Re: Поездка в -43С! Громыхает сзади!
 

Денис., я покупал машину из наличия в январе 2011, инфы было мало. Приходит время менять амортизаторы, вот и думаю что будет с неоригинальными амортизаторами.

Re: Поездка в -43С! Громыхает сзади!
 

Янэк, совершенно верно.
АлексейА, ППД в любом случае не будет правильно работать, как не крути. В любом случае будет бухать на отбое при перескоке лежачих и т.д.

Re: Поездка в -43С! Громыхает сзади!
 

Я наоборот думаю пока оставить ППД. В связи с этим и спрашиваю, что будет, если я к примеру поставлю стойки Bilstein B4 со штатными ППД шными пружинами? насколько это правильно? Если неправильно, то как правильно?))

Re: Поездка в -43С! Громыхает сзади!
 

Сурожа, Я в экзисте по вину купил Стойки Каяба. Поменял с опорными. Все нормально. Причем я уточнял у них, сказали что это под ППД. Но честно говоря когда меняли я с рулеткой не мерил. Но все нормально, как это обычно бывает с ППД. Машина 1,8 механика, ППД, 11й год.

Re: Поездка в -43С! Громыхает сзади!
 

Вот спасибо!)) сколько уже пробег на них? как ощущения?

Re: Поездка в -43С! Громыхает сзади!
 

Сурожа, Ну про ощущения это сложный вопрос. Помню, что был уверен, что родные стойки у меня вполне рабочие, решил поменять только потому, что рассыпались опорные. И если будут все разбирать, то надо менять, тем более, что пробег был за 90тыс. Но когда поменял стойки понял, что они были убитые. Одна вообще пустая, а вторая на грани. Так что эти ощущения запомнились, а сейчас ничего особенного сказать не могу. Вполне нормальные ощущения. Кстати то, что касается ППД, новые аммортизаторы реже пробивает, что наверное логично. Аммортизаторы Kayaba Excel-G. Проехал на них тысяч 20 примерно.

Re: Поездка в -43С! Громыхает сзади!
 

Откуда такие убеждения?

Re: Поездка в -43С! Громыхает сзади!
 

При случае можно проверить линейкой. Лежат евростойки еще пока.

Но факт есть факт и немного производителей прямо пишут, что амортизаторы специально под ППД. Я когда себе искал, то и остановился как и завод на стойках Сакс с специальным номером под ППД. Поначалу по ошибке чуть не взял Каябу, которая типа под ППД. На сайте Каябы таких нет характеристик в описании и указано, что не для завышенной подвески.

Re: Поездка в -43С! Громыхает сзади!
 

у меня родные евро стоят, здесь добрый человек от новой авто с ППД комплект аммо подогнал - смотрю - у передних номер один в один... Пока не ставил, как такое может быть?

Re: Поездка в -43С! Громыхает сзади!
 

002, из интернетов по инфо об октавии А5fl. Поидее у нас ничего не должно отличаться и тем более номера ЕВРО и ППД не совпадают. Как они у тебя ничем не отличаются от евро, непонятно. Elsa четко дает разные номера.:)

Re: Поездка в -43С! Громыхает сзади!
 

сегодня буду ставить - посмотрим в чем отличие...

Re: Поездка в -43С! Громыхает сзади!
 

002, можно даже сфотать. Было бы интересно.

Re: Поездка в -43С! Громыхает сзади!
 

сфоткать не получилось, а по высоте - один в один, разницы не заметил...

Re: Поездка в -43С! Громыхает сзади!
 

Мои передние евростойки с завода Сакс с номером vag (Шкода) 3С0 413 031 as.
По каталогу Сакс для ППД я купил: 3С0 413 031 aq или артикул Сакс 313 472.

Re: Поездка в -43С! Громыхает сзади!
 

Странно, по данным http://www.elcats.ru/skoda/scheme.as...7048&office=ru 3С0 413 031 AS и AQ это подвеска стандартная.
А в моем случае 3С0 413 031 BA по данным http://www.elcats.ru/skoda/scheme.as...7048&office=ru подвеска с ппд. В вашем случае буфер отбоя 70 мм, в моем 90 мм.
В моем случае эхсист не предлагает, в отличии от вашего, билштайн и сакс.
Вот я встал мыслями в раскоряку - что ставить, оригинал дорог, к каябе душа не лежит. Пружины ставить короче не хочу - приходится ездить по грунтовкам и по не чищенным от снега зимой.

Re: Поездка в -43С! Громыхает сзади!
 

Все правильно, но я не искал себе по оригинальному номеру, а искал по каталогу Сакс, который и делает подвеску амики для супа с ценой дороже, нежели тоже самое, но на корпусе не будет оригинального номера.
Номер Сакса 313 472 допускает установку на универсал кака со стандартной подвеской, так и для подвески ППД. Это собственно говоря мне и нужно было. Так как например та же самая каяба на сайте прямо говорит не для ППД, хотя кто-то ставит и даже в магазине её продадут. Оно конечно работает и не ломается, но если производитель допустил, что шток амика будет работать несколько в ином положении чаще чем в евро подвески, то он это предусмотрел или прямо как то протестировал, что шток даже в таком положении не повредит работе аммортизатора. Может внутри он в корпусе чуть длиннее. Каяба перестраховалась и не допустила с ППД, и много таких фирм. Поэтому выбор неОЕМ для ППД от известных фирм не очень велик, помимо оригинального номера (под которым Сакс).....не считая конечно китайцев )