Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Сними всю защиту с днища, вернешь 2-3 см )

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

1) Обе проставки над пружиной. Если в пружину, будет тот же ппд, только вид сбоку. Посмотрите выше в теме картинки. И я ссылку давал, где покупал для себя.
2) Сход/развал еще. Пыльники можно старые оставить, просто обрезать. Многие так делают. Я менял на новые.

Пружины есть еще бильштайн, сакс. Но они не сильно дешевле оригинала. В оригинале, скорее всего, идут саксы.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Спасибо.
http://polimer-nsk.ru/category/view?...ered%5D=%D0%BF
Только как раз по этой ссылке и смотрел.
Там, если выбрать задние, то только в пружину показывает. (точнее передние называются проставки опор, задние - проставки пружин)
Или передние и задние не отличаются?
И еще по высоте. Обе по 20мм или зад 30мм как писали в данной теме?

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

kostik123, я себе брал на зад вот такие: 15-12-0032
За ссылку не накажут, надеюсь.
http://polyurethan.ru/product/podush...mm-15-12-0032/

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Оба вида над пружиной ставятся. Я брал себе 20 мм.

Перед: Проставка Инструкция (pdf)
Зад: Проставка Инструкция (pdf)

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

AleksanDER,
kolhoznik,Всё понял, спасибо.:)
Буду закупаться, к летним шинам махну подвеску.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

kostik123, пыльники не подрезай, отбойники надо будет подрезать!

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Проставки перед 20, а зад нужно брать 30мм. Т.к. увеличение клиренса с передними проставками считается с коэффициентом 1.25, т.е. 20мм х 1.25= 25мм. А задние идут с коэффициентом 1. Т.е. 30 мм х 1= 30мм - 8 мм (снимаются штатные резинки)= 22мм.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Капитан ШОК,еще раз для несведущих. Почему 1.25, откуда такая информация?

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Прошел год после покупки суперба, купил с форума при пробеге 30т. чему несказанно рад. Сразу же поменял подвеску на евро т.к.это был ад, что внешне, что по ездовым характеристикам. Пружины были помоему шведской фирмы+ заказал отбойники, но как оказалось задние не подошли, ошибся продавец, и оставили старые. Морда села отлично, а вот ****.. думал по истечении времени она сядет, но вот проехал 10тыс. и ничего не изменилось. Может это быть из-за отбойников? Т.е. в теории если их обрезать все будет гуд. В Принципе то меня это сильно не напрягает, но хотелось бы идеально, чтобы все было. Сейчас в багажнике лежат 4колеса- все отлично село, хоть не вынимай))

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Комрады - по поводу материала изготовления самих приставок - алюминий наверное предпочтительнее? И есть желание поставить только перед т.к. он заметно ниже зада (евро подвеска) кто, что думает?

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Всем привет, очень хочется чуток занизить superb ||, так как долгое время владел В7 и там меня все устраивало и остались диски на 18 но на очень высокой шкоде они будут смотрется просто несуразно .А в продаже есть легкое б.у пружины EIBACH Pro-Kit -30, E10-85-016-02-22 Volkswagen Passat В6-В7 на все обьемы . На сколько я знаю ходовая полностью одинаковая но почему-то по EIBACH Pro-Kit на superb пробиваеться другой номер пружин ( Вопрос подойдут эти на superb или нет ?

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Важная информация! проставки которые выдают за алюминий на самом деле не оно, лопаются, а алюминий тянется а не лопается, так что такая "люминивая" проставка не вариант

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Всем привет . Прочитал тему с 15 года . Всё понятно куда ,что , какие . Какие проблемы всё ясно .
Решил перед переходом на евро замерить расстояние от середины ступицы на ППД и что получилось . Перед почти 41 см , зад 37,5 как такое возможно ??? Возможно из за шумоизоляции она у меня в три слоя сделана , багажник то большой . И как поступить , если занижу сколько будет сзади ?? Машине 3 года , пробег 90 000 невозможно чтобы просели заводские пружины за такой срок . Тяжести не вожу , только в отпуск , пару раз в год. Что делать , хочу евро ещё и по причине устранения вибрации , некоторые товарищи пишут что при переходе на евро она может уйти , и эта главная причина у меня перехода на евро.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Albert, тут есть нюансы...
Нада смотреть весовой класс, который различается комплектасией.
Либо просто пробовать.
Для начала взять евры на перед среднего класса жесткости. На зад на пару классов повыше. (ибо у тебя шумка.

Вообще, было бы неплохо иметь твой спек по подвеске, либо вин. Тогда, с точностью до попугаю, можно определить твой весовой класс, на глаз прикинуть сколько ты шумкой вгрузил в габажник, и плясать от этого.
Кидай вин, один хрен на больничном и делать нечего:pardon:

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Отправил в личку.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Ну что мнения есть ещё.??Что подскажите??

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

пробуй цифирь искать
L17, L18.... L23
0YA, 0YB...0YK
где искать сказал.

По иному - вилами по воде:(

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

На работе оставил книжку завтра отпишусь. А что если поставить всё как положено с евро артикулами и в дополнение на зад поставить проставки которые указаны выше??

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Albert, вот уж тут я бы не рекомендовал ничего лишнего.

ну и к европружинам ппд амморты не айс. сразу говорю. нормально подвеска не будет работать.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Причем сдесь аморы от ппд ? Они хоть и нормальные у меня но планирую в4 ставить.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

уточнил прост.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Зад можно вообще не трогать), там и так почти евро стало. Я наэксперементировался с лесжофорсом, лучше взять оригинал и забыть, чем все эти "кооперативные" аналоги:cray:

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Расскажи, что с ними не так. Я с первого раза попал в точку. Езжу, доволен. И по толщине витков, и по высоте соответствуют оригиналу, было с чем сравнить.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Денис, мне чё то с ними не везёт, то ли пружины не едут те, то ли я...
45 ткм назад я перешёл на "евро" пружинами лесжофорс. Морда тогда присела, зад не очень и не ровно. Забил, не до этого было тогда, погряз в ремонте квартиры, расстояний ЦО-арка сейчас не вспомню. Этой зимой подвернулись задние пружины, которые Олегу (ISewen) доставили оф. представители лесжофорс взамен лопнувших. С месяц назад я их поставил. На момент замены расстояния на моих лесжофорсах были такими: ПЛ-38; ПП-38,5; ЗЛ-39; ЗП-41. И это после 2-х лет и 45 ткм, причём не самых щадящих, уж поверь, перевёз я там не одну тонну, как для себя, так и по работе. Около недели назад перемерил уже на Олеговских пружинах, перед, ессесно, без изменений, ибо не трогал, ЗЛ-39; ЗП-39,5. Ну хотя бы зад между собой подравнялся.:(
Вот фото перед заменой моих на Олеговские
Вложение 20486
Вложение 20487

Что характерно, когда был у Олега, обмерил его машину, там размер везде гулял вокруг 37, т.к машина стояла на неровностях.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Если зад не трогать что получится ? Передок будет по европейски отрабатывать , а задок будет по Русски бабахать ? Парни подсказывайте варианты , что можно ещё предпринять в данной ситуации ?

Добавлено через 13 минут

Нижняя строка 7АА G55 L18 7P4 FOA 3S4 2UA

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Albert, А что там с весовым классом у тебя сзади? Какой вес машины? Я где-то Егору писал про ситуацию с европружинами и весом авто. Моя задняя евра тоже изрядно просела после шумки и установки музыки, но я сильно голову ломать не стал - вкрячил проставки 20 мм на зад и пока забил. Уже больше года в таком конфиге - проблем не замечено.
PS: вот тут писал http://www.superb-club.com/forum/sho...&postcount=435

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Скорее всего так и сделаю , поставлю всё по артикулам под евро подвеску , а в зад поставлю проставки 20 мм и будет мне счастье .

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

3C0411105AG
Это твои передние пружины.
Замена на европодвеску - 3C0411105B. Либо Lesjofors
40 950 85

Теперь нужно найти информацию по задним пружинам. Код их там тоже имеется (в книжке)

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Albert, давай вин, скажу номера пружин твоих штатных.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Я подбирал пружины по вин европейского сарая со схожей комплектацией. Купил оригинал, не стал заморачиватся аналогами. В итоге зад сидит ниже. Буду менять амортизаторы, тоже воткну проставки. Кстати, кто будет их ставить в ближайшее время, поделитесь номерками. Проставки, как я понимаю, должны быть цельные с выемкой под виток пружины.

Как эти?
http://media.ffclub.ru/up16256-02415...c843663107.jpg

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Я на зад брал себе 4285736, но у меня дизель и сарай :)

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Albert, твои задние пружины: 1K0 511 115 CN весовой класс 0YC, метки красный/оранжевый/оранжевый (спасибо Егору за ВИН). Аналог весового класса от европодвески 1K0 511 115 BG, метки белый/оранжевый. Следующий класс нагрузки 0YD с пружинами 1K0 511 115 BH метки белый/оранжевый/оранжевый. Эти пружины стоят у меня и как выяснил опытным путём, они ставятся с завода на машины массой до 1630-1640 кг. На машины тяжелее идут уже 1K0 511 115 DE с весовым классом 0YE и метками белый/оранжевый/оранжевый/оранжевый/коричневый. (пять меток, я не ошибся ;-) ) Все данные проверял для лифтбека с 2.0 TSI.
Дальше выбор за тобой.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Спасибо щас все осмыслю не торопясь .

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Аристарх, если будут нужны проставки под задние пружины, есть у меня новые 2шт, высота 2см, материал полиуретан, но на них нет выемки(упора) под пружину. Себе покупал, не понадобились... вот такие http://www.polyurethan.ru/product/po...mm-15-12-0032/

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Petroveech, у меня стоят такие. Выемка под виток не нужна, т.к. сам виток на пружине загнут под ровную площадку. Выступ на проставке удерживает её от смещения, а сама проставка держится за выступ на лонжероне кузова.

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Ну значит так перед европодвеска - 3C0411105B. Либо Lesjofors
40 950 85 , зад европодвеска 1K0 511 115 BG, метки белый/оранжевый , Lesjofors 4285732 и проставка в 20 мм , либо без проставки 1K0 511 115 BH вес машины по паспорту 1544 , только нет гарантии что пружины с нагрузкой 0YD могут не просесть ниже передних.

Добавлено через 3 минуты

Я бы взял но Москва проблематично .

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Сколько шумки положил в машину? Моя весит 1629 по паспорту. На пружинах 1K0 511 115 BH нормально себя чувствовала до того, как накинул 3 слоя шумки в салон, 2 слоя напыляемой шумки снаружи и саб на ~ 30 кг в багажник :crazy: После этого пришлось поставить проставки, т.к. владельцы спорт подвески сильно завидовали занижению :haha::злобный:

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

В три слоя делали , закажу твои пружины наверно.Насколько примерно занижение произошло?

Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции
 

Albert, слева было 345 мм от центра ступицы до арки, справа 360 мм. Фотки можешь тут глянуть: https://www.drive2.ru/l/467688816820355703/