![]() |
Re: Skoda Superb III vs Volvo V70 III
Цитата:
P.S. Перечитал свое сообщение. Приношу извинения. Цитата и в полном объеме не слишком однозначна. Я имел в виду изменения вносимые в конкретное поколение авто по ходу его выпуска. Например, смену двигателей, электроники и т.д. Вольво в рамках второго поколения той же XC70 поменялась довольно сильно. |
Re: Skoda Superb III vs Volvo V70 III
Цитата:
|
Re: Skoda Superb III vs Volvo V70 III
С хундаем вообще все интересно. Корейцы говорят, что они всерьез наметили выйти в бизнес-класс, потеснив большую тройку. Понятно, что сейчас их никто всерьез не воспринимает, но стратегическое направление ими выбрано и озвучено. Может это, конечно, "головокружение от успехов", но время покажет. То, что прогресс за последние годы колоссальный, вряд ли кто-то будет спорить.
ПС. Прочитал в одном автомобильном издании статью, как владельцу дизельной БМВ-5 дали на пару недель дженезис и попросили сравнить ощущения. В итоге вышло, что, несмотря на отдельные замечания к дженезису, в целом у них паритет. Ну и, в общем, это не рекламная статья, а реальные ощущения человека. |
Re: Skoda Superb III vs Volvo V70 III
Мне кажется,ситуации очень похожи в том как владельцы премиум-седанов презрительно отзываются о genesis и quoris,также и владельцы камри и теаны презрительно отзываются о супербе.
Благо,что с появлением 3супа все эти японские авто теперь выглядят на его фоне китайскими подделками... |
Re: Skoda Superb III vs Volvo V70 III
westkaa,
Вот честно скажу, V70 - как бы бизнесс-класс. Хаять при этом ни второй, ни третий суперб нет желания. Да, есть какие-то моменты, которые на вольво лучше, но и суперба тоже немало плюсов, особенно если сравнить цены на новые автомобили. Материалы отделки салона в вольво - супер, однако это не избавляет на 100% от сверчков. По поводу расхода. Занятно, что по паспорту V70 имеет средний расход даже меньший, чем суперб-2 с двухлитровым дизелем (145 против 134 граммов СО2 на километр в смешанном цикле). Де-факто ЕСО-метр на вольво показывает экономичный режим езды до 105 км/ч. То есть 110 - уже "неэкологично". Если ездить не больше 110-120 по автобану, то реально удержать расход в районе шести литров дизеля. На супербе в таком режиме было бы ближе к пяти. В городе расход на вольво возрастает заметно - масса машины плюс гидротрансформатор дают о себе знать. И еще, поскольку размерность колес у Вольво и Суперба-3 совпадают, то меня озадачило следующее примечание в мануале на вольво: с колесами 205/60/16 (штатные для суперба-3) разрешается ездить максимум 160 км/ч. С резиной 225/50/17 уже нет ограничений. |
Re: Skoda Superb III vs Volvo V70 III
Цитата:
|
Re: Skoda Superb III vs Volvo V70 III
westkaa,
Подгонка панелей на вольво как по мне - чуть получше супербовской, особенно на бардачке заметно, у меня на супербе с торца там такой нехилый зазор был. Сверчок эпизодический в багажнике, но я пока не понял - то ли это я что-то фигово положил, то ли он просто есть, то ли тупо что-то с полкой двойного пола. Потому как не шторка 100% (я ее снимал). На супербе шторка любит погреметь, особенно в среднем положении. На вольво шторка не гремит (грешил на нее), да и вообще когда снял эту шторку - удивился ее весу, похоже, даже корпус шторки багажного отсека - металлической. |
Re: Skoda Superb III vs Volvo V70 III
Цитата:
|
Re: Skoda Superb III vs Volvo V70 III
Цитата:
|
Re: Skoda Superb III vs Volvo V70 III
westkaa,
как бы разница есть: шумоизоляция и материалы отделки отличаются здорово. И как я уже писал выше - в вольво очень много металла. Все, что выглядит как металл - это металл (не зря она весит почти на 300 кг больше). Причем именно в сравнении с вольво я могу отметить, что суперб выступает очень достойно. Седьмой гольф, например, внутри для меня выглядит куда как менее приятно, чем суперб-2. Но в вольво чувствуется еще шаг вперед. Вот возьмем этот снимок: http://image.motortrend.com/f/wot/re...n-interior.jpg вставка на руле - металл вставки на ручке акпп - металл окантовка воздуховодов - металл окантовка (толстая) панели с кнопками на центральной панели - металл вставки на дверях - металл ну итд кожа на креслах вольво и кожа на супербе-3 - это вообще из разных опер. Я не любитель кожи, но когда в автосалоне смотрел новый суперб - у меня прямо неприятные ощущения вызывал этот материал, алькантара в супербе более адекватная, а вот кожа... увы. И тканевая обивка на супербе-3, мягко говоря, спорная. Она и на супербе-2 была на любителя, а на третьем стала еще более противоречивой, но это мое ИМХО. Я хотел бы посмотреть на качество L&K кожи, но их в автосалоне не было. Добавлено через 2 минуты Ste, премиум - никакая, Volvo V70 - это формально Obere Mittelklasse (Mercedes E, 5er etc), или Executive cars («бизнес-класс»). Класс суперба - вообще сложно. Наверное - класс Д, то есть "большие семейные автомобили". |
Текущее время: 05:12. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot