Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Wint, меньше серы, лучше для всех движков, масло дольше протянет
для топливной аппаратуры нужна смазка (решается присадкой)
еще правильное цетановое число

для полного счастья подогрев все топливопроводов (фильтр вроде как с ним), предпусковик
и главное летней соляры не налить в -30

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

На Туареге 2,5 тди откатал 200 тык только на лукойле + правда присадка кастрол ТДА круглый год. Машину продал движек работал как новый почти.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Господа дизелисты, прошу помощи. Не могу определиться какую вставку надо для маслянного фильтра. Спросил на нашем форуме в ветке по обслуживанию, получил противоречивые советы
http://www.superb-club.com/forum/sho...?t=2635&page=2

В магазине мне продали KNECHT OX-188D, а коллега пишет, что надо OX-388D

Вот вышел на сайт производителя фильтров и оказывается, что они совершенно разные даже внешне
OX-188D - http://217.6.60.45/mahle/_action/Con...e=filterDetail

и


OX-388D http://217.6.60.45/mahle/_action/Con...e=filterDetail

Может кто помнит у него вставка была с ножкой как на 188 или без, как на 388?

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Александр Николаевич, а самому никак не открутить, не посмотреть?

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Александр Николаевич, вот тут посмотри :wnk:

коллеге передайте, что он лопух, этот фильтр для мотора 1.6 TDI [CAYC] 105 л.с.
а вот OX-188D именно для твоего мотора :rolleyes:

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Александр Николаевич, не надо постить одни и те же вопросы в разные темы!

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Извиняюсь, что смешал темы, но хотелось определиться и подумал, что здесь больше практиков. Человек, который рекомендовал 388 пишет, что это из его опыта, а не предположений. Самому открутить конечно можно, но не очень хочется обратные лишние сборки совершать, если не подойдет.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Александр Николаевич,
Я может упустил что то,но почему бы не заменить масло у дилера? Они и бумажку дадут в которой будет указано что за фильтр использован.Номерок пригодится на будущее.Да и штампик в сервиске не лишний.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Не надо меня лопухом называть. Сначала купите дизельный суперб, сделайте на нём ТО-4, а после этого верьте экзисту.

"У меня мотор CLJA, так вот маслянный фильтр к нему идёт как для мотора 1,6 TDI с буквами CAYC.
Номер оригинального фильтра 03L115562
он же Knecht OX 388D
http://www.exist.ru/cat/TO/Cars/Skod...ineID=F8D0002A
это тоже вставка, корпус фильтра снимается съёмником типа ключа на 17 или 19 (боюсь соврать, пишу примерно).
ИМХО сверху корпуса фильтра мешают какие-то трубопроводы."

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Wald, зачем все принимать так близко к сердцу? я же никого обидеть не хотел, просто высказал факты, которые указаны в каталогах :pardon: