![]() |
Re: Проблемы в подвеске, вибрации, раскачивание...
Вот такие ещё есть в твоём рычаге
По работе запресовка тоже по 500 примерно, но вот стоимость работы снять/поставить весь рычаг не скажу https://img.exist.ru/img.jpg?Key=001...0&MethodType=8 |
Re: Проблемы в подвеске, вибрации, раскачивание...
Цитата:
Да. Это передние. Правый отдал Богу душу. Понять, что беда с сайлентом смогли только дергая колесо. За работу заплатил 3000. |
Re: Проблемы в подвеске, вибрации, раскачивание...
Цитата:
|
Re: Проблемы в подвеске, вибрации, раскачивание...
Цитата:
Менял оба. Только работа. |
Re: Проблемы в подвеске, вибрации, раскачивание...
Пробег какой?
|
Re: Проблемы в подвеске, вибрации, раскачивание...
Цитата:
155 тысяч. Задние сайлентблоки передних рычагов я менял 10 тысяч назад. |
Re: Проблемы в подвеске, вибрации, раскачивание...
У меня 130, совсем недавно поменял задние сайлентблоки, опоры амортизаторов с подшипниками, нижнюю опору ДВС, опору КП и стойки стабилизатора, глянули втулки стаба, шаровые и передние сайленты рычагов, всё живое.
|
Re: Проблемы в подвеске, вибрации, раскачивание...
Цитата:
ИМХО при нашей химии для сайлентов очень важен не только пробег, но и количество зим, проведенных в городе. У двоюродной сестренки ФФ2 2007 с пробегом менее 70 тык. Там всей подвеске кирдык. Хотя ездит она очень аккуратно. |
Re: Проблемы в подвеске, вибрации, раскачивание...
Цитата:
стук/скрип/вибрация/раскачивание? |
Re: Проблемы в подвеске, вибрации, раскачивание...
Цитата:
Вот теперь пытаюсь определить насколько он борзый по ценнику. Недалеко от дома. Работает сам на себя. ВАГ знает хорошо. Собственно, и специализируется строго на нем. |
Текущее время: 02:44. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot