![]() |
Re: Зимняя заглушка в радиатор. Питер.
Цитата:
А если работа в 5 км от дома, на машине теперь не ездить? Я просто на старой работе доезжал за 5 минут каждый день, у меня стрелка только отрывалась) Правда это на Мазде ещё было. |
Re: Зимняя заглушка в радиатор. Питер.
Цитата:
|
Re: Зимняя заглушка в радиатор. Питер.
Недогрев, нежелателен для любого мотора. Помимо закоксовывания и прочей хрени, на днях читал (толи на драйве, толи здесь) у мужика в глушаке, вода не успевала уходить, потом замерзала и закрывала выхлоп, пока не отогреет. Просверлил глушак, чтобы конденсат уходил.
|
Re: Зимняя заглушка в радиатор. Питер.
Цитата:
|
Re: Зимняя заглушка в радиатор. Питер.
Цитата:
|
Re: Зимняя заглушка в радиатор. Питер.
Цитата:
PS: Тут нам гредят ужасные морозища аж под целых 10 градусов ниже нуля. Посмотрю на морозе как будет работать :good: PSPS: Кстати, BZB на предыдущей Октавии тоже не булькал, только подрагивал на продолжительных ХХ, да такое было. |
Re: Зимняя заглушка в радиатор. Питер.
Цитата:
|
Re: Зимняя заглушка в радиатор. Питер.
Цитата:
|
Re: Зимняя заглушка в радиатор. Питер.
Я так думаю что бульканью больше подвержены владельцы с расдвоенным выхлопом, как у меня на 2.0 TSI или на третьих мощных бензинах. Там же по сути труба одна, просто потом на 2 банки расходится, понту ради :)
Ну и в итоге места больше под конденсат имеем. Хотя слышал что и на 1.8 TSI на вторых тоже есть, у нас ещё конструкция банки под углом вниз, тоже способствует скапливанию воды. |
Re: Зимняя заглушка в радиатор. Питер.
Хз, какой там двс, пишет что 2.0 турбо, наверное бензин. В комментах пишут, что это случается чаще у тех, у кого автозапуск.
https://www.drive2.ru/l/551644226182448069/ |
Текущее время: 09:20. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot