Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Вовзращаясь к выбору небольшой поповозки с ESP за гуманные деньги.

Будем посмотреть что творится с 1.6 у ВАГа в РФ. Про LADA XRAY я почитал о возможных косячках, которые могут вылезти, и сразу как-то расхотелось. Это ж по-сути сандеро, которому проблем добавили (а старый сандеро по нашей статистике и так выступал довольно плохо). К тому же и там могут быть проблемы с подъеданием масла.


У нас очень высокий рейтинг надежности у Ford Focus последнего поколения. Они чем-то отличаются от того, что собирают в РФ? Ценник на Фокус весьма гуманный, да и база там нормальная. Что-то форды у нас на форуме не жалуют, как я посмотрю, почему? Про страшную мультимедиа систему и своеобразный салон я в курсе.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Меня только салон вымораживает: двухместная машина, маленький багажник.
Рулится классно, атмосферник мозги не ипёт, масло не ест (105 л.с.), коробас механический тоже норм. Но не едет, конечно...
На служебной машине (хэтч) на 200 ткм появилась протечка воды в багажник через плафон левого фонаря.
Дурацкие дворники с распашной системой работы напрягают немного.
Передние сиденья весьма удобные. Свет ксеноновый похуже, чем в Супербе.
Дорожный просвет после ППД на Супербе - недостаточный, но это вопрос привычки и думанья головой прежде чем лезть куда-то на легковушке.
Гула от шершавого асфальта нет, остальная шумка похуже Суперба. Но вот отсутствие гула прям сильно влияет на восприятие машины, поначалу он кажется менее шумным в целом, чем Суперб.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Про уазик-Кадиак это вы погорячились, Кадиак вполне себе отличный вариант с нормальными материалами, о чем говорят уже сами владельцы. И эта машина для семейного человека с возможностью комфортного выезда на природу. Может конечно лично вам этого мало, но для данного сегмента - все на уровне. Я в данном случае не сравниваю его ни с чем другим. И почему уазик? Уазик сам по себе отличный авто, для определенных нужд и с соответствующей ценой.
Коробка опять же на Кадьяке стоит самая прочная из ДСГ, поэтому ваши претензии мне странны!:pardon:
Про кредит это дело каждого.

А почему написал на последние и про Ягуар, так все просто - убеди меня, что новая машина премиум сегмента сонмнительного качества изначально (имхо - индийское гуамно, как и Рейнж-Роверы), которая стоила допустим 4 млн., и в последствии купленная б/у за 2,5 есть разумный выбор при стоимости обслуживания, з/частей, страховки? Я понимаю покупку коллекционной модели людьми, у которых есть на это деньги, а в данном случае, это именно пыль в глаза и понты. На истину я не претендую, просто излагаю свое видение. :drinks:

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

покажите мне хоть одну индийскую деталь в Ягуаре.

С таким же успехом можно про шведов говорить, что это китайское гумно только потому, что они дали денег на разработку и выживание. Где находятся центры разработки и производства, кто занимается разработкой и производством - решающие факторы. А не тот факт кто дал денег.

Вот опель теперь - был американским гумном, а стал французским гумном, с вашей точки зрения?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Если говорить о самом популярном Форде Фокусе, то это нормальная машина за свои деньги, правда в последней инкарнации салон меньше стал предыдущего.
На мой взгляд, самый большой минус текущих бюджетных фордов - это роботизированная коробка Durashift, вот уж редкостная бяка, у всех в режиме пробок она летит. И вариант только ручка, автомат больше не ставят, у меня последняя версия фиесты с японским автоматом, дальше пошел робот, насколько я знаю собственного производства форд.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Попутно - как раз индусы помогли подтянуть качество ягуаров очень сильно. По статистике ДЕКРА Jaguar XF не уступает по надежности Ауди и Мерседесу, рейтинг выше среднего по всем показателям в классе.

Добавлено через 59 секунд

автоматы даже не рассматриваем, зачем он нужен в месте, где ближайший светофор в 30 км?

Добавлено через 1 минуту

насколько я знаю - у форда сухие ДСГ от Гетраг (6-ступенчатые), которые еще хуже ваговских сухих ДСГ7.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Владельцы бизнеса индусы, сборка в англии - это да. Но Ягуар всегда был хламом по качеству и это не отрицают даже сами англичане. Может с приходом индусов и вливания бабла и будет изменения в лучшую сторону, а пока такие же отзывы что и раньше.
Я понимаю ваше переживание на аналогии с Вольво, но тут изначально другая культура качества, а китайцы только дали денег на разработки и модернизацию производства.

Добавлено через 2 минуты

Логично, конечно.

Отстой короче. А не в курсе, новые АКПП 10-ступенчатые, которые форд запатентовал, как по качеству?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

ну я же вам привел пример с XF. Вот рейтинг надежности, сравните со старой и новой бмв (обе включил)
http://up.picr.de/29833697ge.png

а мне то что переживать - у нас морально устаревший, полностью шведский автомобиль, даже двигатель старый 5-цилиндровый ;). А разработанную в Швеции новую платформу китайцы будут использовать в Китае на новом брэнде. Им нужны были технологии.

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

По сравнению с некоторыми моделями будет реально уазиком по уровню отделики/качества материалов.

Убедить в этом сложно, попытаюсь объяснить: разумный выбор - вещь относительная, ни чем ее не измеришь и в конкретных цифрах не выразишь и, главное, для каждого человека критерии разумного выбора свои.

Мой случай: три года назад продал второй авто, получил очередную зп и, получается, на последние купил Е-шку 10гв за 650 - докажи что это не разумный выбор. Это ж бу "премиум", с более дорогой обслугой чем какая-нибудь гранта, которую я мог бы купить новой.

И про "напоследние". Получается, пусть сумма и меньше заметно 2.5млн, но на тот момент я купил мерседес Е-класс на последние! По крайней мере до след. зп.. Что бы изменилось если б на те же самые последние я бы купил гранту?

Re: Муки выбора или что купить после Superb
 

Ну что ж, раз так, то забираю свои слова назад - слава Ягуару!))