Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Да ну, не встречал у себя такой проблемы, пробег правда детский 130 тыс км

Что то не вижу огромной разницы в форме и ориентации сайлента заднего сайлента у второго супа со стальным подрамником и у третьего супа

https://a.radikal.ru/a18/1910/dd/54db532f5e62.png
https://d.radikal.ru/d25/1910/46/3a0ec94df663.png

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

А вот тут - то, что меня поразило в Супербе (чего нет на корейцах - оптиме/сонате) - подвеска с одной стороны мягкая.

Но при этом она и рулится чётко - без люфтов, кренов. И дорога через электроусилитель хорошо чувствуется. Я часто пользуюсь каршерингом и меня поражает, как, например рулится рио-икс-лайн. Там руль как у игрушечной машинки - связи с дорогой вообще не чувствуется.

А благодаря тому, что сзади многорычажка - Суперб чётче рулится, чем та же октавия А7 на балке. Причём она хорошо держится на дороге на скорости 140-150. Едешь и тебя от ветра/колейности не колбасит. Положил один палец на руль и расслабленно гребёшь свои 140-150.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Забыл добавить с расходом 5 литров на сотку :fly2:

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Я, кажется, эти сайленты на 145 поменял.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Тоже самое написать хотел)

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

на обоих фото выше это нормальный сайлент.
неужели на суп не стаивли изврат с алюминиевым составным подрамником?
точнее верхняя картинка слева изврат, где сайлент в алюминиевую чушку запрессован. а справа уже новый варик(на MQB вернулись к нему же) значит на 9-10-11 годах тоже стоял такой раз в каталогах 2 вида рычагов.
вот ниже приложу офтку изврата -шщел на всей Pq35 9-10-11 и дальше на тигах до конца и на гольфах\пассатах и вроде на октах.
после того как скруглится (на фото) ходовая рабоатет с бухами\пробоями. на это обычно уходит 30-40тыс км. так же съедается штырь на рычаге.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

detonator, у меня именно такие, проблем нет
Такие и по сей день ставят на ауди и т.д. с алюминиевыми подрамниками

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

как на них не может быть проблем?))) у меня на первом йети такие стояли-протсо перед бухает и не собранный. менял на новые-сначала собранность, через 30 тыс уже палец рычага немного провернут был.
сейчас Йети 13 года -там уже нормальлный рычаг-пробег 170 ходовая родная и лучше рабоатет чем на том.
Не прсот оатк от них ушли и на Pq35 12года+ и на MQB

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Ну нет проблем у меня с ними. Ничего не бухает, всё собрано
Выше Дмитрий написал, что на 145 тыс поменял
Октахи может быть и ушли, а вот к примеру ауди ку3 2018 года имеет именно такой сайлент, это на вскидку посмотрел

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

не верю) прокатись на другой\м подрамнике и рычаге)

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

На Октавии А5 такое было. Лечится обычной термоусадкой. Избитая тема вообще-то - https://www.drive2.ru/search?text=Sk...B5%D0%BD%D1%82

Я после монтажа сайлентов на термоусадку отъездил порядка 150ткм, так и продал с ней.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

это все колхоз) включая гильзы от ружейного патрона)))
нормальный подрамник и нормальный рычаг в сто раз лучше)

Добавлено через 2 минуты

вот тут подробно)
https://www.drive2.ru/l/468871891331842822/

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Ну тут желания двоякие - либо круто-тюнинг за деньги, либо "колхоз" за копейки. Результат практически одинаков судя по статистике. Решает кошелек владельца :good: Мне такая пустотрата хороших денег с одинаковым результатом не представлялась необходимой.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

detonator, да не верь, у меня это авто 16 по счету, есть с чем сравнивать, катался на FL со стальным подрамником, разницы не почувствовал

И чего там подробного? Где то он читал, что то слышал, а потом взял и всё заменил на новое, и тачка сразу стала лучше ехать? )))

Ну нет проблем у меня с поведением машины на дороге, ни щелчков, ни валкости, ни какой отдачи в руль как он там вещает про проблему у всех, еду и кайфую )
Кто не верит может приехать прокатится, много клубней знает ко мне дорогу

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Всем привет. Подскажите а как узнать какая у меня подвеска? Суп2 2011 год. Планирую заменить передние аморты и возник вопрос какие ставить бильшт или монро...

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Посмотреть в сервисной книжке коды. Или зазор глянуть между аркой колеса и покрышкой, если пролазит или почти пролазит ладонь, то ппд, если 2-3 пальца, то евро.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Суп II. Умерли отбойники задних аммортов. Думается что не просто так умерли. Настраиваюсь на замену аммортов и пружин. ППД всем устраивает. Вопрос что взять на замену? Кто прошел этот этап посоветуйте. Пробег 150.
Прочитал в ветке что пружины подбираются по весу. Автодок по ВИНу выдает пружины с индексом CS, в ветке про них не нашел. По стс вес 1694. VIN TMBJH93T6D9013716. Что взять, чтоб не ошибиться?

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

RomoR, если ППД оставлять, то только оригинал. Весь неоригинал идет на евро-подвеску.
Все оригинальные запчасти по подвеске можно посмотреть на электронном каталоге. Вин пробивается. Ссылка - http://www.elcats.ru/skoda/Groups.as...JH93T6D9013716

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

При замене задних пружин после 150.000 подкладку и опору пружины нужно менять?

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Тут не угадаешь, но лучше наверное на таком пробеге уже и махнуть. А если ты аккуратно ездишь по ровным дорогам, может они у тебя как новые?

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Спасибо, лучше заменю тогда

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

RomoR, хотел бы подкорректировать свой ответ по оригиналу. Для сохранения ППД необходимо ставить только стойки и пружины оригинал. Остальное - те-же подкладки под пружины, опоры стоек, сайленты и прочую лабуду можно неоригинал. Это позволит хорошо "оптимизировать" расходы на "перетрахание" подвески :good:

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Заказал все оригинал. Раз пошла такая пьянка...:idea:
Спасибо!

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

RomoR, при перетрахе подвески настоятельно рекомендую еще присовокупить замену сайлентов опоры двигла в подрамнике, если есть толчки при резком старте-остановке двигателем. При таком пробеге, в принципе, уже им пора на покой.
PS: Только для этого надо искать ремонтников, которые делали эту поерацию, т.к для этого нужен опыт и/или оправка для запрессовывания сайлентов в подрамник.
PSPS: Что в подвеске заказано для замены вообще, помимо стоек и пружин?

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Серж-сараевод, перед позже, пока только зад. Так что помимо пружин и аммортов заказаны отбойники, пыльники и подкладки с опорами для пружин
ЗЫ по ощущениям нареканий на подвеску вообще нет, кроме скрипа переда при проезде лежачих полицейских, но это было всегда в холодное время года

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

RomoR, э, а поперечные рычаги хотя-бы поменять? Машина в колейности жопой не водитОффтоп

, как сучка при течке

?
PS: Они самые недолговечные, но легко заменяемые. Правда после них неплохо бы и на сход-развал :(

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Нет, жопу не водит. Пока остановлюсь на этом))) нужно вовремя сказать себе Стоп! )))

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Хозяин - барин :blush:

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Да ладно? А лесжофорс вроде даёт аналог на ППДшную пружину.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Пружина может и подойдет, но амортизационная стойка от неоригинала однозначно будет с параметрами евро-подвески по клиренсу. Вся разница в креплении чашки к стакану. Подробности здесь - https://www.drive2.ru/b/1225007/
PS: Да, и славаАллаху, если Lesjofors отучился делать кривые пружики.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Хм. Занятно! Но это только касательно передка.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Люди...всем добрый день.
Нужен совет, всю голову сломал, значиться вопрос повестки дня таков, Суп 2014 года, лифтбэк, дизель 2.0TDI CLJA, потек передний амортизатор, буду менять парой, смотрю в сторону Sachs, хочу сохранить функцию ППД, по объективным причинам, посоветуйте какие купить амортизаторы?
Вот номера
SACHS 311344


SACHS 317 578


SACHS 311 863


SACHS 317575
Склоняюсь больше к последним, но меня смущают параметры SFE36/25X164A против SFE36/25X157A
Что подскажете?

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

да....вот это активность...вот это дебаты....
ну ладно если тут все так тухло, отвечу сам на свой вопрос, мотайте на ус 317578

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

привет, как показали себя амортизаторы?

Не менял ли передние пружины? У меня лопнула водительская, при осмотре и амортизаторы приговорили
Заранее спасибо

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Чтото машина стала просить внимания. Сенодня с утра тронулся во дворе с места и сломалась пружина. Я думал сначала просто лед попал..
По итогу нужно поменять пружины, все задние сайлентблоки и отбойники аммортов. Сами амморты норм.
Кто занимался задней осью скажите какие пружины нынче стоит ставить. Мне не по феншую, а чтоб нормально было.
Может у кого есть готовый перечень на замену.
Пробег 120т. ППД.
Я знаю что в инете всё есть, но времени нет совсем. Сегодня постараюсь доползти до сервиса. Ценник в 55 мне уже озвучили.
Список деталей жду.
Нужно будет сразу принимать решение и отдавать в ремонт.

Добавлено через 7 минут

Пружина SACHS 994 336 нормально будет?

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Прошлым летом перебирал жепу целиком. Пружины лопнули обе, на 130 тыках. Нормас для вагушки. Перебирал потому что развальные болты закисли насмерть.
У меня европодвесон.
Итого:
Пужины SACHS 996643 2 шт, как родные.
Сайленты рычага нижнего SIDEM 863714 2 шт и SIDEM 863726 2 шт
Верний крючок SIDEM 63775 2 шт
Развальные больты-щайбы-гайки
VAG WHT000227 2 шт
VAG WHT000228 2 шт
VAG WHT000232 4 шт
FEBI 14392 4 шт

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Прям обе сразу?

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

litvintsev, обычно когда к первой приходит "белый лис", то не особо заметен сей факт. Когда лопается вторая, становится заметно и осмотр показывает слом обоих пружин. Проверено эмпирически :dirol: Поэтому почаще заглядывать надо под брюхо автомобилю.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Сразу или нет не знаю, но у правой отломился один виток и упал в чашку рычага :). Я весь багажник перетряхнул, думал уже обшивку снимать, как этот сученок гремел на кочках. Левая обломилась на виток снизу. Заметили только при демонтаже.
Да! При демонтаже пружин, внимание на датчик положения кузова. Полудурки в сервисах его не видят и могут выдрать тягу. Нормальные мастера его обслужат и смажут, потому как закисает.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

И здесь значит полудурки отличились. При внимательном осмотре на подъемнике с вывешенными колесами видны сломы пружин практически по всей длине, кроме как пружина сломается в самой чашке аммо, что само по себе крайне редко происходит.

Главное не так осмотр проводить:
Оффтоп

https://r5.mt.ru/r18/photoFE8C/20562...0/jpeg/bp.jpeg

Меня так лицом в пружину "макнули", типа, смотри какой у тебя "подарок". А так, да, не особо видно. Машина только слегка кривая "на жопу" на ровной площадке.