![]() |
Re: После тест-драйва
1. 4 не едет!
|
Re: После тест-драйва
Цитата:
|
Re: После тест-драйва
Цитата:
|
Re: После тест-драйва
Я три раза тестил. У меня едет.:)
. Смотря с чем сравнить. В моем варианте он ракета . |
Re: После тест-драйва
Денис., в Стали раньше водился еще суп с моторчиким в 1.4, вот у него надо спрашивать
|
Re: После тест-драйва
Вставлю свои 5 копеек.
У супруги volvo с двигателем t5 249 л.с. Когда едешь на нем, кажется что машина не едет совершенно. В сидушку не вжимает ниразу. Другое дело у меня 2.0 tsi 200 л.с. - вжимает нормально. Только на сравнительном заезде хоть с какой скорости (0-100, 80-120 и т.п.) volvo уезжает от супа как от стоячего. Так что попомер не показатель. P.s. даже на чипе revo 0-100 км/ч суперб проигрывает. А все из-за ровной полки момента у volvo. |
Re: После тест-драйва
Цитата:
Цитата:
|
Re: После тест-драйва
Цитата:
|
Re: После тест-драйва
navysuperb, чистая правда. У volvo t5 подхват только на низах. С 3 тысяч оборотов подхват уже не так чувствуется, а на 2.0 tsi 3000 об/мин ближе к пику момента. Вот и разница в ощущениях. На стоке t5 объезжает 2.0 tsi по полной. А на чипе только со старта. Роллом 2.0 tsi+ revo уходит от t5 (249 л.с.).
|
Re: После тест-драйва
Цитата:
И ведь это еще надо понимать, что Т-5 249 л/с имеет за счет перепрошивки с 270 л/с под наш налог, т.е. для него даже не надо заморачиваться с поиском чипа и всеми вытекающими головняками, просто дилер откатит к заводским настройкам и все. А не хватит этого, у того же дилера зальют вполне себе официальный (ау ВАГ) Поулстаровский пакет с сохранением гарантии и так далее |
| Текущее время: 08:59. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot