![]() |
Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
Цитата:
7N0965561 |
Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
Цитата:
|
Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
Цитата:
|
Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
Цитата:
|
Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
Цитата:
|
Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
я так понимаю, что установленная на стороне вебасто и установленный на заводе отопитель будут работать по разным алгоритмам. Если отопитель устновлен на заводе, то он должен быть изначально лучше интегрирован в системы автомобиля.
|
Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
Цитата:
|
Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
Цитата:
У меня шла с завода и она (вебаста), как я уже писал выше, догревала ОЖ до рабочей т-ры 90гр, ни как при этом не сигнализировала свою деятельность - я имею ввиду, что лампочка на климате не загорается. |
Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
lexy, Странно!!!
Аристарх, на климате есть кнопка автономного отопителя и во время работы вебасто загорается |
Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
Цитата:
страница 11 |
Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
Цитата:
И пока кнопку не нажать, без нагрузки в мороз будет холодно! А можно поинтересоваться, ежели кнопка у вас не сигнализирует, о том что котел включен, по какому признаку вы уверены что вебаста все же работает, окромя того что у вас рабочая температура! |
Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
lexy, я в свой пост добавил программу самообучения. На странице 11 написаны условия ее автоматического включения.
|
Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
Цитата:
|
Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
|
Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
Если принудительно вебасту не включить, то в +5 на улице двигатель греется заметно дольше, чем в -5. Соответственно, котел работает автоматически до достижения рабочей температуры.
|
Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
Цитата:
|
Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
Цитата:
|
Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
Интересно, а какой объем ОЖ греет Вебаста в автономном режиме: полный или из малого контура?
Вообще газогидродинамика ДВС+ППП не кажется идеальной: греется ОЖ, масло остается при этом ледяным, а при запуске потеплевшего было ДВС он получает холодный масляный душ - по дерьмометру видно как температура после пуска резко проседает. Надо как у шведов: инд.электророзетки на парковке во дворе. |
Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
Ste, разумеется по малому контуру. Термостат же закрыт.
Котел греет ОЖ. ОЖ греет масло. Где-то оно холодным остается, но быстро выравнивается и всяко ледяным не становится. |
Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
Цитата:
|
Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
А картер не соединён с двиглом?
После отработки вебасты весь движок тёплый. |
Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
Цитата:
|
Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
Ste, Да, с маслом это я погорячился. Обогревается сам блок. Но с учетом веса блока 4 л масла не смогут значительно охладить металл.
|
Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
Внутри двигателя находится примерно 300 грамм масла, плюс в фильтре, и это все греется.
|
Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
Цитата:
|
Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
Цитата:
Цитата:
|
Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
Ste, Все зависит от точки зрения. Выбор, так сказать, наименьшего из зол.
Я считаю, что запуск в морозы уже теплого мотора и гораздо более быстрый выход на "рабочую" температуру с лихвой компенсируют негативный эффект от "синусоиды". |
Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
Так "синусоида" присутствует и при штатной езде, когда зимой в мороз попадаешь в пробку - двигатель начинает "остывать" и стрелка падает пусть не до нуля.
|
Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
Цитата:
Греть двигатель вебастой по 30-40 минут не всегда есть возможность...вот и выходит что запуск холодного двигателя зачастую даже лучше, нежели чем слегка подогретого. :pardon: |
Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
Цитата:
Проходит от 5 до 10 минут, как лифты приедут. Добавлено через 13 минут У меня другая трабла периодически бывает. Хорошо прогретый мотор отказывается заводиться, приходится крутить стартёром секунд 7-10. Иногда заводится со второго раза тоже после долго кручения стартёром. |
Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
Вложений: 1
Цитата:
|
Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
У меня ни разу за почти три года такого не было, чтобы прогретый (да и холодный) мотор нужно было долго крутить. Хотя ППД я не довожу до 90 градусов (может потому что ППД стоит слева, а не справа как штатный).
|
Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
Аристарх,
vpalchik, Вебаста тут ни причём, это происходит после поездок. На хорошо прогретом движке. Редко. |
Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
Тогда я бы обратил внимание на датчик температуры за бортом и ОЖ в первую очередь. Возможно где-то плохой контакт. Для этого хорошо бы просканировать Васей все блоки на ошибки.
|
Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
Цитата:
Цитата:
|
Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
У меня друг на Вито вывел свечи накала на отдельную кнопку, так как без подогревателя ездит. Может рассмотреть решение?
|
Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
Сколько стоит работа по замене помпы? И где делали?
|
Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
Всем привет! Поиском прошелся - не нашел ничего...
А у кого-нибудь было со штатной вебастой, что пульт-брелок терял связь с машиной? У меня это случилось после очередного ТО, забрал машину - не проверил, а понадобилось прогреть вечером, а с брелка-то - не получается... Брелок сам работает, батарейка исправна, вебаста с кнопки из салона запускается, а вот с брелка - нифига... :shok: Огорчился, позвонил в сервис, Приезжайте, говорят, будем разбираться... А что они могут еще сказать? Но я подумал, что должен быть какой-то легкий способ "привязать" радиобрелок к системе, без танцев с бубном, без подключения компьютера... И точно, есть способ, нашел на просторах интернета, на дружественных форумах! :wnk: Надо всего лишь обесточить систему, либо, вынув соответствующий предохранитель, либо, просто сняв клемму с АКБ на пару минут, а потом, вернув клемму обратно, в течение 5 секунд после этого нажать и подержать пару секунд кнопку Off на брелке Вебасты, до загорания красного индикатора. Все, радиосвязь восстановлена! Отопитель снова можно запускать и глушить дистанционно! :yahoo: Кстати, функция это не документированная, в мануале этого нет! Почему-то... |
Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
Спасибо! Буду иметь ввиду! :)
Добавлено через 7 минут Такой вопрос вот... Когда подогреватель запускается по таймеру, то там можно выставить время работы. А если я с брелка запустил и забыл и не поехал, сколько он будет работать? |
Текущее время: 10:54. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot