Re: Стал ЖДУНОМ!
 

mk86, да я понимаю. У меня щас автозапуск стоит, а вебасто-то получше будет гораздо. Но вот не знаю пока ещё есть время подумать и изменить заказ. Кстати такой вопрос мы тут с клубнем в личке общаемся по поводу дизеля и у нас возник вопрос у него в максидоте есть настройка типа холод или тепло (вебасто стоит с завода). Так вот летом машину будет охлаждаться или нет через вебасто? Просто я пока не понимаю до конца алгоритма его работы. Раньше я думал, что он просто прогревает жидкость и всё. Но получаеца он завязан с машиной и включает печку сам, после нагрева жидкости до нужной температуры.
Вот если он ещё и охлаждать будет летом, то я возьму его не задумываясь.

Re: Стал ЖДУНОМ!
 

вентилировать будет, охлаждать - нет. Просто по лету (если отметить соответствующую позицию в максидоте) блок управления вебасто оживит блок климата и включит вентиляцию. Охладить воздух вебасто на наших машинах не может, с кондеем она никак не связана (кондей может работать только при работающем двигателе).
Я по лету вебастой на проветривание не пользуюсь, хотя в настройках и меняю с "обограв" на "охлаждение".
П.с. у нас тут многие ставят и вебасто, и а/запуск. В этом случае экономят на пульте дистанционки для вебасто (он дорогой, а просто цепляют на доп. канал сиги пуск вебасто) и не реализуют функцию прогрева салона (она тоже денех стоит). Потом алгоритм простой: разогрели чуток вебастой двиг, чтобы с -40 его не на халодную заводить, и врубают движок через а/запуск. Чего не сделаешь ради комфорта:)

Добавлено через 40 секунд

koteyka, пожалей наши труды, перекинь в тему вебасто, плиз. Я чет не заметил сам, как не в той теме отписал:blush:

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

mk86,
Истина! сейчас на одном авто вебаста есть,а на втором нет.Разница в прохладное время года очень ощутима. И пульт для вебасты это благо.Эсли машина в зоне досягаемости сигнала находится конечно. А если нет то можно поставить Джесээм модуль и просто звонить машине с просьбой прогрется или заглохнуть или еще чего сделать.(непомню полный набор функций).Так она еще и сама перезванивает если что.На слабый заряд АКБ например пожаловатся.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Может кто в курсе при постановки вебасты либо гидроника и сигналки с автозапуском возможно ли вывести хоть какую нибудь индикацию на брелок сигналки сигнализирующий о том включился автономный отопитель или нет. В сигналках допустим есть индикация связанная с gsm но этот самый gsm значок активен если к сигналке подключен дополнительно блок (на брелке отображается спутник) так вот было бы неплохо если бы этот значек появлялся когда включен отопитель и соответсвенно пропадал когда отключен. А то не удобно получается на доп канал выводят управление отопителем а индикации нет ни какой.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Sanek, у 2-х коллег сиги с а/запуском (Шерхан и Старлайн) и к ним вебасто прициплена. Показывает, что сигнал дошёл до адресата. Статус вебасты (работает, не работает и т.п.) - не отображает

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Мужики, у кого вебаста с завода, она автоматически не включается при запуске двигателя и пока он не дойдет до 90гр? а то у себя замечал что шум от её работы появляется, не смотря на не горящую кнопку о её активности...

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

На Супе к сожалению нет штатного Вебасто, т.к. приобрел авто из наличия, но на предыдущем авто было... вещь не заменимая :good:
всем рекомендую

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Василий, однозначно - включается! ...И в этом ещё один её "+":good:

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

раньше пользовался Вебасто но о таком не слышал и главное не понятно с какой целью она работает при заведенном двигателе

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

с целью максимально быстрого доведения его до рабочей температуры

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

А ты на 100% уверен, что при запуске двигателя Вебасто тоже запускается? Просто у меня лично есть некие сомнения в таком алгоритме

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

komnoff, мне в гости приехать или тебя позвать? Ответ на вопрос: да, я на 100% уверен в том, что штатная вебасто включается при пуске холодного двигателя при отрицательных температурах.
П.с. ещё, кстати, мануал об этом можно почитать.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

mk86, да я вроде не звал в гости то...
а по поводу его работы, я считаю, что отопитель будет совместно с двигателем работать только при том условии, что до момента запуска двигателя, Вебасто не нагнало заданную температуру т.е. ее цикл (время работы) не окончен

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

komnoff, вебасто будет нагонять температуру до 90 градусов. Я так не считаю, я это ВИЖУ каждый день. Вот щас поеду домой, сяду в машину и опять это увижу... Как и дым/пар из-под правого колеса машины - как свидетельство активности системы. Как характерный гул, который слышал Василий... Какие ваши доказательства? (с)

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

ну + при условии что можно отключить :)
а отключить мона? :dirol:

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

abola, а зачем отключать?

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

ну что бы возможность была... :)

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Включается,включается! На дизелях без нее вообще на холостых оборотах околеть можно. На тси кстати, в морозы тоже нежарко.Как бюджетная аьтернатива для прогрева салона ставится в систему эл.фен.На дизелях опять же, эта штука уже стала обязательной.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

а вот я боюсь Вебасту включать при запущенном двигателе (ровно как и двигун запускать при работающей Вебасте). У меня Вебаста нештатная, но установлена у ОД. Сомнения вот какие-направление потока антифриза от Вебасты и от помпы двигуна одинаковые или противоположные? Все время забываю ОД спросить... а как самому определить не знаю...

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

правильная вебаста работает как догреватель

на пассатах раньше ставилась обрезанная которую можно было превратить в полноценный предпусковик

и еще похоже раньше ставился второй аккумулятор, весьма полезное дополнение

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

не знаю что раньше ставили на пассат, но у меня стоит штатный отопитель работает просто на 5 хочеш при езде включай чтобы двиготель быстрей прогрелся хоть пока кофе пьеш а там тебе салон и двиготель прогревается я просто даволен :good:

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

mk86, да мне не нужны доказательства, я всего лишь высказался на счет того, как я считаю правильно должен работать отопитель (Вебасто) исходя из опыта использования его в других автомобилях
во первых если ты установил таймер на заданное время, то к этому времени когда ты будешь запускать двигатель температура уже будет необходимая и надобности работать Вебасте нет... во вторых, раз уж ты так любишь мануал, там про Вебасто написано дословно "его можно использовать как при выключенном двигателе... так и во время движения..." главное слово здесь можно, т.е. отопитель не работает (по умолчани) а его можно использовать, для это и служит специальная клавиша и во время работы отопителя горит контрольная лампа
т.е. из выше написанного получается, что Вебасто при заведенном двигателе работает либо принудительно (нажатием клавиши) либо в том случаи если вы завели автомобиль раньше истечения заданного врмени отопителя или завершения цикла прогрева.
:rolleyes:

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

komnoff, ладно, ещё разок... Тут половина клубней знают (а многие не просто ЗНАЮТ, а почувствовали на себе), что двигатель TSI не очень охотно делится излишками тепла. Очень многие высказывают нарекания по поводу того, что "вот Тойоты на ХХ моментально прогревают салон, а Суп может 15 минут молотить на ХХ - и пофигу!". Штатная вебасто, кмк, кроме прочих полезностей призвана решать эти проблемы, и в этом качестве она работает не как отопитель, а как догреватель. Никто ж не просит в очень быстро прогревающихся Тойотах кнопку отключения половины цилиндров на ХХ (чтобы, типа, если не нужен быстрый прогрев до рабочих температур)? Что может быть неудобного в том, что ваш авто быстро наберёт 90 градусов? И к тому же, у меня ни разу не получалось вебастой на заглушенной машине разогреть антифриз до 90 градусов. Да и зачем? Так аккум бестолково посадить можно!

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

mk86, да я понял о чем ты...
кстати на предыдущем моем авто Volvo S60 Вебасто прогревало антифриз до рабочей температуры (90 градусов) и в салоне по приходу был Ташкент
ежедневно пользовался Вебастой в холодное время, родной аккумулятор прослужил почти 5 лет, правда там стоял 90Aч и 800 пусковой :rolleyes:
но Volvo это отдельная тема, авто заточено под наш холодный климат

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

komnoff,
А сколько времени занимал прогрев до 90гр. у Вебасто на Вольво?

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

komnoff, уважаемый mk86 всего лишь пытается донести вам простую вещь: хотите вы или не хотите, но когда заводите машину при отрицательных температурах, вебасто само включается чтобы как можно быстрее прогреть двигатель до 90 градусов. :) Никаких кнопок ни заранее, ни вовремя, ни после завода включать не надо. Оно включится САМО, но индикация при этом гореть не будет. :) Я не любитель мануала и не теоретик, а просто пользователь этой замечательной штуки больше года.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Я не знал: прогрею машину вебастой - завожу, температура градусов 50, буквально полминуты и она уже поплзла вверх, да причем очень активно. Вырубаю вебасту и еду дальше. При этом машина ну очень резво прогревается до 90.
Сначала думал что датчик температуры тормозит, теперь понимаю что как минимум вебаста такая непослушная не выключается. Но почему тогда такой расход небольшой показывает? Или расход вебасты БК не умеет считать? Расход одной только вебасты где то литр в час должен быть...

Вообще темная вещь конечно. Машина с ней очень резво прогревается и пользоваться удобно. У меня родной пульт бъет очень прилично. Кто сомневается - могу посоветовать. Даже в Москве и даже в межсезонье толк от нее заметен.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Если еще учесть что мотор избавлен от холодных пусков на которые приходится львинная доля износа,то Вебасто это еще может быть и выгодно.:idea:

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

ну это зависит от температуры, если на улице не больше -20 то обычно за час Вебасто справлялась... утром выходил на работу ехать а в салоне уже ташкент и температура по датчику рабочая...

Baddaddy, да я понимаю, что он мне пытается донести, просто первый раз столкнулся с таким алгоритмом работы, да и мануал молчит по этому поводу
возможно просто такая работа на супербе связана с особенностями двигателя

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

вроде в прошлом году обсуждали и пришли к выводу, что БК расход от вебасто не учитывает. Не очено удобно, но не критично. Во-первых, не настолько много бенза мы выжигаем в процессе работы обогрева, во-вторых, если вебасто штатная, то не даст себя саму включить при нахождении стрелки уровня топлива даже в начале красного сектора.

Добавлено через 8 минут

вот-вот. А любой камрад-супербовод, у которого на авто нет вебасто Вам скажет, что всё происходит совсем не так: на ХХ - не греется, в движении прогревается не быстро, в пробках - остывает моментально.
Второй год этих проблем не знаю:good: Лично для меня, эта штука свою стоимость уже давным-давно окупила

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

на сколько мне известно в районе 1 литра в час сжирает Вебасто

эх... завидую и вспоминаю предыдущее авто свое :cray:

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

согласен с цифрой. Разве это много?

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

mk86, нет конечно, это вообще ничто по сравнению с тем, сколько комфорта и прелести получает человек при использовании Вебасто... жаль, что у меня не было времени ждать автомобиль и следовательно возможности напихать допы по желанию :cray: а так бы Вебасто там было бы в списке под номером 1

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

quatroddd, есть процедура разблокировки Вебасты самостоятельно, через вытаскиваюшийся предохранитель (типа вытащить, нажать, воткнуть и т.д.). вот только как дела на штатной незнаю (где искать этот предохран...) и через ВАГ-СОМ тоже можно, если штатная...

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

чтобы не блокировалась низя запускать на пустом баке. на Вагах отопитель разблокирывается ВАГ-Комом.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

pil123, дык система должна сама видеть то, что в баке недостаточно топлива для работы Вебасты и должна исключать возможность принудительного запуска
ранее сталкивался с такой ситуацией, пытаясь запустить Вебасто, бортовик меня информировал о том, что недостаточно топлива/заряда аккумулятора для работы отопителя и он не запускался

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

:plus1:, она (система) так и делает. Если пытаешься запустить кнопкой в машине - ругается на максидоте. Если с пульта - быстро моргает красным. В обоих случаях не запускается, но и не блокируется. После долива зебина всё начинает работать штатно

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

komnoff,
Я почему спросил про время. Сейчас у меня программно или еще как время работы Вебасто ограничено 30мин. После чего она выключается несмотря на достигнутый результат.Так вот,даже при нынешней температуре в +5гр. температура двигателя поднимается ну никак не до 90гр. Как и температуру в салоне с Ташкентом я не сравнил бы.Так,средняя полоса России. Может это опять вина дизеля? Твоя Вольво была бензинкой? Вопрос непраздный т.к. аккумулирую всю инфу о Вольво думая приобрести в будущем.

mk86,
А как у тебя обстоят дела с временем работы Вебасто и достигаемым ей результатом? Я так понял у тебя Вебасто трудится на бензоСупербе?

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

366, у меня мотор был бензиновый 2,5Т... врменной цикл работы Вебасто - 60 минут.
Приобрести Volvo, если позволяют средства, советую :good: