Re: Особенности езды зимой!!!
 

Да чушь какую то говоришь. Я пересел с пп на передний с проблемами в первую неделю исключительно из за габаритов. А так что я на пп ездил зимой в Питер, что на переднем. С головой если ехать разницы никакой. (Завезание на бордюр это без головы, если чо)

Re: Особенности езды зимой!!!
 

Denis123, Утешай,утешай себя.

Re: Особенности езды зимой!!!
 

Слился? Правильно, киаводы они такие :)

Re: Особенности езды зимой!!!
 

1.4 ставится на бюджетные машины, потому нет никакого резона делать их дороже базовой вебастой, и уж тем более бензиновую. А вот дизельная машина с прайсом в почти 60 тысяч долларов ( если говорить о ценах весной летом) без штатного решения, как это есть у Вольво, Лэндровера, БМВ, Ауди, Мерседес, это есть косяк и демонстрация отношения к клиенту
Оснащение топового Суперба ничем не уступает Вашей Санте, с поправкой на возраст моделей. Скажем, Санта предыдущего поколения просто-напросто занималась пассивной иррумацией относительно Суперба. К осени выйдет 3-й Суп и Вы будете выглядеть, (как бы это помягче сказать?), ну в общем Вы и без меня понимаете как:wnk:

Re: Особенности езды зимой!!!
 

Denis123, Сливаются только владельцы Камри люкс.Ты сам-то понял что написал?

Re: Особенности езды зимой!!!
 

Пусть Камри, все не корейское ведро :)

Re: Особенности езды зимой!!!
 

navysuperb, Нет разницы бюджетная или нет машина,если в ней откровенный дубак,где забота о клиенте? А новый суп может только догонит Санту по опциям,но корейцы гораздо быстрее меняют модельный ряд и на следующий год снова выйдут вперёд.

Re: Особенности езды зимой!!!
 

А когда они выйдут вперед настолько, что в салоне перестанешь думать "как бы не поцарапаться об этом премиальный автомобиль"?

Re: Особенности езды зимой!!!
 

Denis123, Смешно,аргументы кончились? Ты спишь в машине?Возле г ипермаркета наверное сидишь,боишься что угонят,хотя не понятно кому это японское говно нужно,его закрывать нужно шоб только не насрали.

Re: Особенности езды зимой!!!
 

Не, боюсь как бы рядом Киа не встала, а то провоняет :)

Re: Особенности езды зимой!!!
 

Denis123, Тебя?

Re: Особенности езды зимой!!!
 

Поделюсь и я своими впечатлениями.

Многие знают о нашем снегопаде, которым накрыло Европу... мы вчера как раз возвращались из Австрийских Альп. Сглупил, нужно было бы выехать на час раньше, тогда бы проскочили... а так оказались в эпицентре сильнейшего снегопада и попали в пробку на А3, длиной 45 км. К счастью, мы все же выбрались из нее за 3 часа, через 28 км (у французов все хуже, они там ночуют на автобане).

Так вот какие наблюдения: заднеприводные авто откровенно крадутся по каше. Когда мы 40 минут стояли без движения и лишь наблюдали, как растет столбик снега у колеса впереди стоящей А6... было немного не по-себе. По-сути уже без разницы какой привод - после опеределенного порога проехать было бы уже нельзя. Спасение - цепи (и у меня они с собой были). Вот тогда да, тогда суперб на переднем приводе смог бы вылезти по резервной полосе до ближайшего съезда. И цепи, как мне кажется, в такой ситуации будут куда как более предпочтительнее пп, поскольку с ними реально можно медленно выползти.

Вот, кстати, картинка из Франции:
http://img.welt.de/img/vermischtes/c...ern-Region.jpg
С боксами на крыше, ставящие цепи, явно лыжники, а нормальные любители лыж без цепей в горы не поедут, там это нередко необходимость. И вот эти товарищи из плена, скорее всего, вылезут...

Насчет же полного привода для гражданки... так постоянный полный, да еще на котором не только по прямой ездить можно, как на wrangler - это только Audi quattro c Torsen (заветные буквы quattro даже у ауди иногда подразумевает халдекс, увы). К слову, они себя наиболее беззаботно вели на дороге, некоторые даже чересчур, как по мне.

P.S. в пробке видел брошеный на резервной полосе жилой прицеп, видимо, с ним уехать просто не получалось.

Re: Особенности езды зимой!!!
 

ПроВоняет, но ты наверняка сразу понял о чем речь, при Киа же говорим. :) прикидываешься :)

Re: Особенности езды зимой!!!
 

Denis123, Ты как тут появляешься вонять начинает, это у всех владельцев Камри так ? А нет ты же крутой владелец Лексуса,от тебя просто прёт фикалиями.(японскими). Радуйся своему дерьму негритянскому.

Re: Особенности езды зимой!!!
 

Пусть дерьмо, пусть негритянское, все не корейское ведро. Как вижу на дороге ведро с болтами, так сразу мысль - Киа. И верно, ни разу не ошибся.

Re: Особенности езды зимой!!!
 

Denis123, Ну ладно уговорил,пусть у меня ведро ,у тебя дерьмо.

Re: Особенности езды зимой!!!
 

Молодец! Наконец то ты признал что Киа ведро!!

Re: Особенности езды зимой!!!
 

Denis123, А ты ,что Лексус -дерьмо.

Re: Особенности езды зимой!!!
 

Покажи где я это признал :) а вот что Киа ведро твое признание за документировано :) я в подпись поставлю "Киа - ведро. (С) стоматолог"

Re: Особенности езды зимой!!!
 

Да ты же сам сказал,что пусть негритянское дерьмо. Я тоже поставлю denis123-дерьмо.

Re: Особенности езды зимой!!!
 

Во! Думаю получилось :)

Re: Особенности езды зимой!!!
 

А вот скажи,ты когда в свою родную деревню приезжаешь,ты сразу к клубу на своём говно-лексусе едешь? Или сначала к сельпо? Важный наверное.:bad:

Re: Особенности езды зимой!!!
 

К клубу в деревне не подъедешь, трактора да Киа кворисы, и главное все орут как ненормальные "тащусь от своего трактора" да "кайфую от своего квориса!!!"

Re: Особенности езды зимой!!!
 

только не подеритесь...........

Re: Особенности езды зимой!!!
 

Картинка показывает точно как у нас на кольцевой во время снегопада было. Только никто не гулял и машины ехали (хоть и пробка была жуткая). И цепи никто не надевал.
Французы от снега, видимо, сразу офигевают и заранее встают колом. От греха подальше. А то кода ехать начинают, так сразу 150 машин в одну аварию попадают.

Я это наблюдал и в Германии. Снег прошел, не сильный, сантиметра три-четыре. Все на обочинах стоят. Я сперва подумал, что впереди что-то страшное, они знают, а я просто радио не слышал...
Поехал дальше, всё нормально. Ну, снег. А чего все встали - не понял. А они снегочистилку ждали.

Re: Особенности езды зимой!!!
 

:plus1:Чего там страшного, ума не приложу, если только температура глубоко в минусе, то да, гололёд должен быть страшный,, а так обычная слякоть.
Оффтоп

Денис, Сергей:facepalm: Ну сколько можно...Хотя, если вам обоим нравится, валяйте, нам тоже весело:лол:
Тоже подкину на вентилятор: мне нравится, когда в машине тепло по умолчанию, без допиливаний, вот жена свою хюндайку заводит во время обувки сапог, пока дошла-там тепло и уютно, а я в своём зубами перестаю стучать только во время парковки у работы, но зато "в нём порода!":лол:

Re: Особенности езды зимой!!!
 

да как не беден? древний патфайдер что-ли выбор? Не конкурент он санте, вот вообще ни разу.

и что? по мне не самая нжная опция в автомобиле, как собственно и кожа.

Добавлено через 1 минуту

Такое ощущение, что они все в Европах своих на летней резине ездят?

Добавлено через 1 минуту

согласен:plus1:

Re: Особенности езды зимой!!!
 

Внесу немного инфы от себя как автомобилиста на очень крайнем севере))) касательно количества ПП всяких прадиков и Крузаков. У меня у многих знакомых такие машины, и процентов так 90 из них на мой вопрос, зачем тебе такая машина, ответили ну чтобы на бордюр можно было заехать)))) ну блин бред полнейший нахрена ао бордюрам ездить? Покупать этого крокодила с посредственным комфортом с диким расходом, чтобы ездить и парковаться повыше. Например у кума крузак 200-ка дизель, внимание расход зимой по городу - 40 литров.

Re: Особенности езды зимой!!!
 

Для бюджетных машин производитель предусмотрел опцию в качестве заводского штатного оборудования:idea:, т.е если клиент пожелает, то его каприз будет удовлетворен даже на бюджетной машине. А у корейцев этого нет, хоть на бюджетном авто, хоть и на уже достаточно дорогом автомобиле. Такая вот забота:bad:

Re: Особенности езды зимой!!!
 

Ты уже купил КИА или только собираешься?

Re: Особенности езды зимой!!!
 

Скорее всего из-за того, что большая часть машин на летней резине. Зимнюю липучку типа Alpine-3 ставили только те, кто в горы катался

Re: Особенности езды зимой!!!
 

там много причин может быть.
Вообще на летней резине мало идиотов уже зимой, поскольку наконец-то запретили этот идиотизм во многих странах (зимние шины обязательны).
Насчет же "проехать" - в нашем случае пробка возникала не из-за того, что народ не мог ехать, а по причине ломающихся или попавших в аварию авто. Пока этот автомобиль не спихнут на обочину есть лишь одна полоса для всех. Плюс количество полос уменьшается, если какую-либо полосу не успели почистить. Видимо, вопрос в температурах. Когда на улице -0.5 снег ведет себя несколько иначе, чем при более низких температурах. У нас машина даже при выезде с парковки имела проблемы с преодолением снежного порожка при въезде на автобан. Снег мокрый и тяжелый, слежавшийся. С наскоку преодолевается без проблем, а вот если с места - уже сложнее.

Re: Особенности езды зимой!!!
 

neyro,
Denis123,
100 матолог, Оффтоп

мужики, ей богу ведете себя как Кончита Вурст

Каждый покупает то, что нравится. Кому корейцы, кому-то китайцы, комe-то немцы. Зачем тут доказывать кому-то его нищебродство и невежество... Хрень какая-то. Мне мой суперб с подогревателем и подогревом лобового зимой очень нравится. Все ездит, заводится - мне комфортно, от отсутствия ПП не плачу, и при этом не осуждаю владельцев оного. Да есть свои недостатки в зимнее время у супа, эти недостатки по мне - это:
1. Более долгий прогрев двигателя у людей без "котла".
2. НЕ совсем совершенный обдув лобового стекла.
3. Дворники, которые не отмерзают от снега. На мондео с этим лучше.
4. Примерзшие окна, которые не откроешь. Этого косяка у форд фокуса 2004 года не было.
У меня все.

Re: Особенности езды зимой!!!
 

Машины под задачу надо выбирать )
Суперб = комфортно перемещаться по нормальным дорогам, в багажник можно запихнуть и холодильник, и камышекосилки двухметровые, и кучу коробок с оборудованием.

На дачу взял Trailblazer - да, внутри кондовый, но зато устроен просто, проходимость выше всех кроссоверов, учитывая, что на даче дорог нет - только направления

Спор киа/камри/лексус почитать было забавно, спасибо, но нового ничего не нашел, всяк кулик свое болото хвалит

Спор полный привод/задний/передний - без нормального водителя ниочем, сам видел, как на обычной обочине обычной трассы М7 застрял хаммер)

Всем мир, дружба, жвачка, хорошего настроения к празднику))

Re: Особенности езды зимой!!!
 

Это ты видимо не присутствовал, когда киавод после покупки облил какашками всех владельцев супа сравнивание унылое гогно суп с почтипремиумом киакворис.

Re: Особенности езды зимой!!!
 

Берлин. Стоит толпа пешеходов в центре города на перекрестке, ждет зеленый свет, а он не включается - сломался.*
И, что интересно, машинам тоже красный.*
Вот стоят так и ждут: немцы - народ законопослушный. Вдруг на чистом русском: "Да я в рот вас е...л" - и пошел на красный. Тут же вся толпа двинулась за ним.*
Русский перешел через дорогу, посмотрел на всех, сплюнул и заявил: "Да, бл...ь, тяжело вам без фюрера!"

Мат и матозаменители запрещены. Предупреждение. OBender.

Re: Особенности езды зимой!!!
 

уже:лол::лол::лол::лол:

Добавлено через 3 минуты

я присутствовал, и сравнивать он начал после того как уважаемые владельцы почтинемца, стали называть кворис УГ.

Re: Особенности езды зимой!!!
 

А как по мне, автомобиль за 1,5 ляма и выше без ксенона и кожи это издевательство. Я хочу получить хоть какие то блага за такие бабосы. Иначе чем это авто от Дастера отличается?
Патфайндер не конкурент Санте?:лол::лол::лол::лол: На грязь разок заедьте. У Санты будет только одно преимущество - за трактором идти не придется, т.к. отъехать от него не получится

Re: Особенности езды зимой!!!
 

Корейцы - гaвнo!
ВАГ - дeрьмo!
Японцы - унылое гaвнo!
Мерс - дорогущее дeрьмo.
Америкомобили - бензожралки для фермеров.

Для езды зимой - ГАЗ-66! На самый крайняк Дефендер, если вчетвером ехать. Правда, на бордюр уже не так легко заезжать как на шишиге.

Как вообще можно зимой ездить на легковых машинах? Вы о чем спорите-то?

Re: Особенности езды зимой!!!
 

Denis123, с чего ты взял, что я не присутствовал?!:wnk: Читал, ржал, плакал местами от того, что это вот все пишут взрослые дяди. Но не встревал в этот разговор. Сам сидел и в санта фе новом, предыдущем, до предыдущего, как по мне так самый честный санта был который classic стал. И полный привод честный, а не недопривод подключаемый. И дизель честный, который ест все, что ему заливают. И вообще classic с душой. А santa NF и новый это на любителя. Лично я за рулем не смог сесть удобно, ну и чтож, что он шире, но за рулем для меня однозначно в новом санте делать нефигу. Потому я эти недоприводные полноприводные "внедорожники" не люблю.