Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Скинут. Вон Михалыч живой пример

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

это называется "маржа", она на премиум заметно выше, чем на более "народные" модели. Потому и А6 в прошлом году, в конце жизненного цикла можно было взять едва-ли не дешевле суперба.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ну, смотря куда.
Как Вы себе представляете поездку с двумя детьми покататься на ватрушках/санках (одному ватрушку подавай, а другому снегокат:crazy:).
Ну или пару велосипедов летом Вы как в эту К900 размещать будете?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А я бы мультивен купил... Нафиг эти универсальчики...
В автобусе - хоть куда, хоть с кем, хоть с великами...

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

так если суперб - лифтбэк, то те же самые вопросы встанут. И решения есть разные
1. Фаркоп + стойка/доп багажник на него (велосипеды удобнее так возить, чем в салоне)
2. багажник на крышу
3. прицеп, если уж совсем невтерпеж барахла побольше взять.
4. не знаю, складное ли там заднее сидение, но втроем можно пол дивана сложить и положить габаритные вещи.

Добавлено через 37 секунд

не, там тоже вопрос встанет: или люди, или велики :). И от размера автобуса это не зависит. Прицеп - наше всё.
https://s14-eu5.startpage.com/cgi-bi...482ed0570f0018

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Пробеги его забыл указать. Если как у тебя (по 500 км за 3 месяца), то схерали в машине что-то сломается? Особенно учитывая заложенный в эту машину потенциал, который в московских условиях не реализуется даже на 10%. Про необходимость "высокого клиренса" (с...@, это выражение, оно прям как "задние фары", такое же приятное) и полного привода для проезда по снежным завалам столицы на пути в детский сад я, естественно, тоже помню. Два дня в году в Москве без ПП и нормального дорожного просвета точно не прожить.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

:good: Ватрушка с ноября лежит.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Всем привет! Мы с Михой mk86 махнули супов своих на Туареги прощальных серий, Вольсбург, +опционный ORYX цвет и панорама, упакован полностью, цена 3.2 лаймона, доволен очень! Все таки Террамонт не тянет на ту же тройку лямов, ну чуть побольше и все приемущества. Альтернатив в июне 18 не было вообще по всем параметрам. Михалыч, ИМХО можно было бы в сторону Туарега 3 (CR7) посмотреть, сейчас уже ценники вполне входят в берега.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ответы будут примерно теми же, что и в сарае, решаются за счет снятой полки. При этом не спорю, что сарай гораздо удобнее. И именно поэтому я Вам уже говорил, что для семьи у нас в Росссии за цену К900 будут брать, что более "всепогодное". Список повторять не буду
как это все будет выглядеть на К900?
И это?:)
Ну, я как-то в 90-е видел, как в КБР баранов на рынок возили на Линкольне:crazy: Особенно офигительно смотрелась проволока перекинутая через фальш-крыло багажника:good:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Куда деть потом прицеп? :crazy: или как водила магнита бросить его где-нибудь.

Добавлено через 53 секунды

да тогда казалось дорого :rolleyes: а теперь и ничего) хорошее предложение, глядя на догоняющего суперба и стоимость свежего туарега.
но сейчас вроде тоже туарег новый не так дорого стоит если не R-line глядя на одноклассников.