Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

СтражДорог, ОД и ФГР склонны думать, что причина в кольцах. Если окажется, что не в них (тьфу х 3), то с учетом гарантии пусть теперь сами думают, что там ещё может быть.

Александр77, у каждого своя правда. Во-первых, я люблю, когда все работает хорошо. Во-вторых, расход будет только увеличиваться, а чем больше времени пройдёт, тем меньше шансов на куланц. В третьих, повышенный расход влияет и на работу других систем (тот же катализатор). В-четвертых, исправный двигатель потреблять масло не должен, максимум - литр на те же 15000 км, что ну очень уж существенно меньше. А что касается стоимости, мне кажется что дикий дикий масложер сильнее повлияет на стоимость, нежели новая ПГ...:)

РадиоГубитель, да я тоже хотел с раскоксовки начать, но смутило то, что чем дальше, тем меньше шансов на поддержку.


LeftHook, Спасибо!:)

Янэк, да, я доволен. Не сказать, что все прекрасно, так как прекрасно - это когда вообще ничего платить не надо, но уж как есть.:blush:

В любом случае, надеюсь что ближайшие два-три года эта проблема меня беспокоить не будет.

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

РадиоГубитель, 2.0 tfsi

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Имеет место на жизнь. Все равно, очень интересная информация.
Можно лить Лукойл. Согласно бмвсервис"у, однако не угорающее масло. Дещеле чем остальные :pisatel:

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Мельк, разве у кого-то что-то ломалось из-за повышенного расхода масла? И при масложоре разве двигатель работает хуже? А при повышенном расходе топлива, тоже потребуется двигатель перебирать?

Добавлено через 21 минуту

Кстати у меня вообще странная ситуация с расходом масла-то жрет, то не жрет... И все таки привязывать расход масла к пробегу, живя в мегополисе-не правильно. По моему мнению корректней привязываться к израсходованному топливу, поскольку одно дело проехать по трассе без пробок 1000 км, и совсем другое-по глухим пробкам. Поэтому повышенный расход масла при езде в Москве или Питере-это не всегда означает неисправность двигателя...

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Сколько, если не секрет? И год/месяц выпуска авто, если не сложно:)

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Посмотрел я на это все и купил продление гарантии. Ну их нафиг. Кстати ситуация с жором похожая как у Александр77, поджирает в пробках, первые 3000 после замены не жрет вообще. :crazy:

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Саш, а мне не продали в начале 13-го. 1,5 года авто было и тыщ 20 пробегу. Как не просил. Говорят, просрал ты свое щасте, раньше нада было. А раньше тож вопрошал, грили, что прикрыли программу. Вот такой вот ФакунВаген:(

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

По разному. За последний год между ТО залил 6 литров. В конце сентября прошёл ТО и через 1100 км. загорелась маслёнка. Загорелась 11 ноября. Т.е. ездил/стоял ежедневно в пробках почти два месяца. Если завести мотор и дать ему поработать сутки-тоже загорится маслёнка, но пробег при этом будет 0 км.
При всём этом, когда ездил в Минск к друзьям, за 1,5 тыс. км "отжига" по трассе-расход масла составил грамм 200...
Машина июня 2011 года, пробег 45т.км. Двигатель 2.0 tsi

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Если... Да он заглохнет. После 3-х часов засрется один цилиндр, начнутся пропуски зажигания. после 5, да фиг его занает...
Проверено на таком же моторе, но помладше на 4 месяца.:)

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Александр77, у меня тоже основной расход масла был именно в проточной режиме, на трассе минимальный жор был.

При повышенной расходе топлива перебирать ДВС не нужно, там причины совсем другие.:wnk:

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

РадиоГубитель, может быть-я так ещё не экспериментировал))) в любом случае расход масла зависит от моточасов, а не от пробега (особенно в мегаполисе)

Добавлено через 4 минуты

Мельк, все верно-в одном случае по пробкам сжёг три бака, в другом по трассе три бака. Пробеги соответственно будут разными, а расход масла по отношению к израсходованному топливу-примерно одинаковым.

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Александр77, я проверял во время контрольного замера.
Потом сканер показал пропуски зажигания на 2-х цилиндрах (5 часов тарахтела), а жор на планируемые 300-400 мл не увеличился. Дело было в конце 14-го года, когда хотел вписаться на замену поршневой:)

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

РадиоГубитель, в любом случае, я так и не понял экономической обоснованности и смысла в целом- ремонта двигателя при масложоре...

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Что же это за говны вместо двигателя в современные машины вделаны? Как это могут быть засирания цилиндров при штатном режиме работы??
Позавчера пришлось светить фарами на доставании фуры с грузом из кювета с полуночи до семи утра. Пока там лазил, машина работала на холостых. Иногда залезал погреться - никаких отклонений в работе двигателя не замечал. Закончили - поехал домой, нормально поехал, всё ровно и одинаково. Ну, кроме того что бензина уменьшилось.
Но "зеленые" сильно против такого положения вещей, видимо.

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Не стоит. Изрыгать говны на прогресс - неблагодарное это дело.
Ежели б не изобрели круглого колеса - до сих пор бы на квадратных перекатывались.
Единое упущение фрицев в этом пихле - низкие поршневые кольца. Да-да-да, не турбомотор, а это.
Стоит лишь заменить поршневую - мотор перестает хавать масло, но и не хавает бенз яко прошловековый атмосферник, коим и является супер-пупер-3,6.:dirol: А динамика-то на равне. Достоинство - это объем и возможность посветить фарами 7 часов? Да обычный светодиодный фонарь с китайским ли-по аккумом справится с этим на ура! И машину даже покупать не надо. Чтобы светить - нужен фонарь, а не автомобиль.
Разве не стоит задуматься???
Или нам всем стоит возвернуться к ламповым компам? А чо, прикольно, ламповый смартфон с 24-х этажный дом:лол::лол::лол:

Блин, сколько же оправданий ищут себе владельцы 3,6... Даже тут светиться стали.

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Проехал 230 км с новой поршневой. Отличия.
1. Резко упал расход. Ну это неудивительно, потому как тошню совершенно неприлично. Причем уже привык.
2. Вырос расход на холостых. Теперь 0.9. Редко 0.8. Возможно все дело в том что аккум просел за время ремонта до 11.7 и теперь просто догоняет. Отсюда нагрузка. А может и нет.
3. Пропало стрекотание движка, которое называли нормой для 1.8TSI
4. Пропали периодические вздрагивания на холостых. Они и раньше не были нормой, но случались. Чистка дросселя помогла не надолго. Потом опять начались.
5. Двиг почти не колбасит в первые полминуты при холодном старте

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Дим, все хорошо будет!:)

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Кстати, директор-основатель сервиса по агрегатному ремонту, съевший не одну собаку на ремонте и спортподготовке двигателей, по поводу масла сказал, что разницы для гражданских двигателей внутри допуска не видит. Но менять неплохо бы почаще и главное быть уверенным в оригинальности продукта. Остальное даже не вторично. А всю эту паранойю с пробами и измерениями относит к попыткам найти панацею от дефектов некоторых моделей двигателей.

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Припечатал!
А я и сам, знаешь ли, тоже прошловековый. И в некоторых проверенных вещах, от которых требуется прежде всего надежность, шел бы он в ж этот якобы прогресс.

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Ну, на некоторые агрегаты прошедшие обкатку еще в прошлом веке,надежды все меньше.:blush:

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

А это не народно- вагонная гарантия. Это мэйджоровская в рамках гарантийных обращений клиента на сумму 1лям денег. Услвий 2 оформляется до истечения основной и прохождение ТО только у них. Учитывая универсальность ценника для всех ОД думаю это норм.

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

По этому двигателю не все так однозначно. У знакомого на гольфе, наоборот, масло жрет, в основном, при трассовых пробегах. В пробках - нет.

Достоинство - это участвовать в дискуссии в данной теме в качестве стороннего наблюдателя. Это, знаешь ли, гораздо приятнее)))

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

В моем случае,после ремонта и пробега 10000 км я ни разу не доливал масло.Но при обнаружении масложора с каждым проеханным километром масло доливалось все больше и больше.Сооствецтвенно было принято решение гнать на ремонт.

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

samol, если ты машину купил на 10 лет и более-то в таком случае может быть и есть смысл ремонтировать. В других случаях при таком расходе масла никакого смысла менять ПГ нету.

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Докладываю. Вчера забрал авто из Автопраги. Всё обошлось немного дешевле, чем предполагалось. Общая сумма составила 103 413 рублей + литрушка ОЖ бонусом. В сумму вошла замена поршней, всей сопутствующей мелочевки, цепи с натяжителем, заливка оригинального масла и ОЖ.
Рекомендовано тысячи через две сменить масло, особо авто пока не насиловать и следить за уровнями масла и ОЖ. Субъективно, двигатель стал работать значительно тише, других отличий пока не замечено.
Всем желаю избежать масложоров, перескоков цепи и тому подобной ерунды!!!:)

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Поздравляю!:shamp:

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Игорь, расскажи как у тебя с масложором? Ведь тысяч пять ты уже накатал с тех пор?

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

angrybambr, да, почти шесть уже проехал. Через две тысячи после замены ЦПГ поменял масло, залили всё тот же ненавидимый многими дилерский кастрол. После замены получается проехал уже четыре тысячи, лампа не зажигалась, что как минимум говорит о том, что стало лучше. Что касается изучения щупа, то честно говоря, всё никак не получается провести нормальный замер. То снег и машина криво стоит, то времени нет выждать минут 10 и заглянуть. Пару-тройку раз заглядывал после продолжительной (свыше трёх часов) стоянки, масло было посередине щупа, если замерять по мануалу, то думаю уровень должен быть чуть выше. Продолжаю наблюдение!

ПС до сих пор езжу в пенс-режиме до 3,5 тыщ оборотов, даже чип обратно не залил ещё. Скользко, камеры, да и чего-то привык уже...:)

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Если я правильно понял то просто тупо поставили новые поршни кольца все строковое железо и проблема масложера ушла.

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Да, суть именно такая.

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Делюсь наблюдениями. Через четыре тысячи км после замены масла замерил уровень (правда после длительной стоянки, но всё же) - щуп показал минимум, т.е. по сути, расход около 250 на 1000.
Решил дождаться лампы, что бы еще точнее определить расход, проехал уже 800 км после замера, но лампа так и не зажглась, визуально - масло всё также на минимуме... Вот такая вот фигня.

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Ну у меня, похоже, какая-то такая же фигня. За 2000 тошнотства жора вроде и не заметил. Потом смена масла и тапка стала временами касаться пола. Через 3500 масло близко к минимальной отсечке, а было посередине. Т.е. грамм 100-150 на тысячу угорело.

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Такая же хрень меряю на горячую- показывает минимум. После длительной стоянки показывает четко половину.

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Нормальный такой ремонт.
Отдать сотку и заливать канистру между заменами.

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Romanchikov, в том то и суть, что пока ничего не заливал ибо подъедание масла чудесным образом внезапно прекратилось.

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Мельк, во время обкатки есть подъедание масла, у меня двигатель ремонтированный на заводе и заменён по гарантии дилером. Во время обкатки около 3000 км долил примерно 500 гр. масла, сменил масло на 3000 тысячах, на 5000 км подлил грам 300 и все. На 9000 сменил масло, сейчас на двигателе пробег 20000 лежит в багажнике полная литрушка купленная на запас, при очередной смене куплю 4 литра масла.

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Ste, эта смена после обкатки ремонтного мотора, можно было конечно и 15000 откатать, но не рискнул. Обычно летом езжу 10000 на масле, к зиме меняю и в любом раскладе к лету опять меняю, зимой обычно накатываю 6-7 тыс. км.

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

Re: Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?
 

NeLeGaL, хах, ну думаю вы всё поняли.