Re: нет давления масла
 

:crazy: смешно.:haha:
По гарантии покрасили на икстрейле 12-го года:
крышку багажника( ржавчина возле номерного знака), бампер( отслоение краски), стойка задняя правая ( ржавчина под крышкой багажника, в месте крепления газового упора).
На сегодня:
Ржа под ручкой водительской двери.Тоже самое под ручкой пассажирской с права.
Конкретная гниль, скорее всего потечёт к следующей весне, на крыше.
Машина куплена с новья, один владелец, пробег 210. На 150 тысячах ремонт варика. мотор 2.5. Подвеска перебрана. сайленты и аммортизаторы замененны.
отваливается термозащита по тиху на днище. И глушитель тоже разваливается.( отгнили защитные пластины)

Re: нет давления масла
 

Йети, к примеру, на пробегах детских 50-70,основной фактор для износа ЛКП и ржи замечу, 12-13 года облезают по кругу поголовно, осообенно чешки с эко-краской. крылья\арки\двери\около ручек открывания\крыша\под всеми уплотнителями протиры ржавеют. Краска колится пятаками и через месяц ржа. т.е. цинка почти нет.
Поэтому ваши 210тыс это результат. для дешевой Японии.

Re: нет давления масла
 

detonator,
А чего смешного то?
Надо ездить и ничего не делать с машиной, пока не развалится на части?

Re: нет давления масла
 

Читал что окрашено ПО ГАРАНТИИ? а значит в первые три года и пробегом до 100 тысяч.

Добавлено через 51 секунду

ещё раз повторяю:
Облезает краска и конкретно гниёт до дыр, вещи разные.

Re: нет давления масла
 

а ниссан гниет до дыр? я вот последние лет надцать не видел авто с дырами. кроме китая.
И по ВАГ-у облезает краска и потом ржавеет где то на ауди медленнее...а где то шкода очень быстро.

Re: нет давления масла
 

Дааа. Я тебе о чём пишу.

Re: нет давления масла
 

Надо понимать, что предыдущий хозяин на ней вжигал конкретно и специально для тебя не берёг. А потом, когда запахло капиталочкой, по быренькому от машины избавился. А тебе прилетело по полной программе.

Низкое давление масла - это плохой признак. Будем надеяться, что это датчик, электрика, плохой контакт.

Теоретически ещё может быть, что тебе попался некачественный фильтр. Так что до замены масла по-любому стоит доездить и понаблюдать, что будет дальше.

А дальше (если ошибка не исчезнет) схема стандартная - салон, трейд-ин, кредит... А на форуме появится новый пользователь, который будет спрашивать совет, как и где откапиталить двигло.

Re: нет давления масла
 

фоточку хотелось бы увидеть с дыркой)
сильную ржу на ниссане я видел на арках хитрилы еще дореста знаменитого Т35 или как там его...года так 9-10...
ито дыр не было сильная ржа.

Re: нет давления масла
 

Специально вышел и сфографировал

Re: нет давления масла
 

все-таки уточню. проблема масложора, а также низкого масляного давления и голодания оным есть на линейке ЕА888 ген2 вжигай хоть не вжигай. Проблема известна давно и многие владельцы увидев разок красную масленку на ХХ на горячую сразу же бегут продавать данный авто.

Добавлено через 48 секунд

рыхлая запущенная ржа. дырок не вижу. для 210тыс пробега норм.
на моем йети 13 года с пробегом 170 на задних арках рядом с бампером тоже самое.
на крыше в этих же местах если бы не подкрашивал и не цинковал и не мовилил было бы подобное.