Re: Замена масла в двигателе
 

Какое масло лучше запузырить в дизеляку из "дешего-сердита":
LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-40 - 1669р/4л
или
TEXACO HAVOLINE ULTRA S 5W-40 - 1800р/5л
оба С3, 505.01 вроде заявлен.

Re: Замена масла в двигателе
 

Почему упарывать? Я только перехожу на более дешевое масло с разрешенными допусками.
Тут есть кто, у кого «сталинград» случился именно по причине жора масла? Может у кого-то изолятор развалился или из-за детонации клапана разорвало?

Re: Замена масла в двигателе
 

Я беру наше ваговское G055 167 М за 850р и для коробки G052 182 a2 за 1200р, чего экономить не понимаю.

Re: Замена масла в двигателе
 

Ты привёл не мою цитату, а Егора. Но я присоединюсь к его мнению. Ты хочешь проверить что будет? Давай...
У меня вот лично не было жора масла, но практически на ровном месте двигатель схватил клина-колену и шатуну пздц, ещё легко отделался. У меня были последствия масляного голодания до этого...
И перед этим ездил вообще без всяких предпосылок к этому песцу.
У нас двигатель нихрена недешёвый, например только гбц новая больше 100-ки стоит.
Тебе тут люди пишут на основе своего горького опыта, все говорят одно и тоже.
Не хочешь слушать, делай как знаешь.

Re: Замена масла в двигателе
 

Исправил. .

Тут также есть камрад, который льет лук уже 60 тыс.
Выкидывать сотку и больше на капиталку не считаю целесообразным.
Все также жду практиков, у кого из-за жора масла, именно из-за жора случилась большая поломка/разрушение.

Re: Замена масла в двигателе
 

я тебе что хотел написать - то написал. Лезть за тебя в/на Драйв и подбирать барчонку статистику по TSI - не моих правил дело.

Re: Замена масла в двигателе
 

Ладно, решил, деваться некуда, буду лить Лукойл-люкс 5w30 с допуском 502/505. Но после того, как свои остатки Мобила скормлю.
Постараюсь отписываться тут.

Re: Замена масла в двигателе
 

Наше ваговское в канистрах уже возможно и не кастрол как раньше, а лукойл. Что к лучшему если так

Re: Замена масла в двигателе
 

Привет. Почитай мою историю. С новья до 50ти тыщ где-то ела пару литров от ТО до ТО. При трассовом пробеге. На 70ти тыщ по гарантии поменяли поршни и ещё что то там. Жер остался, так же литра два три доливал за 15 т км. До 130 т км ездил до лампочки, доливая литр по требованию. Все это время был кастрол, дорогой)
На 135 оплавился поршень, со стуком доехал до сервиса, откопиталил за 150 т.р. Перешёл на дешевое масло по совету моториста. Уже пробег 200 с капейками. Масло доливаю пол литра за 10 т. пробега и то , для успокоения. Тьфу тьфу тьфу.
Но у меня движок 2009 года. Говорят у многих такие же проблемы были...

Re: Замена масла в двигателе
 

tolik13, у меня двигатель был 2009 года на 30 тыс замена поршневой по гарантии