Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Так я пытаюсь понять в чём дело . Может надо продавать пока не поздно ?

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Сначала надо починить с наименьшими издержками, а потом продавать. А вот как минимизировать затраты. Вот вопрос вопросов

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Да это я свой Суп имел в виду . Он пока , тьфу-тьфу .....

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

elig63, А мастера у нас действительно говняные. Представьте, попросил у трех ОД дать перечень запчастей, необходимых для ремработ. Одни дали список их 17 позиций, другие 27? Третьи 29. Ну как это понимать? Значит технологии не знают

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Или "нагреть" пытаются .

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Михалыч, а сколько запчасти выходят в экзисте?
Что-то мне кажется, что постараюсь я получить продление гарантии дилерское, и в конце этого срока торжестенно продам аффту.

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Sergun, Завтра посмотрю в экзисте, вопрос еще во времени поставки, машина то стоит со снятыми деталями, завтра прийдется определяться. По работам уже выбора нет, а вот запчасти буду искать на стороне, все равно гарантия на них ничего не стоит, всегда найдут повод выкрутиться и свалить первопричину на больную голову

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

У меня, кстати, возникает мысль, что нет смысла негарантийную машину таскать к дилерам. Лучше в нормальный сторонний сервис.

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Sergun, А что есть нормальный в Питере? Может, Дилижанс?

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Михалыч, да, может быть мне трошки легше в техническом плане-это однозначно, но немаловажен и гавённо-характерный момент- мне гораздо проще отказаться принимать по Акту машину и заставить пацанов переделывать 2-3-4 раза только лишь потому, что всегда есть к чему прицепицца... Да, я плачу по счетам, да магарычи распиваем ПОТОМ, но когда мне что-то делают, я цепляюсь даже к моменту затяжки болтов, не говоря уже о чистоте в зоне ремонта, порядку проведения работ согласно регламента и обязательной проверке/перепроверке результатов ремонта, пусть даже это и влечет за собой некоторые лишние траты с моей стороны... Зачастую, когда всплывают выявленные таким образом "бока" я за лишние работы не плачу-пацанам-слесарям наука!!!!:wnk:
В твоем случае-явный бок слесарей от нехватки практического опыта, скудости ума (не в обиду им!!!) и элементарной лени! Все нужно начинать по-новой- снимать крышку цепных приводов, предварительно вывел каленвал в верхнюю мертвую точку ИМЕННО ПЕРВОГО ЦИЛИНДРА!!!!! (это важно-не перепутать с 4-м!!!), снять полностью цепь ГРМ, и следую всем инструкцыям Производителя ДВОИМ человекам осуществлять работы по сборке... Причем фиксация блок-шестерни коленвала должна осуществляцца специальной НОМЕРНОЙ шайбой-пластиной, иначе перескок блок-шестерни на торцевом шлице коленвала неминуем, что СКОРЕЕ ВСЕГО у тебя, как и у меня ранее приключилось!!! Метки реально смещаюцца и велик соблазн спихнуть вину на растяжение цепи... Со мной такой случай не мог пройти- развести гораздо тяжелее, ибо трошки шарю, а вот Вас, похоже активно пытаюцца расколоть на бабло!!!! Сочуйствую, жаль шо я не в Питере живу... Живые бы там позавидовали мертвым!!!! :crazy:

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Ну , дык может Михалыч спонсирует твой приезд в Питер , что бы там всех "построил" . :crazy:

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Михалыч, Либо Дилижанс либо Аудитория. Сам бы с такими симптомами ( что касается мотора) обратился бы в Аудиторию

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Trevel, Возюкался с кронштейном один слесарюга, а перед ним лежала распечатка последовательности действий, он туда и глядел. Теперь утверждают, что цепь не трогали. С другой стороны, после акции я проездил более 15000 км правда , был слышен посторонний шум при заводке на горячем двигателе. Ездил со своими подозрениями к ОД, однако, они убедили, что не надо лезть в двигатель, пока жаренным ни запахнет, мвот и запахло

Добавлено через 3 минуты

Opelkiller, Думаю, что после смены ГРМ туда и обращусь, если прийдется лезть в мотор. Судя по всему ОД- шные мастеровые умеют только пыль с машины протирать да ТО проводить

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Вас бы чуваков,с вашими ордЕнами туда в ремзону!!!!............ХА-ХА-ХА))Вам бы свою ярость,сменить например на милость!И ПОКЛОН!Лажанулись?Извиняться не в ваших правилах....Понимаю))

Добавлено через 4 минуты

Михалыч,еще скажи что тебе номера каталажные дали)))Заливать ты горазд мужик)

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Пшолты, Слышь, чувак, если тебе по нраву так общаться, а ты САМ можешь отличить двигатель CDAA/CDAB от того-же BZB??? Или не графское это дело пальчики-то в мазуту окунать и болты с гайками крутить??? Пацаны-сервисники только с теми будут говорить на равных, и уважать того Клиента будут, кто не боится руки вымазать по локти и кого сказкой лоховской для менеджеров салонных не проведешь! Если обидел чем-необезсудь, если ты с "железом" на "ТЫ"- всегда друг друга поймем с полуслова... А если так, по рекламным проспектам ремонты производишь-тогда я лучше и спорить не буду-ты все равно прав окажешься!!! :wnk:

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Жене своей,если она у вас есть будите пальчики затыкивать!Или вы любите больше когда вам??:haha:

Добавлено через 1 минуту

Вот и идите с миром....У вас итак погоны плесенью покрылись...Рвать даже в падлу!ФУФЛО Толкали???Народ ставили в замешательство???ПРИЗНАВАЙТЕСЬ??Или вы совсем ущербный??Так живите дальше.....Вместе с этим пенсионером,который вас покрывает)))Больше вас всеравно не кто не слушает здесь))

tamst. Выдал красную карту за нарушение пункта 5.1

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Пшолты, Ваш сарказм оставьте для Вашей супруги, если она еще у Вас есть и до сих пор Вашему "сарказму" рада :haha: может просто жалеет и не говорит всей правды... :crazy:
В остальном- спасибо за внимание к проблемам и горестям других супербоводов... Ваш ник вполне отражает мою глубину уважения к Вашей персоне. :wnk:

Добавлено через 3 минуты

Михалыч, Михалыч, не отчаивайся, переборем... Может стОит спросить совета того-же Максима Хошева-может кого-то из ребят питерских порекомендует, с кем знаком лично или еще как-то надавить на сознательность,а??? Уверен, что ситуацыя может решицца вполне красиво и менее затратно для Вас... :wnk:

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Trevel, Для начала уже определился, перевозить полуразобранный аппарат смысла нет, сама транспортировка и необходимость оплаты уже произведенного вскрытия делают нерентабельным любые лишние телодвижения. Однака, несмотря на всякие угрозы ОД по поводу гарантии на установленные детали, думаю, куплю их в оригинале там, где дешевле согласно выставленному перечню
Полагаю также, что надо согласиться с ОД и не лезть пока в блок цилиндров. Надеюсь, что этого делать не понадобится, а ежели понадобиться, то сначала четко выяснить про возможный куланц и после решать у кого делать ремонт

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Определись попутно, КОМУ нет смысла, чтобы ты, Михалыч, уезжал в другие руки и выяснилось, что причина поломки - в халатности "ремонтеров"????
Можно и не ехать - а если через горячую линию Шкоды ПОПРОБОВАТЬ привлечь спецов с других дилерских СТО к твоему поверженному "боевому коню"??? :wnk: Да, может ты и оплатишь выезд других спецов и диагностику оплатишь, но ВОЗМОЖНО выявленные результаты спасут тебя от лишних трат за неквалифицированные работы твоего ОД????? Допускаешь такой вариант???
А ты уверен, шо купишь оригинал, а не арабско-китайскую подделку??? Не торопись, может, если поставить вопрос ребром, вообще не придецца платить за многое??? Не горячись...
Еще раз повторяю... Нужно ВСЕГО ЛИШЬ извлечь полностью цепь привода ГРМ, согласно Эльзы В ЭТОТ-ЖЕ ДЕНЬ!!!!! (хитрый нюанс-проверено!!!) произвести сборку в определенном порядке, совместив метки не только на цепи привода ГРМ, но и их (меток ГРМ) взаимное расположение с метками на цепи балансирных валов и не забыть "нагрузить" распредвал впускных клапанов с помощью второго механика...
Процедура трудоемкая, особенно важно не допустить перескока блок-шестерни коленвала на торцевых шлицах и стопорной лыске - это четко видно на фото в моей теме - тоже немало намучились по этому поводу - метки (внешние!!!) в идеале, а фактически - по датчикам несинхронность валов.... Мало того, опять-же из практики, натяжение "башмака" цепи привода балансирных валов ПОЧЕМУ-ТО и производит к этом удосадному перескоку блок-шестерни....
В общем ошибки, которые мы совершали на моем двиге вместе с ребятами-мастерами, помогают мне сейчас пусть и на пальцах но пытацца объяснить ситуацыю...
Я НЕ ВЕРЮ, ЧТО ЦЕПЬ РАСТЯНУТА, Я НЕ ВЕРЮ ЧТО ТЫ САМ УГРОБИЛ СВОЙ ДВИГАТЕЛЬ, Я НЕ ВЕРЮ, ЧТО СИТУАЦИЮ ЕЩЕ НЕЛЬЗЯ ИСПРАВИТЬ БЕЗБОЛЕЗНЕННО...
Я не хочу верить, что тебя банально разводят и пытаюцца списать за твои деньги свои промахи.:dash:

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Trevel, Звонил на горячую линию шкода, соединили с мастером из Мэджора и в режиме конференции обсудили вопрос. Тот сказал, что теоретически возможно, что поломка-следствие проведенной акции 15d7, ОД отвечает, что, если бы это было так, то машина бы не прошла после этого 10000 км. В остатке. Цена за работы и материалы 43тыр, дали скидку плюс цена на запчасти пересчитана с 39 тыр до 33-х

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Дык как минимум 1 год гарантии на выполненные работы Дилер должен давать,А??? Получаецца, шо гарантию на свои работы дилер не дает, если теоритически возможно, шо агрыгат поломался из-за вмешательство в него да???
Извини, Михалыч, но я в корне с тобой не согласен - не в 1000 долларах вопрос - разводят банально, черти... Обидно мля! :diablo:
А шо пишет закон о защите прав потребителей???:dash:

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Trevel, Леха, а гарантия 1 год то на что должна была даваться после акции? Никто ж пока не связал акцию и поломку, причиннно-следственная связь не установлена. Может заплатить, а потом бегать и доказывать, что они виноваты и в результате "кривой" акции (если ты так уверен, что в этом дело) был причинен такой-то вред в таком-то размере.

Всяко быстрее будет за свои деньги отремонтировать авто, зафиксировать все, в т.ч. и документально, а потом судиться-рядиться.

ИМХО.

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

ОСА,

Если не ошибаюсь гарантия появляется в случае выполнения работ за счет автовладельца. Вот, к примеру, в случае замены натяжителя за свой счёт...

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

ОСА,Да, похоже только большущая дубина (или маленький Кольт) способен ускорить процесс...
Ситуацыя та-же, когда я отказалссо принимать машину после такого вот корявого ремонта - компрессия упала после замены гидронатяжителя цепи на 2 единицы, моментальный расход увеличилссо на самую малость - до 1,1-1,2 л/час на холостых и заводицца стала чуть хуже (субъективно!!!)... Благо, шо пошли навстречу и согласились с моими требованиями ПРОВЕРИТЬ правильность своей-же сборки... Конфуз однака приключилссо, а я бы оказалссо на месте Михалыча еще осенью прошлого года....
Когда меняли по акции кронштейн распредвалов - без вопросов сначала померяли компрессию и потом после выполнения работа - на всякий слуяай тоже заактировали, что компрессия и параметры работы ГРМ не изменились! Теперь и другим Клиентам зачастую предлагают проверять эти нюансы перед подобными работами!!! И с Дилером отношения прекрасные... :drinks:
А судицца... да, судицца - неблагодарное занятие-как по времени, так и по деньгам... :dash:

Михалыч, еще раз сочуйствую... Дружище, дай Бог, шоб все нормально сделалось в этот раз! :wnk:

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Согласен, так, к римеру, если меняют агрегат в период 2-х летней гарантии на авто, то замененный агрегат перестает быть гарантийным с окончанием гарантии на авто вцелом хоть через день осле установки

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Михалыч,
Rost, ошибаетесь, доказывать некогда. Есть ЗоПП, почитайте, пжлста, сами.

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Хорошая вещь -Закон о наших правах, однако ФГР все трактует по своему, увы.
Кстати, сегодня оператор горячей линии Шкода мне категорически сказала, что куланц в России ФГР не применяется, а только для зарубежья. Круто? А я ведь им лично воспользовался...

