![]() |
Re: Расход масла 1,8tsi
DIFast, Сняли патрубок,который на интеркулер идет,а оттуда грамм 100 вытекло.через 100 км снова сняли,еще 100 грамм. Это уже много.
|
Re: Расход масла 1,8tsi
100 матолог, у меня там тоже сопля постоянно. Буду кстати показывать и шуметь. На 1.8 не было такого.
|
Re: Расход масла 1,8tsi
DIFast, А снимать не пробовал? и расход масла у тебя какой?
|
Re: Расход масла 1,8tsi
Цитата:
|
Re: Расход масла 1,8tsi
DIFast, гарантийщика сильно не мучай
расход вроде гуманный |
Re: Расход масла 1,8tsi
DIFast, Ну да,это приемлемо, у меня на 1500 литр.
|
Re: Расход масла 1,8tsi
100 матолог, перед заменой поршневой скидывали патрубок с интеркулера. Те же 100гр оттуда выливались. Мне аж поплохело от этого зрелища, а механик в Атланте типа все нормально, так и должно быть.
|
Re: Расход масла 1,8tsi
lol_k, У мня еще она дула совсем слабо,патрубок как был на холостых вялый,так и на 4000 тысячах вялый оставался. А масло в патрубке интеркулера много не должно быть,только следы 100 грамм оч. много.
|
Re: Расход масла 1,8tsi
Цитата:
Добавлено через 20 секунд Цитата:
|
Re: Расход масла 1,8tsi
St@vr, ну чего, пришел тебе маслоотделитель? И какой заказывал?
Сегодня полез свечи менять и обнаружил, что накапало немного масла на впускной коллектор из соединения трубки с маслоотделителем, идущей на коллектор. В прошлом году такого не было. Вот теперь думаю, либо купить и поменять только трубку или купить маслоотделитель 495AD (стоит 495E) и трубку новую. :) |
Re: Расход масла 1,8tsi
Slasher,Привет! Да буквально вчера вечером менял. Поставил AD. От нашего штатного отличается, наличием еще одного клапана. Все встало отлично. Сопливый патрубок помыл, буду наблюдать. Внутри (по крайне мере то что видно после снятия отделителя) все чистенько и сияет. Это радует.
ПыСы кстати катушки у меня с металлическим сердечником. (стоковые). Видно поэтому и живут. |
Re: Расход масла 1,8tsi
Полный капец,после замены турбины масло продолжает жрать. Похоже все таки переборка неизбежна!!!! Караул,замучил этот Суперб!!!!!!!!!!!!!
|
Re: Расход масла 1,8tsi
Цитата:
|
Re: Расход масла 1,8tsi
Romanchikov, Турбина не дула вообще и масло в патрубке интеркуллера было 100 грамм.
|
Re: Расход масла 1,8tsi
Цитата:
|
Re: Расход масла 1,8tsi
Мельк, 150 км.
|
Re: Расход масла 1,8tsi
Цитата:
|
Re: Расход масла 1,8tsi
yurec, Турбина охлаждается маслом,есть специальная магистраль нагнетающая,которая меняется обязательно вместе с турбиной. Турбина может гнать масло как во впуск,так и в выпуск,масложор двигла на турбу не влияет 100%.
|
Re: Расход масла 1,8tsi
100 матолог, сочувствую и поражаюсь твоему упорству. Я вот не смог.
|
Re: Расход масла 1,8tsi
DIFast, Да все Дим,последние капли терпения закончились,аж тошнит когда к машине подхожу,когда 12-шка была,такого не было . Продам в пень ее и больше к Вагу ни ногой!!!!!!!!!!!!!!!!
|
Re: Расход масла 1,8tsi
100 матолог, а я вот после того, как подвеску мне сделали вроде успокоился. осталось лобовуху поменять и почти новый авто.
|
Re: Расход масла 1,8tsi
100 матолог,Да ладно Серег. Бывает. Это железяка))) Просто пришло время тебе с ней попрощаться.)))) У меня всегда так бывает, когда машина свое для меня отслужила. Прошлый Гетц перед продажей - даже ездить не хотел на ней))))
|
Re: Расход масла 1,8tsi
St@vr, Но Гетц наверное не сыпался так? А на Супе я уже реально боюсь ездить,может кто то подумает,что я убил машину,так я со всей ответственностью скажу,что более добросовестного потребителя как я еще поискать нужно.
|
Re: Расход масла 1,8tsi
100 матолог,тогда тебе просто не повезло с машиной/партией/сменой/хз чем еще. За 112 тык описанных проблем не было и ничего их не предвещало. Не вижу смысла хаять модель/марку/концерн из за не повального брака. Теоретически, если проблемы появились в начале эксплуатации, то машину и вернуть попробовать стоило?
|
Re: Расход масла 1,8tsi
Большой, Ну судя по тому , в каких масштабах перебирают моторы и сцепление,масштаб не маленький. Я думал,что справлюсь с детскими болезнями,но нет. Кроме того лечить Суперб не очень дешево. Модель я не хаю,хаю весь Ваг(шоб он провалился).
|
Re: Расход масла 1,8tsi
100 матолог, есть знакомый пассат, пока катается, сцепу насколько я знаю поменяли
|
Re: Расход масла 1,8tsi
Подскажите пожалуйста по следующей ситуации: вокруг щупа как-то все масляно, и сам щуп как-то болтается, не плотно прилегает, раньше с щелчком закрывался, а щас нет. Был 1300 км назад на ТО 3, сказали все ок, хотя я на это еще тогда внимание не обратил.
Что порекомендуете? |
Re: Расход масла 1,8tsi
100 матолог, турбина как раз у нас с охлаждением подшипников ОЖ, даже есть отдельный насос, который гоняет ОЖ даже после останова авто, при определенных условиях.
Масло к подшпникам и так подается на всех турбовых авто (без масла ведь турбина крутиться не будет на 100-200 тыс. оборотах, верно?). А турбинку похоже зря заменил. То что она не дула, как определили то? |
Re: Расход масла 1,8tsi
Slasher, Если не знаешь, не говори, насос гоняет МАСЛО!!!!!!! Турбина разгоняется до 25000 оборотов, это стоматологические турбинные наконечники крутятся 100-400 тысяч оборотов.
|
Re: Расход масла 1,8tsi
100 матолог, очень смешно, что он там гоняет. Я то как раз знаю сколько оборотов у турбонаддува и чем он охлаждается.
Приложу тебе схему системы охлаждения наших моторов, обрати внимание на пункт 39 и 44. Учи матчасть:idea: PS https://drive.google.com/file/d/0B2l...it?usp=sharing это картинка. Через форум что то как то сильно снизили возможный размер jpg... Оффтоп |
Re: Расход масла 1,8tsi
Цитата:
|
Re: Расход масла 1,8tsi
Цитата:
|
Re: Расход масла 1,8tsi
Slasher, Вот стою в гараже, передомной на столе старая турбина, все подводящие трубки на ней остались, ну нет здесь для антифриза, а моторчик точно масло после остановки гоняет.
|
Re: Расход масла 1,8tsi
100 матолог, ну какой же ты настырный... Я тебе схему скинул моторов bzb, cdaa, cdab, ccza, на схеме нарисован турбокомпрессор и прочая шелуха, а ты все споришь. У нас ни одного насоса нет, который бы после останова гонял бы масло. Масло к компрессору подается только после пуска мотора.
|
Re: Расход масла 1,8tsi
|
Re: Расход масла 1,8tsi
Как определить дует турбина или умерла? Елементарно - один газует, другой держит патрубок на впускной коллектор. Если он при минимум оборотов сжимается, то при газовке его сжать достаточно сложно (очень трудно). Значит нормально всё. А вот почему не дует - другой вопрос. Вариантов может быть много...
У меня турбина на b5+ умерла в один момент:) - на улице меня стали обгонять менты с сиренами, хотя их и не было)))) Короче, завыла турбина. При разборе нехилый люфт на оси нашли. Спросили про масло - ну не уходило у меня оно))) Заливал с молибденом. Оказалось, что турбина родная была и прошла она 225т.км. Заливать масло начал при пробеге в 160т.км. ПС: Многие температуру масла мониторят... Через турбину проходит всё масло двигателя, а температура там - ночью турбина светится. |
Re: Расход масла 1,8tsi
Цитата:
Если пробег меньше 100000 - то скорее всего подтвердят 50% на запчасти. При этой + дилерской скидке (у меня 20% на работы и з/ч) у меня замена вышла в районе 60к рублей. Проехал немного более 3к км, щуп словно замер на максимуме. P.s. настоятельно советую присутствовать при взвешивании масла. Если расход вдруг будет недотягивать 50 грамм - всегда можно договориться. Это в интересах обеих сторон. |
Re: Расход масла 1,8tsi
OBender, в чем логика, что при первом запросе будет отказ?
вчера в атланте сразу речь шла про разговор с мастером по гарантии, но так как я привез на последнее ТО свое масло, то меня сразу отшили... |
Re: Расход масла 1,8tsi
Boatsman, Да тоже чешу репу, что делать ума не приложу, куланц минус я после гарантии не проходил т. О. У оф диллеров, блин тут еще и пальцы вроде зазвенели( оч похоже на них) Вообще я в ступоре.
|
Re: Расход масла 1,8tsi
Я что-то не понял, зачем трубки нажимать, чтобы определить что турбина не дует? Да когда она не дует, машина вообще не едет, вот и все. А если она едет, то нефиг думать на турбину.
Boatsman, Кирилл, что-то ты меня огорчаешь, то Вася уже поршневую поменял на 90 тыс, то Артем, теперь у тебя. Не хочуууу я мать их за ногу на машине новой за свои деньги двигатель менять!!!! Если это произойдет, я буду с ВАГм судится и сколько б это мне не стоило. Мужики вы главное заказ-наряды не выкидывайте, очень прошу. Хотя может быть начать сейчас: если взять двигатель на гарантии с хорошим пробегом и расходом масла близким к не норме, обратиться на кафедру двигателестроения в независимую лабораторию, разобрать его, посмотреть на это уродство, сделать заключение, что это необратимый процесс и что мол блок менять в любом случае придется. Далее в суд и до кучи приложить наряды кому уже поменяли, да как выставить коллективный иск...только надо движку чью-то. У меня гарантии осталось месяци и раскод 500 гр на 5000 км. |
Текущее время: 08:05. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot