Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Вопрос не в том, КИА это или нет. Хоть S-klasse. В данном случае рассуждения не о том, что скажет или подумает контрагент, а о рассмотрении в разрезе авто для семьи. Я в принципе не вижу смысла в покупке К900, А-8, S-klasse и всего остального схожего, когда есть варианты более удобных и универсальных автомобилей за те же деньги, от тех же самых производителей. У КИА уже готов сменщик Мохава, если кому-то хочется КИА https://www.avtovzglyad.ru/media/sli...e-2020_2_2.jpg
https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/resize...5313094369.jpg

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ок, понаблюдаю.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

ключевой момент - они складные. Давайте посчитаем сколько складных бромптонов (ну или хотя бы дахонов) можно запихать в багажник K900?

Размер сложенного бромптона: 585mm high x 565mm long x 270mm

А вот свой текущий велосипед я с трудом и лишь сняв перекладину руля смог уместить в багажнике пятиметрового комби. Так что велосипеды разные бывают, на крышу или на фаркоп любой влезет, а вот внутрь - не всегда.


и для четырех велосипедов это все равно дешевле, чем брать 4 надежных крепления на крышу + перекладины, как ни странно. К тому же такую штуку берешь один раз и надолго, только фаркоп нужен. Вот когда его на машине нет и не хочется ставить... тогда приходится измудряться с установкой на крышу.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

просто слегка нелепо смотрятся такие вещи :crazy:
или когда смотришь , как хозяин пихает в Икеи в свой люксованый порше , но не заплатит за доставку :) ободрать кожу дороже..но наши люди лучше сэкономят здесь и сейчас.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

ну в целом да и дешевле чем прокат , если велосипеды у вас особенные то и подавно :)
просто две машины беру, фаркопов нет..а ставить их целая история и сейчас вроде как узаконить нужно эту конструкцию .
а щас даже рейлингов нет :cray:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А я бы вот для семьи из 2-3 человек с радостью взял какой-нибудь Volvo S90 L Excellence. И радовался бы на любом из трех мест, либо сам, либо за других пассажиров.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

:) а если убрать справа сидения, можно вдвоем и велосипеды в салон загнать :)
отсек для хранения ботинок и туфлей мощный) :fly2:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

ключевой момент в том, что у меня помимо великов в багажнике еще куча всего едет. Я как-то перечислял:wnk:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

это не проблема, багажник цепляется за кузов. Неудобно лишь, что его надолго оставлять нельзя, он резинки дверей начинает деформировать. Я подобный багажник на А2 три года использовал (на нее других не было). Фаркопа никогда не было ни на одном авто.

Если его нет, то существуют не особо дорогие решения от Paulchen, например, когда багажник для велосипедов крепится ремнями на крышку багажника. Единственное - необходимо позаботиться о пленке, чтобы лак ремнями не повредить.

S-Klasse

SLK

Причем они бывают двух типов: "высокий" и "низкий" по положению велосипедов. Вот на примере октавии:

высокий

низкий

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ну естественно речь идет о покупателях, которым принципиально иметь седан. Хотя в наших реалиях, действительно увидеть какой-нибудь Genesis G80 c великами - нонсенс.
И тут мы опять возвращаемся к универсальной формуле - паркетнику, как одной из самых удобных для большинства ситуаций))