Re: Покупка суперба
 

Дима С., короче, не парь себе мозг. По убыванию надежности связки идут в следующем порядке: 1. дизель+ДСГ6, 2. 2,0ТСИ+ДСГ6, 3. 1,8ТСИ+АКПП, 4. 1,8ТСИ+ДСГ7.
Это грубо, кончено, т.к. в каждой связке есть свои слабые места.
ДСГ6 можно вообще не бояться. Всегда привожу в пример дизельные пассаты, привезенные из Европы с пробегами далеко за 200, а то и 300 ккм с родными коробками, как раз ДСГ6. Да и судя по этому форуму конкретную проблему с ДСГ6 словил только один человек, и то, судя по его описанию, делал это целенаправленно. С АКПП проблемы начинаются, как правило, после 150 ккм.

Re: Покупка суперба
 

Масло двигатели любят. По словам официального дилера, нормативный расход масла до 420 граммов/1000 км (у Меня 2.0 TSI кушал 190 - 240 граммов/1000 км (Motul Specific 504-507 5W-30) - смотря как крутить двигатель).

Re: Покупка суперба
 

На 2.0 за 27000 км не доливал. Масло меняю каждые 7500 км (Motul) и на новом авто через 2000 км поменял после бережной обкатки. Езжу быстро и в основном по магистралям.

Re: Покупка суперба
 

Новый Superb, как не странно, масло не есть (за 2 500 км пробега уровень не понизился (правда, машину пока-что сильно не гоняю - обкатка до 3 000)).

Re: Покупка суперба
 

Не рано для выводов?
По теме: 7ДСГ тоже в целом нормально ходит. Дохнут иногда не коробки, а сцепы и (реже) блоки мехатроника (но они и на 6ДСГ есть). Сцепа - расходник, но у меня выхаживала 60 и 140 ткм соответственно, во втором случае - в условиях чипа РЕВО ст1-лайт.

Re: Покупка суперба
 

Пока-что рановато. После 20 000 - 30 000 км смогу сказать точно.:)

Re: Покупка суперба
 

У меня пробег 78000км, расход масла 100-200г на 7500км. Машина в подписи. Дсг7 была полностью заменена по гарантии на пробеге 60т.км

Re: Покупка суперба
 

Парни, всем спасибо. Буду искать Суперб 2 в рейстайлинге. Либо дизель либо 2.0, на дсг 6. Ищу не торопясь. Найду обращусь к Вам за советом (если Вы не против).

Re: Покупка суперба
 

Удачной покупки!!!

Re: Покупка суперба
 

Друзья, я вновь решил написать. Разговаривал с офицалами, сказали дсг7 модернизировали в конце 2013 года, сделали надежнее. Но гарантия стала 2 года, а была 5 лет или 150 ткм. Еще сказали в 2015 году с поршневой поколдовали у 1,8. Вы говорили в нетраль ставить не надо, механики у официала сказали, что лучше ставить, если светофор долгий. Короче, запутался. с движками 2.0 и дизелями предложений мало, да и ценник выше в среднем на 200-300 за них. Напишите еще у кого какой опыт по дсг 7 и 1,8. Спасибо.

Добавлено через 47 секунд

Ошибочка, с поршневой в 2012