Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

RomoR, нуеёнах. Вот правда. Приблуда для измерения растяжения цепи будет стоить дороже, чем сама цепь. Это ж не TSI - клапана не загнёт :wnk:

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Клапана не загнет, но трансмиссию ушатает:)

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

В детстве я тоже не смазывал цепь велика годами. А наматывал будь здоров.
Однако, покатавшись пару недель на новом, услышал треск и скрип под нагрузкой, подумал, что где-то издох подшипник, и полез читать интернеты...

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Цепь из детства не переключалась по звездам, соответственно требования к ней в разы меньше.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Так-то оно так. Но думаю, что основная причина просто в том что на более качественных механизмах песочек прочувствовать легче.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Потому что современная цепь работает в том числе и с перекосом, а для этого в ней предусмотрены зазоры, в которые масло песок "заносит".
Переходи на парафиновую смазку. Забудешь про грязь, хруст, и мытье цепи

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Ну я название запомнил записал.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Это те, кто автомобиль водить не умеет. Соответственно, не понимает, что и как на дороге у машин. Это же и пешеходы такие есть. Товарищ прет не потому что дебил, а потому что не в курсе как работает дорога.
Выход - не сшибать таких, даже когда законы физики против.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Народ поездил по европам, где велосепидист является полноценным участником движения и решил эту идею пропагандировать на родине. А ПДД при этом забыл почитать. У нас тоже все чаще стали появляться велосепидисты которые едут строго по середине крайней правой полосы. У нас их хрустиками называют. Человек 10-15 каждый год сбивают.
Перед этим прокатись на гровере\туринге. На асфальте не намного медленнее, но посадка не такая "аэродинамичная" и есть возможность резину по жирнее поставить. И ехать мягче будет, и насос ВД покупать не нужно.
Трансмиссия скольки скоростная? Сколько звезд спереди и сзади?

Добавлено через 13 минут

270 рублей на Чейне стоит. Но можно заехать в любую веломастерскую или веломагазин с мастерской, бесплатно замеряют. И насос дадут колеса и вилку подкачать. По крайней мере у нас везде так. Сам удивился когда столкнулся с велосепидизмом. Видимо потому что велосепидистов еще не так много, взаимоотношения между ними более человечные что ли, нежели между автомобилистами. При поломках в дороге всегда остановятся и помогут запчастями, инструментами, камерами.
Специальных технологических зазоров нет, там всякие скосы на звеньях, чтобы по звездам лучше прыгать. А растягиваются, потому что чем больше скоростей и передаточные числа, тем большие нагрузки на цепь, а при этом она еще и тоньше. Ну и перекосы конечно свое дело делают. На 6-ти скоростных трансмиссиях и ниже, цепи практически вечные.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Фея,

вопрос тут такой возник.
Реально ли найти (можно БУ) велосипед со следующими параметрами:
- вес до 10-11кг
- женская рама (чем ниже, тем лучше)
- желательно хотя бы 6-7 передач (можно в задней втулке)
- не очень большие колеса

- гуманный ценник


Dahon Ciao у нас можно найти в пределах 200 евро, но они как правило с 3 передачами и тяжелее. 13-14 кг уже не вариант. Я так понимаю, что 10-11 кг весил бы похожий велосипед, если бы был не складным.


Проблема в том, что человеку нельзя носить более 10кг, а оставлять на улице велосипед не получится, совсем.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Под роликом, между пластинами внутреннего звена есть зазор.
И цепь не растягивается, а удлиняется из-за износа.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Тут увы не подскажу. По этому параметру никогда не подходил к выбору велосипеда, т.к. не спортсмен. Но за вменяемый ценник это только б\у карбон, без амовилки, с одной звездой впереди и тормоза не дисковые. Вобщем нужно брать устраивающую раму и смотреть, где можно веса скинуть. А скинуть с любого велосипеда можно ОЧЕНЬ много. Все правда в бюджет упираться будет.

Добавлено через 6 минут

Тогда уж, если быть точнее, удлиняется за счет износа шпилек соединяющих звенья:):drinks:Но не суть важно, главное это происходит на трансмиссиях в 9 и больше скоростей весьма интенсивно и за этим нужно следить.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

кстати, а на чем лучше скидывать вес? Я так глянул - есть 16-дюймовые мелкие велосипеды, не очень тяжелые, если там еще что-то отвинтить/заменить, может быть и получится что-то легкое. С 20-дюймовыми колесами уже сложнее

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Вчера бодренько рассекал по шоссе и был побеспокоен фитнесс-браслетом. Сначала думал ,что входящий вызов, но оказалось, что это недавно установленный сигнал о превышение сердечного ритма 165 уд/мин. Честно говоря, был сильно удивлен, так как обычно не испытывал сильной общей усталости, а начинало выключать ноги. Вот в беге у меня ситуация обычно обратная - мышцы еще могут, но же вымотан, легкие рвет на части, но пульс держится в пределах 140-150 и это спустя 15-20 минут. Тут за спиной было почти 30 км в примерно ровном невысоком ритме, я ощущал себя вполне свеженьким, а сердце, как оказалось, колотило на всю катушку.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Комплексно нужно смотреть исходя из исходных данных. Если амортизационная вилка не является первоочередным приоритетом, то ее первую под нож. Меняем или на карбовилку из алиэкспресса, или на хромоль\сталь\аллюминий (именно в такой последовательности по приоритету). Это сразу - более кг, если брать МТВ с 26-29 колесами. Лишние звезды спереди тоже долой, оставляем одну на 32 зуба, можно на 28, если скорости не нужны. Это за собой повлечет удаление переднего переключателя, манетки и шифтера. Далее, как уже и писал, тормоза на вибрейки менять. Задний можно даже не ставить. Затем карборуль и карбоподседел. Но это уже дорого. Колеса можно легкие и бескамерные поставить (кресты например), это если с 26 колеса, то -400 грамм на колесе. Но это еще дороже. Ну а дальше уже наверное изврат начинается, причем очень дорогой. Облегченные касеты, втулки, какретки, цепи с дырками на внешних и внутренних звеньях... Поправьте, если что-то упустил. Про седло намеренно не упомянул. Если нашел подходящее по попе, то его лучше не трогать. Второе можешь и не найти:) Педали на простом велосипеде тоже будут скорее всего простенькие полупластиковые, много на их замене не выиграешь, да и тоже весьма не бюджетно получится.

Добавлено через 40 секунд

Полюбому на попить не останавливался?:)

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Фея,

Нашел у нас в продаже доработанный Dahon helios (20-дюймовые колеса), 8 передач (звездочки) хотят 500 евро. Недешево, но без багажника весит 9 кг. По-моему Олег тоже про доработанный Dahon говорил. Видимо, их удобно дорабатывать. Похоже, все реально. Будем думать.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Пить не пил, но метров 100 провез велик по темной тропке. Хотя почти весь маршрут ехал по асфальту.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Не очепятка? Точно речь о том, что можно ездить без заднего тормоза? Чёта я очкую, Славик... (с)

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Обязательно пей! Как минимум раз в полчаса и нормально так, грамм 200. Если едешь далеко, то лучше соленую минералку. Газы только выпусти заранее, а то реактивная тяга будет:лол:

Добавлено через 9 минут

Вопрос религии в принципе. Если не по горам скоростным спуском занимаешься, где есть возможность перегреть тормоза, то вполне. Тормозить нужно приучивать себя передним тормозом. Это, как ни странно, безопасней. Передний тормоз эффективней, чем задний. Им сложнее заблокировать колесо (опасаясь черезрульки) в отличии от заднего, где легко уйти в занос на скользом покрытии.
Тем более Matteo ищет велосипед с дамской рамой и ограничением по весу из-за здоровья, а значит высоких скоростей и аццких отжигов не предполагается. Поэтому, думается мне, что в этом конкретном случае, без заднего тормоза вполне возможно.

Добавлено через 13 минут

Посмотрел картинки. Там довольно ограниченный спектр для доработок. Навскидку, задний вибрейк убрать, колеса на кресты бескамерные поменять, в систему одну титановую звезду на 32 зуба и все. Крылья есть на твоем варианте?
Взвешай его без багажника и одного колеса. Это скорее всего будет минимальный вес, до которого можно будет опуститься.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Вот, один затормозил.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

От тормозов бы отказался в последнюю очередь. Неважно, где катаюсь. Да, джьёппу может в занос потащить. Да, с передним тормозом можно кувыркнуться. Поэтому - пусть будут оба, хрен с ними, с этими 200 граммами массы. Сам торможу двумя с задержкой небольшой: сначала хвост, потом перед.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Matteo, Дахоны удобны для облегчайзинга тем, что комплектующие в них использованы стандартные.
Но если каждую(!) возможную к замене деталь не облегчить, он останется тяжеловатым.
И кстати за 500 евро меньше 9 килограм да еще и со скоростями - это ни разу не дорого.
На моем опыте с Дахоном для нужного результата заменил шины, камеры, подседел, руль, гриппсы, каретку, шатуны, педали, седло.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

это вес уже доработанного, без крыльев и без багажника, "в базе" он тяжелее. В общем, задумался.


Согласен, они изначально не особо дешевые, поприценивавшись пришел к тому же выводу. Но пока мне сказали "обождать".



Вчера покатался опять на своем горном, всем он мне нравится, но все-таки посадка на дорожном ощутимо комфортнее, так что горный и правда для коротких поездок с нагрузками по лесу. Тормоза (гидравлика) наконец-то до ума довел (правда чуть-чуть еще шаркают новые непритертые колодки), притормаживать мне нравится задним тормозом, и на спусках тоже, причем именно на гидравлике - легче дозировать усилие.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Тут уже хоть чем тормози, если ни ума, ни умения нет. Ехать с горки и пялиться в телефон...
Сам так же считаю.
Старая советская школа:) Нужно наоборот, вначале немного перед, потом сильно зад и сильно перед. Сам долго переучивался. Только задним пользуюсь, если необходимо заносом помочь в поворот зайти или когда уже все, тормозить поздно, чтобы развернуться боком, а не прямо в препятствие влетать.


Серьезный подход. Тогда наверное дешевле бы получилось купить голую раму и затем ее оснащать. Кстати, Matteo, подумай над этим вариантом. Официальные диллеры запросто с завода рамы возят.
Это скорее всего не из-за непритертости. Так бывает когда колодки меняешь.Нужно калипер немного повернуть.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

:idea: эх, в старпёры записали:лол:

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

главное перцем сердцем не стареть:лол:

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Езжу, пялюсь, но правую руку с руля не убираю. Не падал ещё. Что я делаю не так?

На Мишке и Орлёнке передних тормозов не было в принципе, на Салюте они были демонтированы сразу, как стерлись колодки. Потом Салют украли и ездил на дедовском ЗИФе (как Украина) опять же без передних тормозов. Внимание вопрос: почему я ещё жив?

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

У тебя мобилы не было)))

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Ну во-первых вот это:
а не
Если не левша, то согласись правой рукой половчее рулить.
А во-вторых, у него скорее всего не черезрулька была, а "плуга" передним колесом словил из-за резкого поворота переднего колеса на большой угол. Кстати, самое опасное падение.
Поэтому, хочешь пользоваться телефоном на ходу, на здоровье. К чему это может привести, сам написал. И ладно если только своим лицом об асфальт, а то ведь и пеший зомби со смартфоном может под колеса попасть или еще хуже детвора мелкая на самокатах или беговелах. Так что ну его нафиг. От соблазна сразу в рюкзак свой телефон убираю. Если жду звонок, то беспроводные наушники есть. Жизни не учу, высказываю свое мнение:drinks:

У ВМХ-серов, которые по всяким горкам и бардюрам на голове ездят и выше своего роста сместа на веле подпрыгивают, и заднего тормоза нет. Ногу суют между колесом и задними перьями. И тоже живы-здоровы. Но мы не про них. Мы про современные дорожные велосипеды, где есть и передние, и задние. Как делать правильно, я написал. А дальше каждый сам для себя решает, как ему удобнее. Молния не ударит в темечко, если вдруг только задним тормозить будешь:):drinks:

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Французы поступили очень просто: уже пару лет как запрещено использовать Bluetooth гарнитуры/наушники как на велосипедах, так и в машинах. Штраф 135 евро и 3 штрафных пункта в регистр. Разрешено использовать серийно встроенные Hands free решения в автомобилях. Так что даже беспроводные наушники в дороге - опасны с их точки зрения. В принципе - согласен. Иногда вижу таких "бессмертных" на дороге и диву даюсь. Но зато у нас появились "живые бум-боксы", когда чувачок на велосипеде едет, а в рюкзаке на спине у него играет колонка типа JBL Charge. Это вроде как не запрещено :)

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Тоже согласен, если в них музыку слушать. Можно не услышать, как ангел-хранитель скажет: "тебе п...ц":лол: Поэтому использую только чтобы звонок не пропустить или чтобы подсказки навигатора в телефоне слушать не отвлекаясь от дороги.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

У меня для покатушек на велике, костные наушники AfterShokz Bluez. Они и как гарнитура с голосовым управлением работают.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Да очень много вариантов, чтобы быть на связи и от дороги не отвлекаться. Ну а если от мессенджеров не можешь отказаться на время поездки, то наверное не так уж и хочется на велосипеде кататься:)

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

к сожалению, сейчас многие и за рулем автомобиля от мессенжеров отказаться не могут, даже не автобане. Я как-то ждал трамвай, а остановка около светофора, потому видел подъезжающие машины, так я просто в шоке был от того, как много людей в машине в телефон "втыкают". Это прямо какая-то болезнь, как наркозависимость. К пешеходам тоже относится. Даже есть уже подборки видео.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Согласись, что в этом случае, затормози он задним тормозом, ничего бы не было.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

И если бы не поехал на веле, то тоже ничего не было бы.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Напрашиваются некоторые параллели с торможением автомобиля: передний тормоз должен схватывать раньше и тормозить эффективнее, чем задний, чтобы сохранить курсовую устойчивость в случае блокировки колес при резком торможении.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

как раз на автомобилях (не скажу за всех, но по-меньшей мере шведы) сейчас стараются делать несколько иначе: у нас задние колодки изнашиваются интенсивнее передних, потому как автомобиль при легком притормаживании (или при работе АСС) старается по возможности использовать задний тормоз, чтобы машина не "кивала" вперед, это комфортнее. При более интенсивном торможении вступают в дело и передние тормоза.





А на велосипеде я немало повозился с задним дисковым тормозом, уже после того, как был хорошо настроен передний. Мне во многих ситуациях комфортнее осторожно притормаживать задним, даже на длинном спуске. Но я не гонщик и по экстремальным трассам не езжу.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Да фиг его знает. Может не через руль бы полетел, а набок упал. Чего гадать-то. Я к тому, что велосипед это тоже довольно опасная штука, не стоит за рулем совсем уж расслабляться. Все в мгновение может измениться. А большинство ездит без минимальной защиты: шлема и перчаток.

Добавлено через 16 минут

Это просто привычка. Передним не менее комфортно, но более эффективно пользоваться. Переучиваться смысла нет, если просто катаешься в свое удовольствие.