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Михалыч, на телефоне мальчик или девочка сидит, что они кроме телефона дилера знает?
Сочувствую, надо письмо писать, на него ответ обязаны дать.

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Tamst, А про что писать письмо? Про предположения о криворукости мастеров. Честно говоря, лучше ро тех "спецов" которые категорически заявили, что загоревшийся чек-ин ничем не опасен, кроме более токсичного выхлопа, но ведь это надо локазать, что эти работники втирают подобные мысли неискушенным пользователям. Знаешь, что мне ответил пулковский мыслитель, когда я ему мягко высказал свое неудовольствие? "На моей памяти цепь ГРМ не перескакивала в результате чек-ина. Ну что уж тут комментировать:bad:

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Михалыч, кстати, подумал тут на досуге и пришел к выводу, а при чем здесь вообще гарантия? Была акция, были проведены работы, после этих работ автина сломалась, если причинно-следственная связь доказана, то гарантия тут вообще ни при чем. Вред был причинен в результате криворукости мастеров и точка.

Долгая песня это в России будет, но если задаться целью, то можно довести до конца. Самый главный документ - заключение эксперта с выводом от чего именно произошла последняя поломка, с изложением всех акций, проводимых на авто.

Удачи!

ПЫ.СЫ. однажды (в том году) доказали через экспертизу, что движок был дефектовый, бодались в суде, выиграли, но как это часто бывает в России исполнить решение суда не смогли, поскольку фирма-однодневка просто-напросто исчезла. Прокуратура ничем не помогла. Человека сразу предупредили о таком исходе, но он все-равно пожелал судиться.

Михалыч, в твоем случае ОД просто так не исчезнет, делай соответ. выводы.

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

ОСА, дак если дигатель дефектный можно и нужно потягатся с производителем, нафиг фирма однодневка

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Михалыч, принимай соболезнования по всем поводам

Камрады, случай очень похож на мой, но как и в своем случае, так и здесь, я не склонен винить ОД и проведенные работы по акции
И я, и Михалыч, отъездили 10 тыс. км. Это немало.
Да, это таки очень подозрительное совпадение.
Но есть и факт - что если что то выставлено по меткам не так - сразу вылезет ошибка, под нагрузкой через километр, два, через 4-5 пусков двигателя.

Мое мнение - дефектный натяжитель.


Я вот только месяц как забрал машину из ремонта, с августа. В своей ветке подробно не расписывал, как нить напишу. Но тоже попал дополнительно еще на сотку. Из за кривизны рук Казанского ОД, правда пока еще не получил на руки результаты экспертизы.

Машину буду продавать, слишком многа гемора.

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Doc, угу... Пробовал? А если представителя производителя в РФ не существует?

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Итак, что в сухом остатке. Сегодня заменили всю ГРМ, в результате заводки двигателя - его потряхивает и при этом время от времени выскакивает ошибка "пропуск воспламенения в первом цилиндре" Компрессия в 3-х цилиндрах за 11 бар, в 1-м -8 бар. Предлагают перекинуть форсунки, но это только в пятницу. Что скажете, кулибины?

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Михалыч, здесь глянь...

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

quatroddd, Спасибо за ссылку, прочитал все, пошел за валидолом.

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Михалыч, мне кажется, от аффты пора избавляться - что-то слишком много расходов. Хотя, конечно, дело ваше.

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Чтобы избавиться, надо отремонтировать:sorry:

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Итак, коллеги, мой многострадальный суп находится в Сигме уже 21 день. Обращение на " горячую линию" закончилось поздравлением с тем, что выбрал шкоду и сообщением, что отправили запрос ОД. Что касается заявления на куланц в адрес ОД, то сегодня, спустя неделю мне позвонили и сообщили буквально следующее: считают, что моей вины в том , что накрылись клапана нет( и на том спасибо) и якобы, они начали сложный процесс переговоров с заводом . Обещают сообщить результат только через неделю. :shok:
Ждите новых сводок с театра военных действий

Re: CDAA не завелся (ремонт двигателя после гарантии)
 

Михалыч, а вот такое решение мне ужо нравицца... Паходу будут таки Дилера крепить на компенсацыю... А если б еще на основе анализа маслица сделать вывод о критическом износе иных жызненнаважных узлов и деталей двигателя, например из-за маслянного голодания или следов износа много... Глядишь и движочек Х-вый подкинули бы.... :wnk:
Давай, Дружищще, не сдавайсси... :drinks: