Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Разница имхо некритическая, если в первом варианте полностью штатная установка (с управлением штатными кнопками и отображением на максидоте). Не хочется доп.висюлек в салоне - нет им там особо места (мож и вру).

С другой стороны доп.функционал и бОльшая надежность нештатного решения могут и перевесить. Буду звонить ОД.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Ste, уж кто кто, а ОД тебе отопитель не поставят штатный. Ее вообще вроде не с завода как штатную не реализовать.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Большой, значит, только нештатный. Не у ОД и подавно штатного не найти, наверное.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Найти можно такую же модель, но реализовать ее через максидот и климатроник можно, наверное, только на заводе.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

не буду врать, но ребята из оф. сервиса вебасто/эбершпехер заявляют, что вебасту установят как на заводе. Надо уточнять.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Установка "штатного" с полноценным подключением к авто (с управлением штатными кнопками и отображением на максидоте) влетит в копеечку, не говоря о том, что еще надо специалистов соответствующего уровня найти. Оно того не стоит, имхо.

установят так-же, а вот управление подключат, скорее всего, к своему пульту.

По большому счету, единственный плюс штатной вебасты относительно нештатной - работа в режиме автоматического догревателя. На бензине, кмк, оно совершенно не критично.

А вот, что стоит не забыть при установке - Если в машине есть неродная сигнализация, то имеет смысл подключить запуск котла на ее брелок (а в идеале вообще на sms, если gsm сигналка)

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Ste, висюлек можно и не ставить. Можно воткнуть подогреватель + GSM модуль на управление. И все дела.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Я собрался ставить на следующей неделе tt-evo 4 Квт. Подогревать только двигатель - без печки, чтобы аккумулятор не садить. Прикупил к нему gsm-модуль и кнопку для включения/отключения из салона (старт-стопа). Всего получается на круг чуть менее 38 т.р.

Добавлено через 2 минуты

Почему tt-evo? У него меньше потребление, чем у Гидроника, и gsm-модуль умеет считывать и стирать ошибки по шине w-bus. Насчет надежности - читал что все зависит от качества установки.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

vpalchik, у меня 4 квт TT-E, подключен и салон тоже. Маловато 4 квт для салона и мотора. До подключки подогрева салона, все работало только на мотор, вообще самое то. Двиг за 30 минут подогревалася до 60 гр. Сейчас вместе с салоном греется до 40 за 30 минут, но и в салоне тепло. АКБ не садил ниразу, но штатного явно маловато для котла - поставил AGM Bosch. Дневной пробег около 40-50 км.

PS Для диагностики Webasto собрал себе кабель. Можно много делать, посмотреть наработку котла и т.д.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Мужики, кто подскажет где батарейку найти для пульта грелки?

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

abola, ремонт часов, замена батареек :) 2 раза там брал. Первый раз за 300 руб. Второй раз за 500 руб. Сейчас не знаю сколько стоит :)

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Baddaddy, ну как вариант. Правда обычно цена батареек в нормальном магазине в 10-20 раз дешевле. Так что предпочитаю обходиться без таких барыг...

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

abola, да флаг тебе в руки, Вась :) есть кайф заморочиться - вперед! Только дешевле 250 руб. я эти батарейки нигде не встречал. :) Найдешь по 25-30 руб за шт - с меня пиво на твой выбор :wnk:

Добавлено через 3 минуты

Дешевая батарейка

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Недавно менял в ремонте часов....Варта. Заплатил около 500 рупий :)

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

в ЧИП и ДИП за 250 купил на днях

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Baddaddy, покупаю батарейки для часов обычно по 15-25 рублей. Работают исправно года 2 обычно.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Да в жизни не впихну в часы баттарейку за 15 рублей. Хороший швейцарский элемент питания стоит не так дорого чем в последствии может вылезть ремонт часов

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Беглый поиск показал что цена начинается от 75руб
http://radio18.ru/product/89069

Добавлено через 7 минут

Так за 500 рублей суют те же самые что и в нормальных магазинах по 15-25 :)
Ты еще скажи что в пульт от телевизора несунешь батарейку дешевле 500 рублей :лол:

Обнаружил спец серию батареек для ватников
http://scorpion.ru/shop/batareyka_li...oto__199048559
:idea:

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Вася знаешь. По долгу работы связан и с элементами питания и с аккумуляторными баттареями. Вот для примера возьмем баттарейку. Есть пальчик lr06 который стоит 10 рублей а есть 40. Вроде как экономия на лицо. Но при этом у меня филиалы отказались от дешевых элементов. Потому что барахло. Бывает и пол дня не проработают.

Добавлено через 1 минуту

Хоть в пульт хоть куда исключительно дюрассел использую. Самые достойные из массовых продуктов.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

St@vr, пальчиковые батарейки действительно сильно отличаются. Есть и солевые, и щелочные, и прочие. С мелкими попроще, у них есть стандарт. К примеру у обозначенной в теме емкость 160мА.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Ты будешь смеяться, но магазин наценивает ещё 1000%
Батарейка, которая стоит 20 рублей, реально в опте - по 2 (продают блистером по 10 штук за те-же 20 рублей)

А сколько наценивает дистрик, не знаю.

Добавлено через 3 минуты

Baddaddy, Дай код батарейки пож-та, пульт дома.
А лучше хорошую фотку.
Это она?

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

nma, естественно, но камрады не верят что хорошая батарейка может стоить несколько десятков рублей. Дюрацел пальчиковая может, а та что размером с ноготок не может. Колесо от белаза дешевле жигулевского :)

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Она самая :)

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

От мощности батаоейки зависит мощность пульта. Мне например нужно через здание пробивать. Дешевую не куплю. Кстати, на сколько ее хватает?

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

litvintsev, мне заводской хватило на 3 зимы.
А мощность пульта зависит от полноты заряда батарейки. Если батарейка дает заявленые 3 вольта, то пульт будет работать на полную мощность со временем батарейка садится и напряжение на ней падает так же уменьшается и дальность работы.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Ничего лучше не нашел, взял в чипдипе вот эту:
http://www.chipdip.ru/product/varta-61311-cr1-3n/

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

у них вроде как мусора в продаже откровенного особо не заметно

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Леонид, бывает, попадается, но это не тот случай.
к батарейкам от варты у меня, пока претензий не было. Что удивило, эта, как и родная, приехала из Японии.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Подскажите пользователи, допустимо ли включать вебасто с кнопки на климатронике для ускорения прогрева при забортной температуры >5 градусов и выключать по достижении рабочей температуры? Как либо а себе дает знать режим догревателя при темературе <5 градусов?

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Большой, конечно, просто кнопку жмакаешь на климате и всё. Выключить опять на неё же жмакаешь. При <5 догреватель палит себя только дымком из под правого крыла и звуком взлетающего самолёта, но это слышно на улице.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Большой, а это не обязательно, догрев уже заведенного двигателя штатной вебастой и так произойдет без твоего участия, нажмешь ты кнопочку, не нажмешь, вебаста все равно сама запустится и догреет двигателя до "правильной" температуры! :pardon:
Я наоборот, сажусь в машину с уже работающей (по таймеру или с брелка) вебастой, завожу двигатель и выключаю вебасту кнопкой. Дальше ее вручную контролировать - не нужно и даже вредно! Вот двигатель прогреется до нужной температуры, а вебаста все равно будет "молотить" до окончания времени таймера? Зачем?

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Допустимо. Никак, только по внешним признакам. Я ориентируюсь на характерный гул ;)

Только при наружной температуре ниже 5 градусов. :idea:
Стесняюсь спросить, а в чем вред?

Не будет она молотить. в районе 70 градусов перейдет в энергосберегающий режим, в районе 85 - просто выключится.
Повторно разгорится только в случае остывания антифриза.
(цифры примерные, точных для нашей модификации не знаю, искать лень. Но алгоритм работы у всех одинаковый)

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

spleen, вчера вечером запустил котел с брелока, проехал и забыл вырубить при наборе температуры. На улице около 9 градусов, следовательно, остывать атифриз быстро не должен. Проехал около 10 км до дома, заехал в гараж, заглушил и понял, что забыл выключить по характерному гулу и горящей лампе. Может в движении и есть эко-режим, а при остановке двигла она сразу зажигается, для поддержания так сказать.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Большой, запущенная по тпймеру она ориентируется на температуру. работает мотор или нет ей не важно.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

сколько задано по таймеру, столько она и отработает
просто выключить принудительно, и все дела

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Коллеги!

Боюсь не осилить более 160 стр темы ( да и лень, матушка). Посему, прошу совета: назрела мысль поставить отопитель ( штатного нет). Может кто подскажет: какой, где ставить и т д. Заранее признателен.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Лучше все-таки прочитать, хотя бы по диагонали.

webasto или eberspacher. Принцип действия, надежность аналогичны.
по мощности можно 4Квт, но лучше 5Квт.

Лучше в любом авторизованном производителем отопителя центре.

Из нюансов, родные пульты дистанционного управления (и тем более GSM) неоправданно дороги. Практичней недорогой штатный таймер подключить к одному из каналов сигнализации (лучше если GSM). Тогда можно будет запускать котел не выходя из дома. (А если сигналка, как было на моем прошлом авто, от Magic Systems, то и вовсе запускать через интернет и составлять график запуска на всю неделю)

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Спасибо!
быть может кого-то из клубней знакомые занимаются ( могут порекомендовать)?
А какова дальность действия пульта ДУ? Метров 300 возьмет?
у меня сигналка в штатный ключ, не знаю как там получится.
И еще: я правильно понял, что придется аккум большей емкости ставить?

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

в мануале пишут чуть ли не 600 метров, естественно в лесу))) а с нашими ЖБ коробками у меня не берет, если а/м в 50 метрах стоит за углом дома.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

да,дела.. у меня далеко не всегда получается под окнами место найти..