|
Re: Собираюсь покупать SuperB. Посоветуйте...
alanser, точно так, пробег на ней составил 980км как проверял машину. Машину человек продовал через пассат В6 клуб)) через 1200км еду в сервис где машина обслуживалась, там все и узнаю про гарантийные ремонты.
|
Re: Собираюсь покупать SuperB. Посоветуйте...
Всем привет!
После долгих поисков и выборов приобрел я себе СуперБа. 2012, май, Элеганс. Классическая АКПП, пробег 68 000. Машина огонь, рассказывать про то что она может и что в ней есть можно целый час))). Нашел подходящий вариант в Оренбурге в итоге. http://s020.radikal.ru/i700/1607/ca/8b1df77a8d91.jpg Всем спасибо за советы и мнения. Они мне очень помогли! |
Re: Собираюсь покупать SuperB. Посоветуйте...
Maestro, Примите мои поздравления. И, как говорится, ни гвоздя ни жезла.:good:
|
Re: Собираюсь покупать SuperB. Посоветуйте...
Maestro, вижу машина с ППД?
Что хозяин говорит про цепь и масложор? Поздравляю с покупкой! |
Re: Собираюсь покупать SuperB. Посоветуйте...
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
ППД имеется, это да. По результатам диагностики цепь в полном порядке. Говорит что масло не ест вообще. Не доливает от замены до замены ни грамма. М.б обман, м.б нет, скоро узнаю. Пока проехал 900 км по трассе, ни грамма ни убыло. Единственный момент, заметил только через 400-500 км пробега. При переключении с 5 на 4, регулярно возникает пиночек, не сильный но заметный, не каждый раз, но бывает. Это очень плохо? Масло в АКПП заменили 7 тыс назад, со слов владельца. |
Re: Собираюсь покупать SuperB. Посоветуйте...
Цитата:
|
Re: Собираюсь покупать SuperB. Посоветуйте...
Цитата:
|
Re: Собираюсь покупать SuperB. Посоветуйте...
quote=Maestro;486507]
Единственный момент, заметил только через 400-500 км пробега. При переключении с 5 на 4, регулярно возникает пиночек, не сильный но заметный, не каждый раз, но бывает. Это очень плохо? [/quote] Регулятор давления на гидроплите АКПП возможно. Начала пинаться, вот и заменили масло. Но это не помогает. Лечится заменой регулятора (в легком случае), или гидроплиты (дорого). Как вариант, пинки бывают ещё из-за сдыхающего ДМРВ. Но при этом пинки чувствуются на всех скоростях. Если проблемы с регулятором, то диагностика показывает это. Только покататься надо. Если стирали, то через 100-300км вылазит. |
Re: Собираюсь покупать SuperB. Посоветуйте...
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
Если проблемы с регулятором, то диагностика показывает это. Только покататься надо. Если стирали, то через 100-300км вылазит.[/QUOTE] Уже 1000 проехал, пока ничего не вылезло. Этот пинок не постоянен и не доставляет дискомфорта, заметен только в трассовом режиме, и только при переходе с 5 на 4. И х.з можно ли его назвать пинком в полном смысле этого слова, просто передачи переключаются очень плавно, а в описанном случае рывок/толчок/пинок иногда бывает. Лично меня это не смущает вообще, если прогрессировать не будет, но на всякий случай вас решил спросить.) |
Re: Собираюсь покупать SuperB. Посоветуйте...
У меня удар был типа как на бордюр наехал, с притормаживанием...
У меня сейчас-то DSG-6, 5-ти ступка АКПП была на В5+. Когда его купил б/у, то вообще не замечал это дерганье. Регресс начался к 160т.км. Поменял регулятор. Хватило на 30т.км. Потом дергать так начала, что абзац... Поменял гидроплиту - переключения вообще перестали чувствоваться))) Кстати, когда сильно доставали толчки (и то в основном по городу), то останавливался, глушил, через минуту заводил и спокойно ехал. Если по трассе, то "перезагрузки" хватало на всю дорогу. Ещё толчки при переключении вниз могут быть из-за: неправильных показаний датчика температуры, расходомера воздуха, подсосов воздуха, негерметичности вакуумной системы тормозов. ПС: Без причины менять масло в АКПП на 60т.км смысла нет. |
| Текущее время: 18:49. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot