Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

прикинь на такой в нашу зиму (как сейчас) :лол::лол::лол:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

или такое)))) хоть бы там внутри как в бентли... страшное ведь)))

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Зато тепло!))

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

В "народные" цвета ещё не успели покрасить.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Нее,волосатую тачку дворовые кобели могут использовать по своему разумению. Да еще и блох занесут. Нигадицца.:(

А и не надо. В народных цветах она будет как пожарная машина. А так,серенькая,как штанишки пожарного,самое то. Народней не придумаешь.:good:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Это ценник на авто из наличия

Добавлено через 17 минут

Не-а:)
Поскольку на тестах машины в массе своей D-4, то я после тест-драйва даже чутка засомневался, а надо ли брать Вольво. Уж очень он флегматичным и нерасторопным мне показался на фоне тогда еще Супа. Менагер уверял, что заказанный мною T-5 гораздо живее. Мне вспомнился "Большой тестдрайв", когда они впервые катали ХС-90 в Испании, и Стилавин, который является фанатом дизеля, тогда сказал, что 2,0 бензин ему нравится больше дизеля. Поскольку я уже давно заметил, что у меня с этим перцем зачастую оценки авто совпадают вплоть до запятых, успокоился и решил, что отменять заказ не буду.
Сейчас могу сказать, что этот новый бензиновый мотор у Вольво имеет повадки дизеля. Весь вал момента находится внизу. Крутить выше 3-4-х тысяч мотор большого смысла не имеет. Нет, конечно, не так как это имеет место в случае с дизелем, который после 3-х тысяч только ревет и все. Но все же отличие от ВАГовских моторов очень заметное. И в чисто городской эксплуатации мотор 2,0Т Вольво гораздо приятнее ВАГовского 2,0Т

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Что не а? То что я не убежден в дизеле что ли?
Смысл очередного витка холивара какой? Совершенно же очевидно что мир столкнулся с очередным лобби дурацких,прожорливых и ломучих моторов.
В остальном же,главное что бы тебе нравилось. Мне вот тоже вольво давно хочется приобрести но все как то не складывается. И все дальше и дальше она от меня. Может быть, лет через пять, рестайлинг нынешней. Или через десять новую модель....:pardon:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

V60 полегче, там он чуть веселее, а вообще, если уж противопоставлять, то Т4-Д4, Т5-Д5.
Д5 по разгону вроде как сравним с Т5.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Тогда логичнее было бы тебе сказать, что не Вольво, а любой иной автомобиль, который ты будешь искать для себя, должен быть дизельным.
А то из твоих слов складывается впечатление, что бензиновые моторы в Вольво строить не умеют, потому надо брать дизельную.
Если только чуть. Но мне кажется, что дело еще в том, что дизель не очень дружит с этим 8-ст автоматом. Я ведь хорошо помню D-4 ХС-70 163 л/с и 6-ст автоматом, и имея на 30 кобыл меньше ХС-70 бодрее D-4 V-90, причем заметно бодрее

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Тот д4 имел 5 цилиндров, объём 2,4 и две турбины. Макс. момент около 420 нм. И сил у него было мало исключительно из-за снижения наддува в зоне средних и высоких оборотов (по сравнению с точно таким же по железу д5).
И если брать динамику условно 0-60 или даже 0-80, то разница с д5 была минимальна (или даже отсутствовала вовсе). Я это к тому, что дело не в автомате,а в двигателе. Если бы на тот д4 прикрутили 8-акпп, мне кажется, было бы даже лучше :pardon: