Re: Резина на зиму
 

Смотрел свой Nokian Nordman 4,левое переднее -3 шипа вылетело,правое-4 шипа вылетело!Задние без повреждений!Отъездил-7 тысяч

Re: Резина на зиму
 

Kysh,
Может и путаю.Но при выборе резины однозначным критерием было производство европейское.В крайнем случае Корея или Япония.

Re: Резина на зиму
 

Всем доброго суботнего утра! Вчера перекидывал резину на зимнем комплекте: докупил две покрышки, проклеенную с грыжей снял и сделал зимнюю запаску(мечта идиота). Резина - ContiIceContact. Был очень приятно удивлен, что за 20000 пробега резина, даже спереди, не потеряла ни одного шипа. Так что, ко всем достоинствам Continental-я, технология вклеенного шипа - очень приятное дополнение.

Re: Резина на зиму
 

Ребят, какой размер посоветуете на зимнюю шиповку? 205/60r16 или 215/55r16? По высоте 205 получается выше, но вопрос - стоит ли?

Re: Резина на зиму
 

По высоте получается так же. 60 - это не мм, а % от ширины (205). Будет просто шина (215) на 1 см пошире.

На зиму обычно берут поуже шины.

Re: Резина на зиму
 

Я слышал, что берут поуже. Но хотелось бы услышать мнение тех, кто экспериментировал и с тем и с другим размерами. Или хотя бы услышать мнение о каждом размере из уст пользователей оных.

Re: Резина на зиму
 

Professor, прочитай эту тему... уже неоднократно отписывались обладатели и того, и другого типоразмера... а менять один на другой вряд ли кто стал, ибо оба - нештатные, да и за пару-тройку зим резину уездить сложно!:pardon:

Re: Резина на зиму
 

koteyka,

Вопрос не в том, чтобы менять один размер на другой, а втом, что взять из этих двух разеров...

Re: Резина на зиму
 

Я просто хотел сказать, что такие люди вряд ли найдутся! Сам езжу и зимой, и летом на 215/55 R16...:good:

Re: Резина на зиму
 

Просто выскажу свое мнение. Большая часть продавцов резины говорит, что у узких колес зимой более лучшее сцепление с дорогой и меньше тормозной путь. Я с этим как то не согласен, по причине того, что у узкой резины меньшая площадь соприкасается с дорогой, следовательно трение будет меньше и соответственно сцепление и торможение будут хуже. Может я физику не так учил, но помню задачу в которой условия были примерно следующие: Что дальше укатиться по льду предмет (типа холодильника) или этот же предмет, но поставленный на коньки (уменьшение площади сопротивления). Ответ точно был, что это предмет поставленный на коньки. Ну как-то так.
Буксовать в снегу на узкой резине лучше, так как она быстрее докапывается до более твердой поверхности, но не всегда же вы ездите по сугробам.