![]() |
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
Добавлено через 6 минут Цитата:
Жилеты же вожу не столько для полицейских из ЕС, а для себя в первую очередь. Когда зимой от Светогорска на Скандинавию возвращаешься и случается ситуация, когда надо остановиться и выйти из машины, омывайку долить к примеру, то я обязательно этот жилет надеваю |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Мне думается, что покупатели Ауди делятся на два типа: одни покупают Ауди, потому что это Ауди, вторые, потому что это Ауди по цене аналогичных авто других марок (которые традиционно стоят дешевле Ауди). И на этом построена политика продаж - условно 10 машин с маржой 200 тр и 1 машина с убытком 100 тр, для того, чтобы продать следующие 10 :)
Т.о. если задаться целью и не спешить, или, как вариант, некое стечение обстоятельств (собрался покупать машину, есть на руках деньги), то Ауди вполне может конкурировать с другими "дешевыми" марками (если не учитывать всеже более дорогую стоимость владения - то и страховки). Но такая покупка либо компромис, либо изначально усреднённые требования к комплектации. Вот в прошлом году почти соблазнился на а4 урод в уже предыдущем поколении. Машину в хорошей комплектации отдавали со скидкой 800 тр. Но походил вокруг неё, подумал и решил, что не мое. Некоторые особенности комплектации прямо в ступор поставили (например, отсутствие круиза). Если бы предлагали а6 алроад с дизелем и хорошим дисконтом, наверное, можно было бы забить и на эти самые особенности, но были только бензинки :pardon: |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
А так, и у меня никогда их никто не спрашивал, не проверял. |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
Был мерседес с вентиляцией сидений но позади сидений были сеточки как в плацкарте.:pardon: В некоторых супербах говорят что нет есп. Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
А начиная уже с нового СТS это уже совсем другой уровень, и новый Эскалэейд и ХТ-5 сделаны уже в этом корпоративном стиле, и там о том, что сидишь в "американце" можно понять только по обилию дорогущей натуральной кожи, дерева, количеству мультимедиа с 35 динамиками, 18 подстаканников и куче ниш и мелких и крупных карманов. В части же просто эргономики, посадка, обзор, архитектура панелей это уровень хорошего европейского (считай немецкого) автомобиля |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
А никто не пробовал притормаживать перед препятствием,которое может вызвать некорректную работу подвески? Или все носятся не разбитая дороги? Ездил я на Супе и по Калининграду,и по Советску-никакого бухания и пробоев.
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
А на БМВ я так и езжу-как на пуховой перине)) Постоянно пересаживаюсь в БМВ из Шкоды и не понимаю,что не так... А потом доходит:звуков от подвески в салоне ноль,гула от колес в салоне ноль.Машине 26 лет:) |
Re: Муки выбора или что купить после Superb
westkaa, ну так и катайтесь всё время на БМВ. Вот честно,искренне не понимаю людей,которые вроде бы делают взвешенные поступки,но потом искренне сожалеют о сделанном. Зачем было покупать Шкоду? Я помню Ваши же восторги сразу после покупки. На стоимость Супа можно было ещё долго содержать БМВ в достойном состоянии.
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
И при этом камрад сделал вывод, что с нынешними ценами адекватной альтернативы его супу нет :pardon: |
Текущее время: 04:18. Часовой пояс GMT +3. |
|
Перевод: zCarot