Re: Свечи накаливания
 

Пока (ттт) проблем не наблюдалось. Уже третья дизельная машина от ВАГ, которая так заводится с кнопки (не считая ещё трёх от других производителей). Проблем со стартом не было :)

Re: Свечи накаливания
 

Если машина (пофиг какая - дизель, бенз...) не заводится или плохо заводится в -25, эта машина - неисправна. Причём она должна заводиться без всяких "костылей" типа вебаст и автозапусков/котлов на 220. Я до -30 не парюсь за запуск (так было и на Супербе, так и сейчас на Туре). После -30, да, могут быть какие-то сложности, но обычно заводится.

Re: Свечи накаливания
 

mk86, упустил про риск "гуана" в бензобаке. Тут уж никто не застрахован. На Луке, который я всегда пользую и по которому в принципе нормальные отзывы, и то были заскоки с контролем качества (вспомнить хотя бы "засвет" на Новой Риге).

Re: Свечи накаливания
 

StackOverflow, Да, кнопку можно нажать и держать. Включится зажигание, через какое-то время появится надпись "нажмите на педаль тормоза".

Re: Свечи накаливания
 

Отнёс его к неисправностям автомобиля.

Re: Свечи накаливания
 

Не надо ничего держать. Нажал кнопку, делаешь свои дела пристегнулся и т. Д прошло время, нажал тормоз и заводи вторым нажатием.

Добавлено через 52 секунды

Держать точно не надо. Один раз нажал и отпусти, системы и так загрузятся.

Re: Свечи накаливания
 

Если отталкиваться от действующего в РФ стандарта, то дизель без ППП должен гарантированно заводится до минус 20 или даже минус 15. При более низких температурах если он не стартанёт, то это проблема владельца :)
Наличие ППП сдвигает этот порог значительно ниже. По-моему до минус 35.
В моей практике самый холодный пуск без ППП был при минус 37 или 38.
Завелась легко. Правда и машина была почти новая. Пробег около 2ткм

Re: Свечи накаливания
 

Под ППП стояночный отопитель имеется в виду? Если он работает на диз. топливе, то оно тоже должно быть еще текучим, емнип используемое в РФ ДТ (кроме "арктического") где-то от 27 градусов уже начинает загустевать.

Re: Свечи накаливания
 

Как раз с топливом все хорошо. В Питере на Азс несте летнее имеет ПТф ниже минус 20, а зимнее ниже 45 градусов.
А так зима ниже минус 30 у всех брэндов.
Речь в стандарте, как я понял, про то, что дизельный двигатель с годным топливом и без ППП (отопителя) должен гарантировано запуститься при температуре выше минус 15 или 20. А ниже как повезёт. И если не стартанёт, то это считается нормой :)

Re: Свечи накаливания
 

Не знаю как там с автоматом, а с DSG глохла, жара 35 градусов в баке меньше трети бензина. Глохнет, а если чутка постоять остывает и едет дальше, как ни в чем не бывало. Ганс, на самом деле оказался гомосексуалистом извращенцем. У них там, что в Германии, жары не бывает? В жару, пластипупсовый бак начинает раздувать, из за тепла поднимающегося от дорожного полотна. Насос начинает гнать воздух. Подъехал на заправку, открываю крышку бензобака, оттуда вырывается с мощным шипением струя воздуха. Заправил, бак остыл, насосу полегчало. Так что геи в инженерном отделе VAG существуют, с каждым годом их становится больше!:sorry: Всех с наступившим! Шалом Шабат!

Re: Свечи накаливания
 

Что-то нигде не видел летнего до -20 градусов:
https://www.trader-oil.ru/informatsi...lnogo-topliva/

+35 - это ад для ADAC. Нереальное количество вызовов, едва-ли не больше чем при сильных морозах (там обычно дохлые батареи). Много старья умирает в такую погоду. Так что как лютый холод ("Warnung von extreme Kälte") здесь погодный сайт при -2 уже выдает, так и жара - вечные проблемы :). Правда наши ноль - минус два с высокой влажностью - тот еще подарочек.
Собственно, даже на юге Скандинавии климат куда мягче, чем в том Сургуте.

Re: Свечи накаливания
 

Показываю :)
Минус 31. Топливо летнее :)
Чтобы искать было легче - дизель от татнефти имеет очень низкий ПТФ как у летнего, так и у зимнего ДТ.

Re: Свечи накаливания
 

screemer,
картинка мелкая, но я верю :) просто как-то это необычно для летнего топлива.

Re: Свечи накаливания
 

Какое лето, такое и топливо ;)

Re: Свечи накаливания
 

Что-то пропало ДТ Танеко на заправках перед НГ и до сих пор нет.

Re: Свечи накаливания
 

Мне тоже кажется что это очень много (смысле низко) для летнего ДТ, но что есть, то есть. Может у них технологически другое не получатся :)

Добавлено через 2 минуты

Про ДТ танеко не скажу. В Питере заправляюсь на несте, которая нынче принадлежит татнефти. Говорят, что они теперь тоже ДТ танеко продают.

Re: Свечи накаливания
 

Вчера только заправлялся, всё было.

Re: Свечи накаливания
 

Место заправки уточнить не мешало бы :wnk:

Re: Свечи накаливания
 

В СПб Танеко дизель есть без перебоев. Я на Космонавтов заправляюсь. В МСК тоже, судя по ценникам на заправках оно есть.

Re: Свечи накаливания
 

Вчера на Полуярославской набережной, где я обычно заправляюсь, оно появилось. А на Щелчке возле МКАДа так и не было.

Re: Свечи накаливания
 

Перед НГ на Доне недалеко от Москвы, не было тоже Танэко

Re: Свечи накаливания
 

Поменял на 140 тыс, свечи, заметил что подтраивает иногда после запуска. Был прав, почему-то 1 свеча подыхала, заменил все 4, открутились легко.

Re: Свечи накаливания
 

Не напомните, на втором супе перед запуском горит спираль свечей накала? У меня почему то не загорается. Хотя за бортом -13. Не помню как должно быть. Как проверить что они работают? Вася есть, где то лежит после переезда...

Re: Свечи накаливания
 

Загорается, но почти сразу гаснет.
Если запускается нормально, то работают нормально

Re: Свечи накаливания
 

Да вот в том то и дело, что не всегда хорошо запускается. И в мороз идёт большая вибрация в первую минуту.

Re: Свечи накаливания
 

Вольтметром можешь померить. После 3-го включения зажигания на АКБ было 12.1, проработали секунды 3-4 точно, напруга просела до 11.1, потом поднялась до 11.8 и спокойно завелась, даже лучше чем вчера с запуском после одного прогрева.
А так насколько помню ошибка по ним будет висеть, если им плохо и даже не в минуса будет заметно , что запуск не тот...

Re: Свечи накаливания
 

Спираль все же загорается. Но буквально на полсекунды. Возможно это особенности индикации. На Б5 пассате это прям процесс был, спираль загоралась на секунд 5 в мороз, только потом включался стартер.

Re: Свечи накаливания
 

Может она уже предварительно нагревается, например, когда дверь открыл или с сигналки снял? А потом показывает, что спираль уже прогрелась, "моргнув глазом".

Re: Свечи накаливания
 

Я уже выше написал как работает, после включения зажигания, никаких предварительных ласк... Спираль гаснет почти сразу.
Но это опять же после 3-го включения зажигания, возможно первый раз работает дольше, но я в этом сомневаюсь, просто магнитола загрузилась к третьему разу я и посмотрел на вольтаж.

Re: Свечи накаливания
 

Попадалась на ютубе видео, где наглядно видно по индикаторной лампочке сколько сек работаю свечи после включения зажигания. Т.е. после того как спираль погасла свечи продолжают нагрев.

Re: Свечи накаливания
 

Вот и странно, что она в -15 сразу гаснет. Хотя у меня вебасто работает.

Re: Свечи накаливания
 

Под индикаторной лампочкой имеется ввиду именно индикаторная лампочка, которую подключали к свечам, а не то, что на приборке.
Я сейчас так делаю: включил зажигание, подождал сек 15-20 и завожу.

Re: Свечи накаливания
 

Сразу гаснет, потому что ВАГ считает, что при такой температуре не надо греть долго и двигло и так запустится, если все системы работают нормально.
Если троит после запуска, возможно какая-то свеча плохо работает или сдохла, почитай ошибки, если нет, то может в предсмертной агонии бьется.
Остальное все в норме, я имею ввиду лампочки и прочее.

Re: Свечи накаливания
 

Да, с заводом зимой какая то проблема. В целом то пока заводится. Но иногда бывает, что крутит очень долго. А бывает сразу схватывает. Может уже акб старый. Но тоже непонятно почему при -15 заводится сразу, а при - 1 оборотов 5 крутит.

Re: Свечи накаливания
 

Проблема проявляется при запуске двигателя через 10-30 минут после включения отопителя.

Re: Свечи накаливания
 

Вот и ответ. Мозг считает, что мотор горячий, вот и не жгёт свечи долго.

Re: Свечи накаливания
 

Мне кажется у наших моторов нет зависимости от температуры мотора и временем накаливания свечей, ну т.е если ты нажал вкл, то свечи раскаляются ещё секунд 30-40 независимо от температуры снаружи (темпа в цилиндрах то другая), пока не нажмешь запуск.

Re: Свечи накаливания
 

15-20 секунд. Но свеча выходит на рабочий накал секунды за 3

Re: Свечи накаливания
 

Не не путай за 3 секунды гаснет светодиод на приборке, но свеча далеко не на максимуме.
Ну и потом в холод в самом цилиндре холодно и если подождать секунд 30 заводится значительно лучше (цилиндр и свеча лучше прогреваются).

Re: Свечи накаливания
 

Ничего я не путаю. Возьми свечу, провод и аккумулятор и проверь. Это не сложно

Добавлено через 1 минуту

Свеча гаснет через 15-20 секунд, после включения зажигания, если не было запуска. О каких 30 секундах речь?