Клуб любителей Skoda Superb

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)
-   FAQ (Часто задаваемые вопросы) (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=55)
-   -   Расход масла 1,8tsi (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=60)

andropovv 08.08.2011 17:06

Re: Расход масла
 
Цитата:

Сообщение от Trevel (Сообщение 98087)
Турбине требуецца низковязкое масло

Ну на горячую вязкость обозначает вторая цифра. У 10-30 и 5-30 при ста градусах вязкость одинаковая. А вот температура застывания разная.

XoXoL 08.08.2011 19:57

Re: Расход масла
 
нашим выноси не выноси..... только нервы испортят и потеряееш кучу времени ну их вместе с их гарантией, я щас поменял масло посмотрю сколько скушает за 10тыс ( 1300км уже долил 500мл) если будет хавать скАтина залью на пробу 10/40

Sergun 09.08.2011 10:30

Re: Расход масла
 
Сегодня долил 0.5 литра масла из второй канистры. То есть, уже 1.5 литра долито. Как-то великоват расход, учитывая, что после ТО 15 тык машина прошла всего 7300км. К дилеру, чтоль съездить?

S0NIC 09.08.2011 12:02

Re: Расход масла
 
Цитата:

Сообщение от Sergun (Сообщение 98274)
Сегодня долил 0.5 литра масла из второй канистры. То есть, уже 1.5 литра долито. Как-то великоват расход, учитывая, что после ТО 15 тык машина прошла всего 7300км. К дилеру, чтоль съездить?

А какая дата выпуска автомобиля?

Sergun 09.08.2011 12:05

Re: Расход масла
 
S0NIC, июнь 2010. а это принципиально?

S0NIC 09.08.2011 12:09

Re: Расход масла
 
Цитата:

Сообщение от Sergun (Сообщение 98297)
S0NIC, июнь 2010. а это принципиально?

Если не это принципиально, то что? :shok:

Вот какая акция проходит на Пассатах - мотор один и тот же.

Касается только:
357* 2010 CDAB
357* 2010 CDAA
357* 2011 CDAA
357* 2011 CDAB
365* 2011 CDAB
3C2* 2010 CDAA
3C2* 2010 CDAB
3C2* 2011 CDAA
3C5* 2010 CDAA
3C5* 2010 CDAB
3C5* 2011 CDAA

Учётный №: 2025422/3
Дата разрешения публикации: 27.07.2011


Двигатель: расход масла выше значения, заданного изготовителем

Описание неисправности клиентом/Заключение станции
Расход моторного масла выше указанного изготовителем (более 0,5 литра на 1000 км).

Техническое обоснование
Отличия в качестве поршней.

Решение в условиях сервиса
Проверить расход масла, при необходимости - заменить поршни с поршневыми кольцами

• С помощью Ведомого поиска неисправностей определить фактический расход масла.
‒ Ведомый поиск неисправностей - Выбор функции/компонента - Двигатель -
Измерение расхода масла
• Если фактический расход масла превышает 0,5 литра на 1000 км, заменить все 4 поршня
(номер ориг. детали 06H 107 065 BS) на 4 поршня с номером ориг. детали 06H 107 065 BK

Trevel 09.08.2011 12:15

Re: Расход масла
 
Цитата:

Сообщение от S0NIC (Сообщение 98299)
• С помощью Ведомого поиска неисправностей определить фактический расход масла. ‒ Ведомый поиск неисправностей - Выбор функции/компонента - Двигатель - Измерение расхода масла • Если фактический расход масла превышает 0,5 литра на 1000 км, заменить все 4 поршня

Интересно бы проверить эту функцию с помощью наших "колхозных" ВАГ-комов можно????
и какова вообще процедура измерения???
Надеюсь ребята-владельцы чудо-дивайсов смогут просветить общественность??? :drinks:

Sergun 09.08.2011 12:33

Re: Расход масла
 
Ну до 0.5л/1000 км еще далеко. Посмотрю еще, поезжу

Trevel 09.08.2011 12:40

Re: Расход масла
 
Цитата:

Сообщение от Sergun (Сообщение 98301)
Ну до 0.5л/1000 км еще далеко. Посмотрю еще, поезжу

А что мешает просто проверить согласно методик Производителя??? Если есть подозрение на чрезмерный аппетит мотора - почему бы и не проверить в реальных городских-пробочных дерганных условиях эксплуатации???
Думаецца мне, шо на спокойных (относительно!!) трассовых режимах езды угар масла будет значительно ниже, чем в городской толкотне и работе внатяг... Или я ошибаюсь????:wnk:

S0NIC 09.08.2011 12:44

Re: Расход масла
 
Модифицированные поршни ровно на 1K дороже "дырявых" :)
9 500 руб. против 8 500 руб., кстати, все довольно грамотно регламентировано - никаких не может быть двусмысленностей. Другой вопрос - почему меняют только если есть расход? :shok: Ведь если поршень или кольца сделаны с браком или с какой то недоработкой, то как на одних и тех же моторах едущих по одному конвейеру, один жрет, а другой - нет. Вывод напрашивается один - что все двигатели с "не теми" поршнями будут жрать рано или поздно. Почему бы их все не поменять?

Добавлено через 1 минуту

Меряют там не проводом, а специальной штукой с весами.

Обращаю Ваше внимание на тот факт, что плотность моторного масла приблизительно 0.82, значит в 1 литре его содержится всего 820 грамм, диагностическая система выдает данные в кг, следовательно если дилеры говорят расход 0.5 л то это умножая приблизительно на 0,82 -это всего 410 грамм, эта цифра по протоколу должна быть больше. Отождествляя граммы и литры, дилеры на этом строят свой отказ.

Добавлено через 1 минуту

И почему на Пассатах такая сервисная акция проходит и ее текст есть у дилеров, а вот про Шкоды я ничего подобного не слышал? :shok:


Текущее время: 12:12. Часовой пояс GMT +3.

Перевод: zCarot