Re: Skoda Kodiak
 

Но цены-то Валерий на старое поколение приводит. Ещё и заниженные. Ясное дело, что цен на новый Тиг в России пока нет. Но будет он явно дороже распродаюегося сейчас Тигуана.

Re: Skoda Kodiak
 

поскольку ищу драндулет, не так давно спрашивал в салоне (когда делал ТО на фольксе) - они пляшут от стоимости рубля и покупательского спроса в ближеайшие месяцы. Но сказали, что примерно будет + 500тыс к старому, а потом будет корректировка. В салоне пусто, никого - но на новый Тиг уже очередь. Рекламируется как почти абсолютно новый , не похожий на старый Тиг, автомобиль, и не только снаружи

Re: Skoda Kodiak
 

Элик,
Есть в твоих словах правда.
На первом своем супербе В 6 намучился вдоволь и ДСГ менял и головку блока.
На втором за 110 тысяч пробега не было никаких проблем практически. Раз по гарантии поменял какую-то фигню в двигателе.
Новый пока прошел 30 тысяч...

Re: Skoda Kodiak
 

Михалыч, тьфю-тьфу-тьфу.
Будем надеяться, что тебе повезет. И ты возрадуешься.:drinks: конечно, машина должна приносить некую радость.

Ведь новые авто, как новые люди – иногда и везет, попадаются душой в душу и не подводят друг друга.
А так, имхо, чем хорош «инхний» автопром – он после выпуска новой модели собирает рекламации и довольно быстро исправляет косяки.
Помню, был у меня Опель 2000. Всем достаточно хорош - особенно "аолговским" диванами, - но быстро летели стабы поперечной устойчивости. Года через 3 они сделали стабилизаторы в два раза толще – и проблема исчезла.
Имхо, железка –она и есть железка, к ней надо относиться с юмором, и по возможности утилитарно. Эта устареет - появится новая, еще краше и интересней "в общении".:wnk:

Re: Skoda Kodiak
 

Михалыч, купи жене Кантриман (MINI). Если речь о кроссоверах. Он уж точно будет практически во всем получше Тигуана и ему подобных Шкодьяков. Ну, за исключением, пожалуй, размера мусорного бака за задними сиденьями.
А учитывая твои очень разумные аргументы про жизнь - то купи его в модификации JCW. Машина должна кайфы взаимодействия с ней и дорогой дарить водителю. Не только кубометры до шторки.

Re: Skoda Kodiak
 

Есть предварительные и мне кажется они похожи на правду:
"Самый простой Tiguan с мотором 1.4 TSI (125 л.с.), механической коробкой передач и передним приводом обойдется примерно в 1,45 млн рублей, а версия с «роботом» DSG — в 1,55 млн. За двухпедальный кроссовер со 150-сильным мотором и полным приводом попросят ориентировочно 1,8 млн рублей. Машины с двухлитровыми двигателями, увы, перевалят за отметку в два миллиона, хотя все они будут в максимальной комплектации Highline с полным приводом и «роботом» DSG. По предварительной информации, дизельный Tiguan 2.0 TDI (150 л.с.) обойдется минимум в 2,05 млн, а версия с бензиновой турбочетверкой 2.0 TSI (180 или 220 л.с.) будет стоить 2,15—2,2 млн рублей. Впрочем, итоговые цены могут немного измениться."

https://autoreview.ru/articles/novyy...-ceny-v-rossii

Re: Skoda Kodiak
 

Я бы исходил из того, что тигуан всегда стоил примерно столько же, сколько пассат. Не вижу причин для изменения этого соотношения.

Re: Skoda Kodiak
 

:plus1: Отличная компания супу :good: и наверняка много интереснее тигуанов

Re: Skoda Kodiak
 

Не поленился, взглянул. Миленько, но места сзади мало и потом продавать замучаешься.
Функций современных НОЛЬ, КАСКО зашкаливает

Re: Skoda Kodiak
 

Михалыч,
там еще Mini ClubMan есть, у которого сзади на багажнике распашные двери, в народе не зря его окрестили катафалком. Он попросторнее должен быть. Ну, слегка, насколько это вообще применимо к мини.