластик, но очень крепкий.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

А та что в конфигураторе "защита двигателя снизу" как я понял она железная,сколько она отнимет клиренса?
Все таки железо есть железо.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Я заказал себе Комбика и защита пластиковая идет как доп.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Сегодня пришлось залезть впервые за зиму на европодвеске в действительно очень заснеженное и разрыхлённое место, думал сяду, или как минимум оторву часть защиты. Ан нет, пролез без проблем, чем был приятно удивлён. В итоге ещё раз убедился, что не так уж и нужно это ППД, если уж пару раз за год в такие места попадаешь :)

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

efe, даже не задумывался... 23-го после снегопада ехал следом за Q7 по рыхлому снегу. Никаких проблем не испытал.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Igorilla, было бы интересней наоборот, а так дорожку тяжелая машина утоптала, по любому уже легче.:wnk:

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Сегодня был в автосалоне у нас. посмотрел без ППД, да не очень и заметно эти 2 см. это же только по защите, в наименьшей точке. А так она повыше моего Авенсиса и прилично.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Андрей Лис, коли 2 см разницы между ППД и без ППД незаметно, то как тогда:
не стыкуется. Бери с ППД и не заморачивай голову, в период распутицы самое оно. А реализовывать гонщицкие амбиции нужно все-равно не на такой авто как Суперб (хоть с какой подвеской).

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Всё я окончательно выношу себе мозг :bomb: Хочу красивые 17 диски и всё, но хочу ППД, ибо управляемости после моей машины будет выше крыши. Но вот покупать отдельно будет дороже, даже если диски брать не оригинал. Вот думаю если в синюю ещё можно внести изменения, поставить Трифиды или нет. Давайте отговорите меня или наоборот уговорите :dash:

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Wint, очередное нашествие уговорянтов:лол:

Простите, но не сдержался.

Кость, ты хошь и рыбку съесть и косточкой не подавиться.:wnk:

Подави в себе жабу, в таком случае, на лето - 17, на зиму - 16 (205 65, например).

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

:plus1: я так и сделал :pardon:
только 205/60

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

rassel, эээээээээ, с размерчиком мог попутать. У мя вообще щас 205 55 16.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

смотри http://www.superb-club.com/forum/sho...t=1346&page=20

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

rassel, видимо ты меня немного не понял: это я с размерчиком попутал. Ты все правильно говоришь:good::wnk:

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Так и хочу сделать, но тут жаба получается большая, резину летнюю продай, а лето 17 с резиной купи :cray: А если всё получица кредит будет ещё висеть ... Тут уж и без жабы понятно, что никаких тебе вкусняшек.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Забираю через 3 недели машину (она, естественно на 16). Именно так и хотел сделать: поставить на 16 зимнюю, а на лето 17. Только кому и за скока продать эту летнюю на 16?
От салона до магазина где можно перекинуть резину меньше километра. Ездить на летней еще рановато.
И какой размерности летнюю лучше поставить на 17 (мануала нет, поэтому не знаю)?

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Элик, объяву потом на форуме кинешь, обычно резину покупают нормально.:wnk:

про размерность смотри соотв. тему.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Тем более, сейчас - только начало сезона!:wnk:

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

ОСА, koteyka, спасибо.
Машина с ППД.
Форум. конечно, читал.
Остался вопрос: влияет ли ППД на вылет? Или же при смене на 17-е, ЕТ обязательно 49?

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Нет.

Очень желательно!:)

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Зачем куда-то ехать? Отдайте новые диски и резину ОД и они во время предпродажки поменяют колеса. Получится совсем новая и не заезженная резина.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Да я так и хотел. Но, вроде, тут же на форуме многимми отмечалось. что цены у ОД завышены значительно. Да и что значит "отдать"? А они мне скажут - а нам не надо, хошь, купим как б/у?:wnk:
У них же болезнь - стремление с клиента срубить по максимуму. Особенно у менеджеров по допам.
(Мне недавно предложили поставить за 20тыр блютус. А оказалось, он уже там стоит, надо только активировать. Жулье, да и только)

2 koteyka, еще раз спасибо. А то, когда машины не знаешь, купишь - и бегай потом:sorry:

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Имелось в виду для переобувки в салоне... а потом снятую забрать, конечно!:лол:

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Думал именно над этим.
Просто на форуме в опросах говорится скорее (ставятся вопросы) -"у кого штатная резина или нештатная". А не имея на руках мануала, я не могу увидеть возможные иные типоразмеры, которые, возможно, допускаются производителем.
Пока вижу только одно - для ППД на зиму, 215/55\16. Надеюсь, не ошибусь:drinks: Чтобы и клиренс был и устойчивость.
Кроме того, не очень хотелось бы перебортовываться у ОД. Предпочитаю у специализирующихся конторщиков - типа МВО. Просто сталкивался, что продающие авто не всегда могут точно отбалансировать и т.п., а потом будешь грешить на новое авто. А так я сам стою и зло контролирую:rolleyes:

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Элик, На зиму ширше резину не надо ставить лучше выше

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Элик, переобуй в ОД...бесплатно, будь настойчив :)

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Совсем необязательно.Оставайся в пределах ет 42-49.А если планируешь резину пошире,например 235ю. то вылет будет самое то 45й.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Мне ППД нужон, чтобы проезжать зимой. Хотя бы там, где не проедет 4-ка Жигули. А для зимы всегда считалось (так меня учили) колесы должны быть поуже. ППД особенно спасает, когда снег подтаял,а потом его прихватило - брюхом шлифуешь. А для такого снега - да и для каши - кмк,лучше поуже.
Если же на скорости киданет, когда машина попадает в резонанс-раскачку - никакое ППД не поможет. (Так было у меня на объездной дороге в Коломне, так было у "впереди идущего" в этом году на Украине. Брызки искр и глушителя.
По грязи ППД, конечно, нужен (да и колеса пошире), но я никогда на Супе не ездил, и не знаю как он поведет себя на грязюке, - если как Жигули,т.е. нормально, -то ППД нужОн.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Элик,Ничего не понял.ППД,шире-уже.Какую резину ты выбрал в итоге? Уже лучше там где возникает эффект гидролыжи.То есть на довольно больших скоростях по лужам-снежной каше.Причем тут проходимость машины и ППД?

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

366, пока так и не выбрал -выбираю.
А ППД и колеса взаимосвязанный вопрос, если мы говорим о пакете для плохих дорог:wnk:
Помимо свойств/выбора узких/широких на плохих дорогах (насчет "лыжи" это, кмк, спорно - к тому ж широкая болше будет "любить" колею.
Кроме того, из того что я прочел - при ППД вознмкают пробои. А поставив более широкую, мы соответственно увеличиваем массу колеса = пробой/отбой будет еще сильнее (если же уменьшать высоту резины, то теряется смысл "для плохих дорог"