Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Matteo, кстати, почему на немецком сайте vw у 2.0 4motion и 2.0 TDI 240 DSG7? это оперчатка или там мокрая DSG7 ?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Kevin,
на битурбо действительно идет мокрая ДСГ7, это же флагман у пассата.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Так ты с чем сравниваешь: с пассатом седаном или аналогично упакованным супербом?
Олтрек в 2012 г. стоил примерно столько же, сколько аналогично упакованный пассат вариант с дизелем или 2-литровым бензиновым мотором. При таком раскладе олтрек действительно получался выгоднее, т.к. за ту же цену "в нагрузку" покупатель получал еще и полный привод. Так что не вижу в объявленной цене ничего странного.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Чего гадать, каждый может сам посчитать сколько его "хотелки" будут стоить:wnk:

http://www.genser.ru/autos/volkswage...t_variant/2358

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

С пассатом седан. Если он начинается от 1.2, а что-то более менее приличное меньше двух не подходи, то также будет и с сараем, не важно олтрек или просто вариант. Опять же, та цена, которую я предположил, будет собираться в конфигураторе, в дальнейшем же скидки не исключены. Так что при любом раскладе дешевле 2.5 млн олтрек стоить не может.
Блин, как ЦенныйМех стал рассуждать. Его посты заразны :crazy:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Соглашусь, тем более в статье пишут что универсал дороже седана на 316тр. Интересно чем ответит Шкода.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

я чего-то не понимаю, или пассату вообще никаких ассистентов не дали, ни ассистента движения по полосам, ни адаптивный круиз-контроль?

http://www.genser.ru/autos/volkswage...t_variant/2358

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ну тогда замени его на сарай и вместо бензинового мотора добавь 2,0ТСИ, и полученную цену сопоставь с ценой базового олтрека.
Это я, естественно, фантазирую, ибо 2-литрового мотора у нас просто нет. Но суть в том, что, как и в случае с поколением В7, олтрек - это довольно выгодное приобретение.
И там еще был такой нюанс, что по умолчанию олтрек у нас продавался только в комфортлайне, но у дилеров они в большинстве уже были с кожаным салоном, ксеноном/диодами, цветной приборкой, РСД-510 и прочими плюшками, которые в хайлайне шли в базе. Т.е. априори такой комфортлайн олтрек, доукомплектованный до уровня хайлайна, получался дороже этого самого хайлана.
Поэтому если начинать плясать от седана комфортлайна, дозаказывать опции до уровня хайлайна, доплачивать за 2,0ТСИ и кузов универсал, то даже с моноприводом такая машина получалась бы дороже олтрека. Поверь, я тоже рассматривал пассат в качестве конкурента супу и все эту арифметику прошел.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Скорее всего так и есть, в статье указали, что топовых комплектаций у нас не будет, иначе ценник будет около 3млн, а спрос минимальным.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Думаю для РФ такие опции не будут особо востребованы в ближайшие лет 20. Разметка у нас и в Мск местами отсутствует, а радар активного круиза может наглухо закидать зимней химией и его корректная работа останется под большим вопросом...

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

С разметкой согласен. Есть такая проблема. А вот активный круиз взял бы. Да и сомнительно насчет химии.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

LeftHook, Это ИМХО, лично для меня вообще бесполезная вещь. Обычным круизом пользуюсь крайне редко, да и не чувствую особых преимуществ активного перед пассивным...

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

У нас на КАДе недостаточно пусто чтобы было комфортно долго ехать 130 на обычном, но скорость 110-130 обычно можно держать и тут нужен активный круиз.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Тоесть, если тачка впереди пошла на нарушение скоростного режима, то и ты за ней?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Smith,
вы всерьез полагаете, что в Швеции погода лучше, чем в Москве и там не используют реагенты? Нет, во время ледяного дождя или очень сильного снегопада, конечно, будут проблемы, но в остальное время адаптивный круиз должен работать.

насчет системы слежения за полосой движения - после введения ЕСП ее считают следующим новшеством, которое всерьез влияет на безопасность, предотвращая выкатывание за пределы дороги. Более того, на европейских автомобилях, как это раньше было с ЕСП, ее собираются сделать обязательной для всех новых авто.

Добавлено через 1 минуту

как это связано с АСС?



И как часто вы уже пользовались АСС, на каких авто?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Я так понимаю, тут у нас ситуация "Пастернака не читал, но осуждаю" :dirol:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Прошлый олтрек стоил как прадо. Не вижу смысла покупать олтрек за такие деньги. Если конечно фанат марки из вольсбурга тогда и гольф R вполне оправдан. Работягам данные авто ни к чему. Детям музыкантов или панамцев легко......:pardon:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Насколько мне известно как раз в Швеции не использую реагенты в принципе. Сам не плавал, но знакомых много ездило в те края и активных реагентов там не было замечено. Могу ошибаться.

Не использовал ни на одном авто. Как и писал ранее, ЛИЧНО для меня эта функция считается скорее прихотью, но ключевой точно бы не стала при заказе/выборе авто.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

То-то у нас в мск на прадо ездят сплошь работяги:)
Не понимаю, как в здравом уме можно купить прадо, если за эти же деньги есть нормальный легковой автомобиль, который в отличие от японского уазика умеет разгоняться, тормозить и поворачивать.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Что ж, остаётся сравнить цены Пассата универсал с ценами на грядущий комби от шкоды и можно делать выбор.

Может и дизель также неожиданно дадут Супербу?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

К сожалению вероятность стремится к нулю:dash:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

thePadlo, ну так и пассат униеврсал не ожидался. Хотя вряд ли конечно. Будем ждать :)

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ну если в повестке есть рыбалка/охота и прочее бездорожье, то понятно... Но это, конечно, у меньшинства из прадообладателей.

Новый Хантер всего за 400 тысяч отдают, кстати :wnk:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Со всеми плюшками доступными в России и цветом Белый «Oryx», премиум перламутр, Alltrack получается 2991590 руб.
Похоже у нас не будет АСС, Ассистентов , Цифровой приборки, Проекции,Панорамы,Вебасты, Двойных стекол и штатного фаркопа, всё это прибавило бы к цене ещё тысяч 300 наверное.
Всё равно машину не у нас собирают, почему отказались от части опций не понятно. Дали бы уж полную свободу выбора, что бы уж если кто надумает, то мог бы полностью под себя собрать авто.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Все таки "ложка дегтя" в Пассате универсале все равно есть. Не будет максимальной комплектации, как следствие отсутствие панорамной крыши (к которой на предыдущем Колеосе и нынешнем Супербе привык).
Предвосхищу резонное замечание клубней, что это не принципиальная вроде опция. Отвечу. Для меня принципиальная. Без света в салоне уже тоскливо, а машина должна приносить положительные эмоции:fly2:
Есть надежда, что был невнимателен и проглядел. Вечерком, не торопясь, изучу все комплектации и опции.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А где Вы собрались разгоняться? На треке?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

По моим оценкам шансы появления дизелей у нас не ранее середины 2018 года, а скорее в 2019.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

vpalchik, с чем связаны именно такие предположения?

Добавлено через 56 секунд

Nick, можно узнать в ФГР, возможно в индивидуальном порядке поставят эту опцию?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А из нынешних супообладателей так вообще единицы.
ИМХО вполне разумный выбор в качестве дополнения к пузотерке.

Из чего делаем вывод, что олтрек нам опять предлагают в комфортлайне. Но все равно это лучше, чем ничего.

С горки))

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Matteo, и на 2.0 220 лс бензин тоже мокрая дсг7 идёт?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Нет, там 6-ступка. В секторе некоммерческого транспорта 7-ступка только для псевдо-внедорожников (олтрека, тигуана).

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

СтражДорог,
Вы ошибаетесь. Passat Alltrack 4х4 имеет 7-ступенчатую мокрую ДСГ для 220-сильного бензинового и для 239-сильного дизельных двигателей. Или имелся в виду пассат в "обычном" исполнении? Но там 220-сильный бензиновый двигатель только на моноприводе.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

"нива б/у тысч за 50" для вылазок раз 5-10 за год.ее и отмывать не надо, только чтоб заводилась и ехала.
накрылся двиг.или коробка?бросил ее там же.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Именно так. Kevin спрашивает про обычный пассат, т.к. в РФ олтрек предлагается только с одним мотором.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

В реальности 100-150.

За 50 - Ниву сразу можно даже на обратный путь не заправлять, в целях ещё больше экономии.

Добавлено через 2 минуты

Полный привод трассовый это понятно, всё хорошо. Но к чему этот обвес Олл-трэк и т.д.
Даже в среднюю грязь на нём не полезешь, всё это ерунда. ДСГ хоть сухая, хоть даже очень мокрая не вынесет частых буксований где либо.

Как ни странно у Вага нет хорошей универсальной машины для умеренного бездорожья и города. Да и у немцев в целом.

Добавлено через 1 минуту

Я бы всякому алл-траку или Скауту предпочел бы лучше аналогичный Комби полноприводный. И дешевле и без претензий на что-то такое.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

С дсг ничего не будет. Муфта перегревается на бездорожье.

А такие вообще бывают?

А точно дешевле?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

СтражДорог, нет , я спрашивал как раз про оллтрек) именно с таким мотором он и будет поставляться

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

А еще дешевле в прокат взять. :crazy:
А с б/у отечественной техникой можно столкнуться с тем, что в лесу заглохнет и все, ищи эвакуатор. :crazy:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

StackOverflow, как пример https://auto.ru/cars/used/sale/1034144511-926187/

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Для города. Все же этот пластик спасает от мелких царапин, повреждений на парковках и мелких дтп.