Re: Свечи накаливания
 

Ultras, видимо пример берут с разводил "от Рыжего", которые по соседству, в Сколково.

Re: Свечи накаливания
 

Могу тебе сказать так, после замены своих свечей на 138 тыс пробега, при том, что 90% этого пробега чисто летом, а в зимнее и тяжелое время, машина отдыхала в гараже.
По итогу, машина стала заводиться ощутимо приятнее и ровнее, чем со свечами даже моего пробега. Пришел к выводу, что лучше менять превинтивно, хотя бы раз в 80-100 тыс.

Re: Свечи накаливания
 

У меня в мороз плавают обороты несколько секунд только если завожу сразу же, не выждав 2-3 секунды после включения зажигания.

Re: Свечи накаливания
 

Тут, кстати, ещё 1 момент. Недавно наткнулся на ролик на ютуб. Человек показывал как быстро нагреваются свечи и вообще сколько по времени они нагреваются (подается напряжение), пока не отключатся.
В зависимости от температуры свечи разогреваются по-разному, чем холоднее тем дольше - это первый момент.
Второй главный момент - не надо несколько раз кнопку теребонькать(вкл/выкл), надо её нажать, подождать секунд 15-20 и потом заводить.
Объясняется просто - когда гаснет спиралька, то свечи не тухнул, они продолжают разогреваться примерно до 25 секунд (по времени) и только потом отключаются. Спиралька гаснет через секунды 3-4, а по факту свеча нагревается ещё активно и как раз через ~ 20 секунд она достигает максимума+за это время прогреваются цилиндры.
Я затестил у себя и это действительно так.

Добавлено через 46 секунд

Это уже, кстати, показывает, что какая-то свеча греет не так хорошо, как другие, ибо не все цилиндры равномерно и одновременно запускаются.

Re: Свечи накаливания
 

Я тоже затестил. Заводится действительно легче. Но, видать у меня какая-то свечка барахлит. Потряхивает немного двигатель при прогреве.

Re: Свечи накаливания
 

Интересно, как быть в тех случаях, когда запуск двигателя осуществляется однократным нажатием кнопки. Насколько я понимаю, на 3 супе сейчас так.

Re: Свечи накаливания
 

На 3-м заводится без нажатия педали тормоза?

Re: Свечи накаливания
 

Ты имеешь в виду, что нажать и держать кнопку 20 секунд, а только потом нажать педаль тормоза?

Re: Свечи накаливания
 

На 95тыка (или около того) менял. Одна сдохла. Проявлялось тем, что был запуск не с пол-оборота, а секунды две-три крутил стартер и схватывало не уверенно. Сазу после запуска был кратковременный сизый и вонючий выхлоп. Ставил бош.
Мастер рекомендовал менять в промежутке 60-80 тык, говорит по его опыту на наших моторах самый оптимум.
По факту свечи кончаются не всегда сразу, а могут дохнуть потихоньку. Если морозы не сильные, то можно и не заметить. Прогоревшая же свеча может разломиться (бывает, конечно, в основном с керамикой, но все же ж!)и наделать дел в цилиндре.

Re: Свечи накаливания
 

Разве дизельные 3-е супы поставляли в РФ? На бензине, наверно, так и есть. На них не нужен отложенный запуск, как на дизеле, пока горит спиралька.

На дизельном соренто, вроде запуск двигателя от однократного нажатия кнопки, но все равно с задержкой. Надо коллеге в качестве эксперимента предложить на его соренто сначала нажать кнопку, а чуть позже тормоз.

Re: Свечи накаливания
 

кодьяки вроде бы поставляли, так что вопрос уместен.

Re: Свечи накаливания
 

Я жду 3 секунды максимум. Кнопки у меня нет, только ключ.
Через 3 секунды всё прекрасно запускается и не троит.

Re: Свечи накаливания
 

Вроде весь mqb с одного нажатия, не? И даже на поздних pq35 это было реализовано, но супу как всегда не досталось...

Re: Свечи накаливания
 

Ну в МСК нет сильных морозов, в целом это и не требуется, если аккум хороший и свечи живые.
Где морозы посильнее, вебаст нет и т. Д это помогает легче завестись, без доп нагрузки на электрику. Много людей используют метод многократного включения перед запуском дизеля.
А причём тут троит? Если троит это уже другая история.
У меня тоже запускается сразу, как гаснет спираль, но двигателю тяжелее и это ощущается.

Re: Свечи накаливания
 

При тех, что были за последние 3,5 года, проблем со свечами не было.
Где морозы посильнее, там лучше на бензине.
Троит = работает неровно.
Спираль у меня гаснет раньше, чем стрелки завершают тест.

Re: Свечи накаливания
 

Так и есть )
На коди загорается надпись "Пуск двигателя", небольшая пауза (2-5 сек) и уже потом крутит стартер

... на ауди, кстати, также :)

Re: Свечи накаливания
 

На кодьяке кажись даже и спиральки на приборке нет. Скукота.

Re: Свечи накаливания
 

Да, спиральки не наблюдается ))

Точнее, она есть, но загорается при неисправности

Re: Свечи накаливания
 

Нифигатушки. На дизеле у нас тоже ништяк:clapping:

Re: Свечи накаливания
 

Интересно конечно, получается по логике производителя их тачка запустится 100%, за исключением случаев поломки или как ?

Re: Свечи накаливания
 

Я что-то не пойму про mqb-платформу, как там пуск дрыгателя с кнопки происходит? Ведь всё равно надо тормоз нажать, или нет?

Re: Свечи накаливания
 

так если все исправно и в баке зимнее топливо, то почему нет?

Re: Свечи накаливания
 

mk86, не, Миш, разобрались. Все так же, как и у тебя/у меня, т.е. тормоз нажат должен быть.
Напомню, что на втором супе было так: коротко нажимаешь кнопку - это аналог положения "зажигание" ключа зажигания. В это время загорается приборка, спиралька, тест стрелок. Через несколько секунд спиралька гаснет. Камрады говорят, что нагрев свечи продолжается и предлагают подождать еще секунд 15 и еще раз нажать кнопку зажигания - в этом случае свеча будет нагрета до рабочей температуры и запуск будет проще. В случае mqb, поздних pq35, у тебя и у меня так не получится, т.к. запуск двигателя осуществляется одним нажатием. Т.е. ты не можешь нажать один раз, дождаться, когда прогреется свеча, и потом нажать еще один раз. Ну как-то так...

Re: Свечи накаливания
 

СтражДорог, ну так если тормоз не нажать, то как раз этот процесс прогрева и запустится по идее. А потом заводишь с тормозом.

Re: Свечи накаливания
 

Дим, немножко не согласен, потому что

Вот.

Re: Свечи накаливания
 

Вот - это предположение. Нет у меня уверенности, что при ненажатой педели тормоза свеча будет греться. Зачем ей это нужно? Вряд ли немецкий инженер Ганс сидел и размышлял над тем, как будет обходными путями заводить свой туарег русский Миша из ХМАО:pardon:

Re: Свечи накаливания
 

Подключить диагностику и посмотреть на просадку напруги. Свечи с 12,7 до 11,5 морозным утром при включении зажигания аккум просаживают.А по факту, если свечи форсунки и солярка в допуске, то 5-10 секунд подождать в -25 хватит, чтобы мотор нормально завелся.
Чем теребонить кнопку, не проще ли привести состояние системы зажигания в соответствие.

Re: Свечи накаливания
 

Немецкий инженер Ганс тот еще извращенец. Я до сих пор не могу понять его мотивы блокировок: завести мотор можно только на стоячей машине, с рычагом в паркинге и при нажатой педали тормоза!
Бляха! А если завести заглохший мотор требуется при движении накатом??
Ганс точно извращенец.

Re: Свечи накаливания
 

Ганс - не извращенец, а диверсант. Сколько ваговских моторов откапиталено или отправлено на свалку из-за перескока цепи при запуске мотора после парковки без включения ручника? Я бы точно не стал пробовать заводить накатом...

Re: Свечи накаливания
 

На той неделе в подмосковье - 25 было. Машина до этого дня 3 стояла. С автозапуска не завелась. Пошёл вручную. Дождался как спиралька погаснет и стал крутить. Крутил быстро, но долго. Загорелся движок и замигала спиралька. Повторил 3 раза. Потом завелся, обороты чутка скакали. Несколько секунд поработал и заглох. Раза 3 повторялось так. Потом завёл и газовал пару минут. Тогда уже схватилось. Но лампочки не погасли. Так и поехал 80 км. Ехала ровно без проблем. На светофоре пробовал заглушить и завести заново. На горячую завелась легко, но погасла лампочка спирали, а движка осталась.
На следующий день было теплее, около 15 градусов. Завёл с полоборота. Никаких опасных ламп не загорелось. И более не загоралось.
Свечи свежие, в том году менял. Аккум тоже только 2 года.
Вчера в -20 также легко завелась. Хз что было, но думаю Лукойл г-но, как появился дизель так обхожу его стороной, но тогда он был на 2 р дешевле других брендовых азс и заправился там. Вчера заправился на газпрёме, по ощущениям резвее поехала. P.S. раньше заправлялся Танеко, но на Дмитровке их прикрыли и теперь мои маршруты через Татнефть не пролегают. Последнее время на BP или Газпроме заправляюсь. Думаю и дальше стоит Луку объезжать стороной.

Re: Свечи накаливания
 

может они таким демпингом от летней солярки избавлялись? :)

Добавлено через 1 минуту

а как он может заглохнуть в заведенном виде и при движении с автоматической коробкой? Это прямо какой-то полный эпик фейл должен случиться, чтобы такое произошло, либо многие детали давно в утиль просятся.

Re: Свечи накаливания
 

В нейтрали тоже стартует.

Re: Свечи накаливания
 

На 1.8 TSI Октавии у меня такое было! На свежей машине. На скорости 120, заглохла без причин. Никто не знает что это могло быть. В течении следующих 2-3 лет ни разу такого не повторилось.
Стояла нештатная сигналка. Может она глюканула.

Так я не понял, на дизеле 20 секунд жать педаль тормоза или не жать, когда ждешь прогрев свечей?

Re: Свечи накаливания
 

Сам тоже не понял:blush:

Добавлено через 47 секунд

Экие они у вас нежные:haha:

Re: Свечи накаливания
 

А оно тебе зачем? Плохо заводится?

Re: Свечи накаливания
 

Ну в -20 и морознее, заводится обычно сразу, но как-то по ощущениям тяжело. И двигатель неровно работает пол минуты. И это с учетом прогрева вебастой до этого.

Re: Свечи накаливания
 

Ну, в общем, тогда можно попробовать. Ничего не теряешь.

Re: Свечи накаливания
 

Я нажимаю кнопку и держу нажатой пока не включится радио. Это примерно 15-20 секунд. После этого нажимаю на педаль тормоза и двигатель легко заводится и работает ровно.

Re: Свечи накаливания
 

Это какую кнопку? Кнопку завода двигателя можно нажать и держать?
А радио от чего включается?

Re: Свечи накаливания
 

Заправляюсь только у них, в мороз -25 завелась с пол оборота, никакого дерьма в виде присадок в бак не лью, вебасты нет.