Клуб любителей Skoda Superb - Муки выбора или что купить после Superb

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)

- Skoda Superb vs ... (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=37)

- - Муки выбора или что купить после Superb (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=5567)

Re: Муки выбора или что купить после Superb

Цитата:

Сообщение от FAWE (Сообщение 581336)

люди продолжают ездить на балках и рессорах , а вам подвеска жесткая

вот S90/V90 я не тестировал, но сейчас именно Opel Insignia B в плане подвески - лучшее, что у меня было. Оно великолепно рулится, мало кренится и при этом достаточно мягко идет, даже невзирая на тот факт, что на солнышке сейчас зимняя резина может прогреться/разогреться и давление будет днем аж 2.9 на ходу. Так что хорошую подвеску в этом классе сделать можно.

Re: Муки выбора или что купить после Superb

Цитата:

Сообщение от Ampety (Сообщение 581338)

из того, что я видел на рынке, наверное ни у кого нет аналога пневмы из 90-х, которые ставили на японцев тех лет, когда машина действительно плывет как баржа. Все гонятся за спортом.

:)
https://www.youtube.com/watch?v=4s0111dhG8I

Re: Муки выбора или что купить после Superb

Цитата:

Сообщение от FAWE (Сообщение 581346)

:)
https://www.youtube.com/watch?v=4s0111dhG8I

Жаль что так и не пошло в серию, видал эти ролики про подвеску bosse, уж сколько лет прошло. Не знаю врут или нет, но по слухам жрет эта радость 40кВт. Кстати хоть подвеска и не пошла в серию, но в штатах предлагают седушки для грузовиков, на электромагнитной подвеске. В отличии от пневмы, как и в этом ролике, отрабатывает без задержек.

Re: Муки выбора или что купить после Superb

Цитата:

Сообщение от Ampety (Сообщение 581348)

Не знаю врут или нет, но по слухам жрет эта радость 40кВт.

может просто дорого? для серийного производства.
инновация инновацией) а продать пару штук не рентабельно , вот и отказались .
Вот эта опция написано 8000 евро стоит) представляю в пробке такую танцующую машину)
Танцуй пока молодой)) хозяева бы приор оценили :crazy:
https://www.youtube.com/watch?v=XylS3HLKQ0I
https://www.youtube.com/watch?v=OXvpU9TAuqs

Re: Муки выбора или что купить после Superb

Цитата:

Сообщение от westkaa (Сообщение 581335)

В том то и дело, что независимо от режима, машина жёсткая. Да и разница между режимами на уровне плацебо

Не знаю... На ХС70 разницу между мин макс режимами ощущал очень хорошо. Причем не только я, но и пассажиры.
Кроме того, на нашем форум есть владелец супа с DCC. Он также подтверждает, что разница ощущается. Не пневма, конечно, но есть :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb

правда нашел забавное видео :crazy:
вот это звуки..чистокровный мерсядес)
https://www.youtube.com/watch?v=zzwOt9OR0h0

Re: Муки выбора или что купить после Superb

FAWE, этой «афроподвеске» сто лет в обед, там принцип другой. Цена, мне кажется при установке на авто от 8кк, даже если бы эта опция стоила 2-3 ляма, ее бы покупали, для сомневающихся один тест драйв и готово. Ведь берут карбон керамику, диски hre, тюнинг подвеску скажем king, каждая из этих позиций стоит от миллиона и ничего, берут. Просто она опередила своё время, думаю все ещё впереди.

Re: Муки выбора или что купить после Superb

Цитата:

Сообщение от Михалыч (Сообщение 581326)

Спасибо, Евгений. Но я, честно говоря, не совсем понимал, чего я хотел от Volvo, А вот теперь он мне деликатно и даже слегка свысока объясняет ЧЕГО я хотел:shok:.
Кстати, стал приглядываться к новым соплеменникам на дорогах. В основном дизели D5, Честно говоря, после чипования и бензин едет ну очень породисто и взрывно, без ДСГ-эшных стреляний. В сочетании с полным приводом ощущение такое, что машина прилипает к дороге. Я бы сказал, что несмотря на более высокий центр тяжести машину мотает меньше чем суперб с ППД.
Что касается дозаказа пневмы. Я думал заказать, но у ОД мне не посоветовали, сказав, что частичная пневма на V90 в основном нужна для выравнивания кузова при загруженном багажнике.
Да, и еще. Вчера ездил много в темноте. Свет просто божественный, светит за поворот намного эффективнее, чем у суперба( к тому же супербпочему-то обделен светом даже в сравнении с новой Октавией) и интереснее, чем светодиодные фары на Тигуане жены.

Михалыч,
Он и без чипа едет хорошо. Во всяком случае я после 200-сильногт Супа не заметил потери динамики, больше скажу, упражнение 190-205 швед делает играючи в сравнении с Супербом.
А ощущение прилипания к дороге это результат большего веса у Вольво, плюс другой тип подвески, который повышает комфорт, следовательно на одной и той же скорости Вольво едет приятнее чем Суп.
Я вот не любитель дачи и мне приходится ее терпеть. Но после пересаживания на Вольво я не стал любить дачу больше, но зато я с бОльшим удовольствием отправляюсь в поездку на неё, и специально выбираю маршрут через Колпино и Отрадное на Мгу, т.к. участок от Отрадного до Мги доставляет реальное удовольствие от вождения

Re: Муки выбора или что купить после Superb

Тут вот https://novate.ru/blogs/240918/47874/ пишут что выкупили технологию в 2017 году, может и увидим на дорогах.

Re: Муки выбора или что купить после Superb

FAWE,
это и есть Active Body Control от мерседеса и это вроде бы лучшее, что они делали. Сейчас на новый S класс ставят Magic Body Control. Ситема имеет стереокамеры, рельеф перед машиной сканируется непрерывно и система соответственно моментально меняет характеристики амортизаторов, чтобы колеса отрабатывали дорожный профиль. Работает на скоростях до 123 км/ч

https://youtu.be/ScpgI1w5F6A?t=35

ABC устроена немного по-другому, там сенсоры измеряют направления движения авто и противодействуют им.
https://youtu.be/Df2mM5jP1W0?t=33