Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Спасибо, Евгений. Но я, честно говоря, не совсем понимал, чего я хотел от Volvo, А вот теперь он мне деликатно и даже слегка свысока объясняет ЧЕГО я хотел:shok:.
Кстати, стал приглядываться к новым соплеменникам на дорогах. В основном дизели D5, Честно говоря, после чипования и бензин едет ну очень породисто и взрывно, без ДСГ-эшных стреляний. В сочетании с полным приводом ощущение такое, что машина прилипает к дороге. Я бы сказал, что несмотря на более высокий центр тяжести машину мотает меньше чем суперб с ППД.
Что касается дозаказа пневмы. Я думал заказать, но у ОД мне не посоветовали, сказав, что частичная пневма на V90 в основном нужна для выравнивания кузова при загруженном багажнике.
Да, и еще. Вчера ездил много в темноте. Свет просто божественный, светит за поворот намного эффективнее, чем у суперба( к тому же супербпочему-то обделен светом даже в сравнении с новой Октавией) и интереснее, чем светодиодные фары на Тигуане жены.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

наверное правда, раньше на V70 предлагали "нивоматы", которые выравнивали кузов, видимо, это пневма теперь - просто более технологичные нивоматы ;).

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

как они достали эти ютуберы со матом :diablo:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Владельцы соплатформенного alltrack говорят, что не просто жёсткая подвеска, а очень жёсткая.То же самое говорили авторевюшники про Arteon с такой же прдвеской
И какой смысл в этом адаптиве?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Так она же регулируется... или жёсткая в самом мягком режиме? :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

В том то и дело, что независимо от режима, машина жёсткая. Да и разница между режимами на уровне плацебо

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

ну ладно , с юмором сойдет) главное на работе и при детях не включать :wnk:

Добавлено через 6 минут

вы серьезно думаете, что на пассате жесткая подвеска? :rolleyes: вспомните жигулятину)
но alltrack сделан все дорожным , поэтому у него более энергоемкая подвеска , но можно поставить шины большего профиля и чуть подспустить будет мягче.
люди продолжают ездить на балках и рессорах , а вам подвеска жесткая :crazy: зажрались вы господа, адаптивную или пневму подавай)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

по такому принципу пневма работает на всех авто, где она установлена на одну ось, банально выравнивает кузов, при хорошей загрузке багажника.

А разве пневму можно дозаказать/дооснастить на вольво? Или имелось ввиду заказать машину с пневмой ?

Добавлено через 3 минуты

из того, что я видел на рынке, наверное ни у кого нет аналога пневмы из 90-х, которые ставили на японцев тех лет, когда машина действительно плывет как баржа:). Все гонятся за спортом.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Не понял... На жигулях как раз подвеска супермягкая.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Есть такое, энергоёмкость меня поразила:)