Клуб любителей Skoda Superb - Жена хочет вот эту машинку

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)

- Автопром (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=64)

- - Жена хочет вот эту машинку (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=5582)

Re: Жена хочет вот эту машинку

Цитата:

Сообщение от testarossa (Сообщение 642301)

Заглянул тут ради интереса на форму по Sportage QLe, посмотреть что народ пишет про износ дисков (вдруг жена действительно как-то не так тормозит :crazy:). В общем это повальная проблема, у тех кто ездит не только в городе они ходят дольше, но в целом полистав десяток страниц темы про диски, цифры примерно те же - 35-45 тысяч и передним дискам конец. А те, кто пишут что "это развод дилера, они ходят больше" - так они просто не меняют их при достижении критичного износа, а ездят на "авось".

А, может от Соренто суппорт и диск свапнуть? Если, конечно, разболтовка одинаковая.

Re: Жена хочет вот эту машинку

Цитата:

Сообщение от Аристарх (Сообщение 642303)

А, может от Соренто суппорт и диск свапнуть? Если, конечно, разболтовка одинаковая.

В каталоге есть диски и на Sportage больше, но там и суппорт другой и колеса зимние придется менять, они 16-е, а увеличенный комплект под 17-е.
Я думаю на круг цена будет такой, что проще штатные раз в 40 тысяч менять)))

Re: Жена хочет вот эту машинку

А почему нельзя подобрать диски и колодки других производителей? Условно, те же ATE, Textar и т.п.

Re: Жена хочет вот эту машинку

Цитата:

Сообщение от kolhoznik (Сообщение 642305)

А почему нельзя подобрать диски и колодки других производителей? Условно, те же ATE, Textar и т.п.

Так я пробовал, пофиг.
Я ставил тот же конфиг что на Супе у меня ходит более 80 тысяч (диски Zimmermann Sport + колодки TRW), результат абсолютно такой же, 37000 и дискам конец.

Re: Жена хочет вот эту машинку

Цитата:

Сообщение от testarossa (Сообщение 642306)

Так я пробовал, пофиг.

Да уж.....

Re: Жена хочет вот эту машинку

Цитата:

Сообщение от testarossa (Сообщение 639121)

Перевел тут на прошлом ТО Киа жены с Мобила на Мотюль (Мобила у моего мастера больше нет, да и цена последней партии стала равна Мотюлю, хотя ранее он был раза в полтора дешевле), и она жрать масла стала намного меньше.
На Мобиле за 7500 км литруха уходила, а Мотюля грамм 300 всего долил.
Хотя на Шкоде такого не было, я ездил раньше на таком же Мобиле и при переходе на Мотюль расход масла остался таким же.
Странно...

Я тут решил перевести Кию с Мотюля на Лукойл (больно жирно в это ведро каждые 7500 км заливать масла почти на 8 тысяч рублей). Так она его жрет еще меньше чем Мотюля. За 5000 тыщ км долил один разок чисто символически, грамм 100. Хотя может сказалось что зима теплая была, жена машину не грела почти.