Re: 2.0 TSi - Давление масла
 

Привет всем!

Ну, вроде, решилась проблема :) Все оказалось легко-исправимым (то-есть проблемы, как бы и нет, но до нее было близко!)

Уровень масла должен быть всегда ВЫШЕ МИНИМУМА :)

Изначально, я сбросил ошибку и она уже не повторялась. Выходные отъездил аккуратно, прислушивался ко всем шорохам.

А в понедельник съездил к своему мастеру, который собирает, ремонтирует и гоняет на мощных турбо-карах много-много лет. Он сразу сказал, что т.к. нет звуков лишних, не стучит, не дымит и не пердит, значит у меня проблема в уровне масла, то-есть он совсем низкий - так и двигатель угробить можно.

Начну по порядку - в нашем Рижском дилерском центре на годовом обслуживании залили масла на уровень "МИНИМУМ" - я это видел и думал, что раз оффициалы так залили, то так и должно быть, не подливал, но раз в неделю проверял уровень - масло не уходило, всегда было на "минимуме".

Да и сомнений не было, т.к. ездил более менее спокойно и никаких ошибок не было за полтора месяца и пройденные 3000 км. Но стоило мне дать "коксу" и все сразу проявилось!

Ладно я - не знаток, но странно, что эти спецы не знают, что в бензиновом турбо-моторе должно быть ВСЕГДА уровень выше минимума иначе двигатель будет частично сухой, без смазки - особенно при резкой езде, когда масло в поддоне все уходит в заднюю часть поддона и насос хватает воздух, после чего и выдает ошибку давления масла.

В общем приехал к Шкодовцам, купить масла и заодно решил спросить у них - что за дела, когда после обслуживания в машине масла меньше уровня (масло у меня не кушает). Конечно же, никто свою ошибку не признал и убеждали меня, что они залили ровно между минимумом и максимумом, а эти 600 грамм нехватки - украли злые гномы.

В общем, подлил я масла - может быть это самовнушение, но по ощущениям двигатель стал чуть тише работать. Было несколько резких "стартов" для проверки - пробег 300 км и полет нормальный! Ошибок нет, едет хорошо.

Для информации, если кому-то будет интересно - залито у меня Valvoline SynPower XL-III 5W30

Спасибо за внимание! Берегите своих "Шкодников".

Re: 2.0 TSi - Давление масла
 

Капец,
Капитан очевидность.

Re: 2.0 TSi - Давление масла
 

Чет не очень в это вериться:crazy:

Re: 2.0 TSi - Давление масла
 

А почему тогда желтая масленка не горела? В общем, боюсь, камрад, что поводов для оптимизма нет. Есть уже такая тема: http://www.superb-club.com/forum/sho...6#.Vx90Ekjp1x4

Re: 2.0 TSi - Давление масла
 

Aljans, а инструкцию почитать? Там ведь все ясно и четко написано про уровень масла...

Re: 2.0 TSi - Давление масла
 

тоже мне глупости.:blush:

Re: 2.0 TSi - Давление масла
 

andropovv, Оффтоп

согласен, фигню написал...

Re: 2.0 TSi - Давление масла
 

В офф. Шкода центре подтвердили, что такое возможно! Если уровень меньше должного, при заборе воздуха в систему выдаёт ошибку.

Добавлено через 2 минуты

Жёлтая Масленка загорается, когда уровень меньше минимума. Если уровень соответствует уровню датчика, ничего не загорится. У меня уровень "минимум" - для датчика это значит, что ВСЁ В ПОРЯДКЕ. :-)

Добавлено через 2 минуты

Для информации умников с абсолютно бесполезными комментами в теме. Я инструкции не читаю, т.к. мне это не нужно. Я авто не обслуживаю, для этого есть обученные люди. Обслуживают только оффициалы - это их проблема. Я не лезу в вопрос.

А тему поднял, т.к. Был выходной и оффициалы не работали.

Re: 2.0 TSi - Давление масла
 

Мне кажеться так нельзя,современные авто это технологичные машины и требуют набора знаний или водительского опыта,да и мануал прочитать полезно всегда для себя что то новое подгребешь.надеяться только на официалов очень дорого как минимум

Re: 2.0 TSi - Давление масла
 

Про инструкцию - вообще без комментариев :durdom: